花咲かG (榮技研):ハナサカG

VFR800のサブフレーム、エキパイのサビ落としに購入しました。エキパイのサビも簡単に落ち、サビが落ちた部分はいい感じの鉄色になって（保護皮膜が形成されている？）その後しばらく経ってもサビが浮いてきません。黒に塗装されているサブフレームのサビも簡単に落ちました。
ただし、化学反応でサビを除去するタイプのため、素材の相性があるようです。レオビンチのステンレスマフラーのサテン調の仕上げ部（つや消しっぽい部分）に付着したのを拭き取ったら、薬品が付いた所がマダラになっていました。
皆さんもご注意を。

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シャンプーの後に脱脂として使っています。値段が高いと思われますが、量が多いので他の商品より安上がりです。（脱脂した後にグリスアップを忘れずに）

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毎日シートをかぶせてますのでスクリーンやカウルの小傷が目立ってきました。このワックスには、微粒の研磨剤が含まれており、購入するのに躊躇しました。購入するきっかけは、このワックスを使っているバイクを見せてもらったとき綺麗な状態を維持していたので購入しました。
量もあり贅沢に使え、そのうえ材質を選ばないのがすごいです。

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バイクに錆は禁物！誰でもわかりきっていますが、さびを防止するのは難しく又さびの除去も難しい。この商品は、さびに反応して除去と素地の保護をします。今までこんなケミカルがあったことに気付かなかったとは、と思う商品です。お試しあれです。

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メッキパーツや塗装面の曇りだけではなく、樹脂パーツにも使えます。ウインドシールドの曇り(ヘルメットではなくてカウルに付いているもの)をこれで綺麗に取ることが出来ました。コツは力をあまり入れないで丁寧に何回も擦ることですね。

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刷毛などで錆部分に塗布して錆をとるものです。
がんこな錆も、布に染み込ませて錆びている部分に付着させたり、それを何度も繰り返して取りました。
根気勝負で錆びをなんとかしたい方にはぴったりのケミカルです。
それなりのお値段がしますが、その価値に見合うものだと思います。
ただ、独特の臭いがするのと、取扱には注意が必要です。
それなりの道具（捨ててよい刷毛や大量のウェスなどを必要とします。

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クリーナーに3000円は高いと、買う前は思っていた。
しかし、使ってみると、3000円払う価値があると思えた。
くすんだミラーを磨いてみると、自分の顔がはっきり写るくらいの新品のような輝きを取り戻した。
また、この商品はかなり伸びるため、ウェスにつける量は少なくすると長く使い続けることができるだろう。

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本格的に使う前に、試しにホース金具のサビ取りをしてみました。
少し付けて暫く放置後に拭き取ることを数回繰り返しました。あんまり苦労しなくてもサビが綺麗に取れてしまいます。
匂いがキツイので換気するか屋外使用がいいと思います。

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ちょっとしたサビを落とすには、さっと塗ってしばらく放置して拭き取るだけの手軽さが便利です。
あまり酷い錆は試したことが無いのでわかりませんが、軽い錆は簡単に取れます。匂いはキツイので屋外か換気のいい場所で使った方がいいと思います。

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13Lのドリーム250タンクのさびとりに使用しました。コーティング剤のために0.1Lのこして、0.9L分を水でうすめて13Lタンク満タンにして1週間ほど念のため、そのままにしてほかっておきました。（2~3日してタンク内をのぞいたのですが、さびが、まだ残っている気がしたので）1週間ほかっておいた結果、さびはとれましたが、さびのあとはのこっていました。
20倍までOKとのことですが、強烈なさびの場合は、個人的には5倍ぐらいがよくさびがとれるのではないかと、思いました。あまり薄めて使うよりは濃いめに短期間に使用するほうが効率がよい。
と感じました。しかし、非常に簡単にさびがとれるので、感動しました。ぜひ、みなさんもためしてみてください。

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