MITSUBA:ミツバサンコーワ

バイクを複数台所有していたらその分だけドラレコを付けなくてはならないし、お金も手間もかかってしまう。どうにかしたいと考えた末に思いついたのがウェアラブル型。メットに付けたらバイクを乗り換えてもカメラ1台で済むじゃん♪
でも世の中そんなに甘くはありませんでした。涙
バイクを乗り換えるたびにカメラの角度調整は必須だし、充電を忘れるし、取り外しで簡単に落っことすし、謎中華製だと妙なタイミングで位置情報を求めるし、音が取れてても風切り音のボコボコが超うるいし、リア側も撮れるといっても微妙。

結果、素直に最初からこれを導入しておけば良かったのです。紆余曲折しましたがやっと正解にたどり着けました。そして最初に言っておきますがGPS付を選択すべきです。最低でもリアカメラは必須です。何せドラレコですから当てられた時にナンバーも映る証拠が必要なのです。

取り付けについて、フロントカメラはミツバ製の25R用ミラーステーを使用。リア側は汎用品を選択。問題は本体の取り付け場所と配線の取り回し。自分の場合はリアシート下の排気デバイスをキャンセルしているのでリアカメラの余った配線と本体を一緒に収納。リアカメラケーブルはフロントに比べて短めになってはいますがそれでも凄く余るのでグルグル巻きにして収納。本体とケーブルを再結線可能なインシュロックで巻き巻きして固定しました。
なお、音は本体で収音しますのでシート下に設置なら風切り音は皆無。しかもマフラーに近いので良い音が撮れますよ。

なお、GPS付きを選べばPC用専用ソフトを使用して走行した軌跡が残りますから帰ってきてから初めて行った場所や道を確認するのに大変便利です。初めて走ったをもう一度走りたい。なんて時に見直すこともできますし、友達に行き方を教える際もググルーマップで表示されるので簡単に説明ができます。
また、短い時間で保存されたファイルは専用ソフトを使用することにより編集が可能です。短時間を収めた複数のファイルを一つにまとめてツーリング動画にすることもできますし、必要な場面だけカットも出来ます。例えとして撮った動画を上げておきますのでYouTubeのリンクを見てみてください。

しかして、一つ問題かつ重要なのがSDカード。ある程度の記録速度と信頼性のあるものを購入した方が良いです。私はKIOXIA製のUHS-I U3 V30 Class10タイプ256GBを選びました。なぜなら、はじめから付いてくる64GBのSDカードであっても時にはGPS、時にはGセンサー、速度検知をロストしてしまったからです。本体の不良ではなく、はじめから付いてきたSDカードに問題が発生していたのです。現在はNAND型メモリーカードも価格が上昇しており高価なのですが、128GBまたは64GBでも良いので書き込み速度と信頼性で選ばれた方が良いと思います。

さて、無駄に買ってしまったウェアラブル式ドラレコの行方ですが、これはこれでもう1台のバイクにミラーステーに付けて活躍させています。リア側が心もとないですが何とか使えている感じです。でも充電しながら映すことができないのでもしかしたらこれと同じように車載専用を取り付けるかもしれないです。

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他の商品を使ったことがないため比較は出来ませんが、きれいに安定して記録できており満足しています。
フロントカメラの取り付けはブラケットをキジマ製からミツバサンコーワ製に変更しました。ミツバはキジマよりカメラが前進するためカウルの映り込みがほぼなくなりました。
リアカメラはデイトナ製のフェンダーレスKITのネジでアルミブラケット（MISUMI製HUCAA）を共締めして固定しました。135mmの長さにしたらナンバー灯の映り込みがなくなりました。
フロントカメラのケーブルは穴径15φのゴムブッシュを使い、カウルに14φの穴を開けてコネクタ（外形13φ）をカウル内に通しました。
GPSアンテナはDaytonaバイク用 ETCアンテナステーブラック 64436を使って、メーターの上あたりに水平に固定しました。これで電波の受信が安定しました。ケーブルはフロントカメラケーブル同様にカウル内に通しました。
リア画像が少し揺れますが、リアシート部自体が揺れているのでこれ以上はどうしようもありません。
カメラのばらつきでフロントカメラの色合いが少しグレーっぽいです。リアはとてもきれいです。
全般的に満足していますが、余ったケーブルでシート下の空間がかなり少なくなりました。

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通勤距離が増えたためマジェスティｓに取り付けました。
スクーターなのでメットインに本体を収めるので取り付けスペースは問題ありませんでした。
安い値段のドラレコはありますが、いざという時に録画出来ていないのは嫌なので安心のミツバサンコーワにしました。
ＳＤカードをＰＣソフトで再生すると位置情報で地図及び速度も画面と一緒に表示されます。
デメリットとしてはＭＴ２５にはディトナ製のドライブレコーダーを取り付けしていますが、本体をＷＩＦＩで接続してＳＤカードのデータをダウンロードする時の速度が遅い事です。
それ以外の録画時のデータ及び安定性は問題ありません。
スクーター以外のバイクには本体が少し大きい為に新型をお勧めしますが、性能面には問題ないので取り付けスペースが確保出来る方にはお勧めします。
製品とは関係ないですが、画像のアップロードが出来ません
ウェビックの方で問題ないですか？

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【使用状況を教えてください】
アパートの駐車場で地面に埋設されている金属のリングと締結して使っています。

【使ってみていかがでしたか？】
1.5mと長い割には軽量に出来ているので、片付けにも困りません。

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【使用状況を教えてください】
主にツーリングで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
本体がコンパクトで、イザと言う時の信頼性を優先してミツバ製の本製品を選びましたが、カメラが最新(STARVIS搭載)でないのはちょっと不満。とは言え録画された画質は問題なしです。
【注意すべきポイントを教えてください】
本体がコンパクトなので搭載に困る事は無いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナのM820WDと比較しましたが、決定的な優位点は無くメーカーの好みで選びました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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こちらはＶストローム１０５０ＸＴに装着しています。
万が一を考えて装備しています。
普段のライディングもチェックするのにも一石二鳥だと考えましたが、動画を見るのにダウンロードに時間が掛かるわ、色々面倒なため事故にあった時しか動画はチェックしないと思います。
取り付けは普通に外装をばらしたり電工工具を持っている一般的な知識と普通の技術があれば全く問題なしです。

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流石、日本のメーカー製ですね。
シッカリとした作りで安心感があります。

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安心のミツバサンコーワ。
スマホアプリと繋がらないことがたまにあるが、性能は文句なし。

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想像以上にコンパクトでよかったです。
フロントカウル内側下にスッポリ収まりました。

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防水性が高くなった新型が出たけど、しっかり取り付け、洗車時に注意すれば、旧型でも問題なし、画像もきれいでよかったです。
難点は、スマフォアプリでの接続が、機内モードで行わないと接続できない・画像データのダウンロードが思ったより時間がかかることです。

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