Pro Select Battery:プロセレクトバッテリー

古いバイクなので、純正指定のバッテリーを探すと意外と高価だったり、在庫が不安定だったりするのが悩みどころでしたが、今回は「安さ」と「即納性」を重視してこちらの互換バッテリーを選択。結果として、大正解でした。
?純正品や有名ブランド品と比較して、半分以下の予算で済みました。正直、この価格帯だと「サイズが微妙に違うのではないか？」「すぐにダメになるのでは？」という不安もありましたが、届いた製品は非常にしっかりとした作りでした。
?狭いバッテリーケースにもシンデレラフィット。端子の形状や向きも互換性が完璧で、特別な加工をすることなく、ものの数分で交換作業が完了しました。
?キーONでニュートラルランプが鮮やかに点灯。
?弱々しかったウインカーもしっかりと点滅。
?電圧も安定しており、アイドリング時のライトのチラつきも大幅に改善されました。2スト車は電装系の安定がコンディション維持に直結するので、この安定感は非常に心強いです。

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レッツのプチレストアで使用しました！
不動車からの起こしだったので、使えるかどうか分からないバッテリーは即交換です！

レストア後から半年以上使っていすが、力強くセルも回るし
通常使用では全く問題なしです。
足バイクの消耗品は安いと助かります！！

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今回２回目の購入です。前回購入のバッテリーは５年４ヶ月とロングライフでしたので今回も同じバッテリーを購入しました。開放バッテリーと比べると価格も手頃なので私は気に入って使ってます。

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古い6V車はバッテリーが要なので、度々新しいものに替えるようにしている。この値段でちゃんとした物が買えるのは有り難い。

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前回も同じプロセレクト。３年３ヶ月保ってくれたので、安定品質。トリクル充電で、長持ちしています。

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バンバン90とRZ250Rには必ずプロセレクトのバッテリーを使用してます。
何年も使ってるので間違いのないバッテリーです。

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【使用状況を教えてください】
ヤマハのチャッピー(チャピィ)に適合するバッテリーで最安値だったので購入しました。
とりあえず始動確認をしたかったので特にこだわりはありません。

【使ってみていかがでしたか？】
まずは届いてから液の補充が必要です。
補充に関する説明は最小限しか無いですが他のバッテリーで経験があったので特に手間取ることはありませんでした。
液面が非常に見ずらいので揺らしたりしてどの程度まで補充されたか確認しながらアッパーまで液を入れました。
車両には端子の加工等不要でポン付け出来ます。
始動の方も問題無くアイドリングも安定しており今のところは満足しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の6Vバッテリーと比較して安価だったので選びました。
今のところは特に問題無く使えています。

【注意すべきポイントを教えてください】
液の補充が必要であまり細かくは書いていないのである程度心得のある方向けです。

【総評】
安価でしたが特に問題無く動作しています。
ライフは不明ですが今のところコスパに満足しています。

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数少ない6Vで近年の情勢も加味すると、いつ廃盤になってもおかしくないので、予備に持っておくのもいいかと思います。
動作も問題なく使えます。
極寒の冬を2度こえてますが問題ありません。
安価で手に入るうちにどうぞ。

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30年前のGPZ900Rに搭載していたバッテリーが、充電してもすぐに元気がなくなってしまったため購入しました（5年もったので寿命だと思います）。交換してから明らかにセルの回りが変わりましたし、アイシングを起こすことも少なくなりました。
寿命に関しては、まだ交換してから10日しか経っていないのでこれからですが、2年保証がついているので最低でも2年はもってくれると期待しています（できればまた5年！）。バッテリー液を補充しなくていいのも嬉しい点です。
一点だけ注意点としては、凹凸の少ないスタイリッシュな形をしているため、そのままバイクに装着してしまうとバッテリーを取り出すときに相当苦労します（GPZ900Rの場合）。私はバッテリーの下にひもを通し、それをバッテリーの上に出しておくことで対応しました（ひもを引っ張ることでバッテリーを取り出すことができます）。

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複数台にて使用中のプロセレクトバッテリー。
最初に補水は必要ですが、以降メンテナンスフリーで使えます。
1ヶ月に1度乗るか乗らないか位の使用頻度でも、3年以上使えています(車種や環境で変わると思いますが)。

そのためリピートして、所有しているバイクはほぼこのバッテリーになっています(笑)
バッテリー選びで迷っている方がいたら、おすすめ出来る商品です！

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