MITSUBA:ミツバサンコーワ

20年前に車につけていたホーンがまさかのキーホルダーになり、すぐに購入しました。
とても懐かしいです。
家の鍵にくっつけました。

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年々悪化してる感じの公道環境にビビり、９年ぶりのリターンに伴い導入
赤男爵、TDK、あいおい共同開発のドラレコが便利そうで迷いましたが工賃が高いのでこちらに

取り付けに伴い購入したのが
純正のアクションカムマウント互換アダプター
レックマウント REC-B28（M6）ボルト用ベースマウント
エーモン　ターミナルセット
ニトムズアセテート布粘着テープ

フロントカメラは当初アンダーブランケットにネジ穴あったので、そこにつけましたが
流石１６２度の広角、カウルでがっつり画角削られてたので再考しフロントカウルステーに移設
リアカメラは他に取り付けれる所が無かったので、フェンダー上部に貼り付け
テールランプのすぐ下なので、夜間の動画確認しましたが案外影響ありませんでした
位置調整もカメラ後部に印ついてますので、見れる場合はかなり簡単かと思います
実際携帯つないで確認しましたがそのままでいけました

GPSはカウルステーに、スイッチはトップブリッジに適当に貼り付けました

電源はバッテリー直結とACC電源ですので、
後者は設置場所的にもテールランプから配線します
SS900(01)ですとサービスマニュアルで黄色の線が電源です
通電確認しつつ、エーモンの配線コネクタで割り込ませます
ちなみに、このコネクターはペンチで潰すだけなので専用工具要らずで便利です

本体はシートフレーム横に貼り付け
配線はフェンダーパネルとフレームの間に纏めてスッキリ

スポーツ系のバイクに似合わない広大なシート下スペースは楽でいいですｗ
バッテリーもシート外して、タンク上げるだけですからね
こんな楽な作業なのに工賃３万オーバーとか払いませんって・・・


使用感としましては、日中夜間ともに画質は良好
晴天時の白飛びは少し気になりましたが、ドラレコだけに使うのがもったいない感じです
とはいえ、毎回固い防水蓋を開けて、出てこないSDカードを取り出して使うのは微妙

振動によるブレもちゃんとした場所につければ問題なし

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この前、ちょっと厄介な「煽り」を受けたので、用心のためにドラレコをつけることにしました。
取り付けには工賃が結構かかってしまうので、DIYにチャレンジです。
取り付けのためにD-UNITを入れているので、そんなに難しくはありません。
ただ、ドラレコの電源線とD-UNITを繋ぐためにはドラレコの接続端子部分を加工する必要があります。
加工が必要となるのは、黒ケーブルと青ケーブルです。電工ペンチを使って、ギボシをかしめました。
赤ケーブルはそのまま使用するので、加工する必要はありません。
黒ケーブルの マイナス線をD-UNITのマイナス線へ、青ケーブルのIG線を D-UNITのプラス線へ、赤ケーブルの プラス線をバッテリーのプラス（バッ直）へ繋ぎました。
この辺の繋ぎ方はネット検索をすれば、いろいろ出てきましたので参考にしました。
本体は、動かないところがいいかと、ETCを収めてある場所に設置しました。
前後のカメラの配線は、カウルを外して取り回しましたが全部で5時間程かかってしまいました。この辺に時間が掛かるのが、工賃が高くなるところなんでしょうね。素人がする作業なので綺麗にはできませんが結構楽しめました。
後ろのカメラは専用の取り付けステーを購入しました。本当はナンバープレートの上にしたかったのですが、フェンダーレスにしていることで、狭くて収まらないので、ナンバープレートの横から出すステー（ミツバサンコーワ・EDR用カメラステー）に取り付けました。カメラが思ったより小さかったので、ナンバープレートの上にも設置できそうなので、時間のある時にトライしてみようと思います。フロントはサスの沈み込みで干渉しないように、若干横に避けました。
ドラレコを取り付けて思ったのは、やっぱり抑止力になっているからか、信号待ちとかでも後ろのクルマが車間距離を多めにとりますね。
画像は、流石に綺麗です。事故で使うことにならないようにしなきゃですが、今度、SNSに載せるのでもやってみようかと思います。

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クロスカブ110用に購入。
防犯用品なので車両取り付け時の写真は無しで。

クロスカブは前後ドラムブレーキなので、ディスクロックが使えません。
でもU字ロックやチェーンロックの類を乗せて走るのもかさばるし・・・と思っていたところに、
この商品を見つけました。
ベルトに金属製の「芯」が入っているのでぐるぐる巻いても反発力がありますが、
輪ゴムでもあれば小さくして収納することが可能です（写真参照）。

前輪よりも後輪まわりに取り付ける方が防犯効果が高いので、そのように。
安心して出かけた先の駐輪場に停めておけるようになりました。

私が購入したこの商品は南京錠が付属していないのですが、
むしろ「南京錠無し」がラインナップされているのが良心的だと思います。
他社製ですがアラーム付き南京錠も売っていますし、
お値段が張るものの猛烈に頑丈そうな南京錠もあります。

自宅用のサブに、あるいは外出時のメインに最適なロックではないでしょうか。

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【使用状況を教えてください】
　車体標準装備のホーンUCH-201と本品で音色HighとLowのダブルホーン化しています。
　付属しないステーで純正ホーンのある辺りから伸ばして取り付けると丁度シュラウドの中に本品を収めることができて防水面などでも工夫できます。
【取付けは難しかったですか？】
　社外品のステーを選定するのと、後付けしたホーンリレーの取付けにシュラウドとカウルを外す必要がありますので少し煩雑になります。
【使ってみていかがでしたか？】
　ダブルホーン化は車のように迫力のあるホーンになって威力を発揮しています。
【付属品はついていましたか？】
　片側平型メス端子付きコードが2本付いています。
【一緒に購入するべきアイテム】
　ホーン1個3.5A消費するので2個で7Aを消費するので外部ホーンリレーを外付けしました。
　ホーンリレーハーネスは同メーカーのホーンハーネスセット SZ-1133 を購入すると楽に配線できます。
　ウェビックの標準取扱い品にはないのでウェビックの見積システムから見積もっていただき購入しました。

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ツーリング先での休憩時や、食事などの短時間オートバイと離れる際に使用するものです。
イタズラでアラームが鳴ったら即駆けつけられる距離限定です。
ホームセキュリティのロックではありません。
プロにかかれば秒で破壊されます。ですのであくまでも出先での使用限定です。
自宅での使い道としては、リアをリフトアップする際に、フロントブレーキをかけていられる事です。
サイズ感ですが、カワサキz1ですとツールケースにドンピシャで入る感じです。

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対四輪車との事故の場合、とかく『二輪車の方が悪い』という風潮があるように思います。そこで二輪車にもドライブレコーダー、しかも前後カメラ。このカメラを装着してから万が一の際の後ろ盾が出来たような安心感がありました。まぁ万が一なんて永遠に来ない方が良いのですが。
取り付けはわかりやすい説明書により簡単にできました。
電源はエーモンの平型ヒューズ電源を用いて、ヒューズボックスのACC電源のヒューズと差し替えて取りました。
前後カメラの配線がかなり長いのでキレイに取り回すのにセンスが必要です。配線取り回しだけで遊べました。
今はまだアクションカム代わりの使い方で遊んでます。
役に立つ事が無いよう安全運転に努めます。

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コンパクトでバックに邪魔にならく、バンドがソフトで対象物に優しい

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店舗で購入ですがインプレッションさせていただきます。

【使用状況を教えてください】
　この車種でタンデムシートの下にギリギリ収まる大きさです。
【使ってみていかがでしたか？】
　モニタがないのでタンデムシート下に収めれるので盗難の心配はないのですが、録画動画を見るにはスマホとWi-Fi接続させてスマホで確認しないといけないのですが動画を見れるまでの時間が長過ぎて困ります。早く見るには本体からSDカードを抜いてパソコンで再生されるのが一番ですね。一応パソコンで前後同時＋GPS情報を再生できますがSDカードを抜き差しするのが面倒臭いですね。
　画質はきれいでLED信号もきちんと点灯状態で記録されています。バイクのブレも全然気にならないほど静粛です。夜間やトンネル内の問題ありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
　レーダー探知機を搭載している場合は本製品からも空間外来電波に悩まされることがあるでしょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
　EDR用カメラステー MITSUBA:ミツバサンコーワ 商品番号：EDR-P05
　EDR用カメラステー MITSUBA:ミツバサンコーワ 商品番号：EDR-P04
　ドラレコカメラステー PLOT:プロト 商品番号：DRS012
　ドラレコカメラステー PLOT:プロト 商品番号：DRS002
　ドラレコカメラステー PLOT:プロト 商品番号：DRS001
【メーカーへの意見・要望】
　不要輻射は規格値以内ですが実用では問題ですね。
　レーダー受信機との共存に注意を向けてください。

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ちょっとお高いように思えますがメーカー純正オプションなのでカメラマウントステーとしてはピッタリで文句なしです。

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