ユーザーによる MITSUBA:ミツバサンコーワ のブランド評価
| 総合評価: | 4.1 /総合評価370件 (詳細インプレ数:345件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 176 | |
| おおむね期待通り: | 123 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 38 | |
| もう少し/残念: | 12 | |
| お話にならない: | 21 | |
煽り運転対策に取り付け。
モニター付きではないので常時画像視認は出来ない。
ドラレコ⇔スマホ等の通信アプリは最近更新されたようで接続されやすくなったと思われる(Androidスマホ)。
映像も鮮明で十分証拠能力があるように思う。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
走行妨害の煽り運転され証拠がなく泣き寝入りしたので、ドラレコを着けたく、ミツバサンコーワにしました。他のオンラインショッピング等などで、アプリが使えない、機内モードにしてつなげる手間がある、評判悪いイメージでしたがアプリもWi-Fiで普通に問題なく使えます。スマホはGALAXYs20+です。工場出荷した日が今年の4月でしたので対策したのでしょうか?問題ないです。耐久性はまだ着けてまもないので様子見です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エストレヤに取り付けました。付属のステーでも問題なく装着できますが、見た目が気に入らなかったのでステーを自作して装着しました。音はlowなんでおとなしめです。
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バイクにもドライブレコーダが必須だと思い装着
死人に口無しの確率が高いしね
カメラはZのスタイルを崩したくないため目立たない場所に設置 リアは・・・装着するとどうしても不細工になるので1カメラを選択
Wi-Fiで撮った画像をその場でスマホで再生したり保存できるのが便利です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヨーロピアンサウンドで定番のアルファホーンで音色はノーマルと比べると遥かにいい音になります。大き過ぎず小さ過ぎずでどこにでも設置出来て取り付けしやすいホーンです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
1コマ1コマの録画時間が短すぎる。
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このご時世なので、納車に合わせて前後ドラレコをつけることにしました。商品自体は他の人がおっしゃる通りの品質ですので、自分で取り付けたい方向けにレビューしてみます。
結論から言うと、配線をしまうのに苦労するので、お金に余裕がある人はお店に頼むのがいい気がします。
作業工程
�@バッテリーの+と-につなげる。
�AヒューズからACC電源を取る
�B取り付け位置の決定
�C配線の取り回し
�Dシート下に配線をしまい込む ←一番難しい
�@と�Aに関しては、必ず手順を確認して行ってください。最悪火事になります。
�Bについては、アマゾンでドラレコ用のステーが売ってます。フロントフォークに付けるものと、ナンバープレートに付けるものとあります。あれば便利なので必要な方は用意される方がいいです。
�Cについては、車種によっていろいろかなと思います。CB1100RS乗りの方に伝えられることは、リアカメラはフェンダーに沿ってサイドカバーからシート下に入れられます。配線を上手く隠す方法は無さそうですが、プラ紐等でグラブバーなどとくっつけてしまえばまだ少しましかなぁ…と思います。
フロントに関しては、タンクを少し浮かせながらタンク下に配線を隠せばなんとかなります。これもシート下に入れる際はサイドカバーを外して中に入れないと、シートが噛んでしまいますので気をつけましょう。また、ハンドルを切ったときに配線に余裕が出るようにしておきましょう。カツカツだと最悪ハンドルが切られなくなって事故に繋がります。
�Dが個人的には最も苦労しました。最終ある程度配線をまとめてシート下になんとか力づくで入れ込むしかないでしょう。CB1100RSはETCが標準搭載なので、余計にシート下の容量は少ないです。なんとか工夫して入れてみましょう。
なんとか頑張れば、工賃数万円が浮く計算です。ほぼ本体代がタダになると考えたら、少し頑張るのもありかもしれません。シート下に余裕のあるバイクであれば余計に自分でやる価値はあると思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
レンズに傷が付いたので交換して使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
今までのと変わりありません。
【付属品はついていましたか?】
ステーなどはありました。
【期待外れな点はありましたか?】
別に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
本体丸々ではなく、レンズ周りだけ交換できると安くなりそうですが、飛び石などで傷が入るので
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同車種に乗ってる方向けに、こんなふうに搭載できますよというレビューです。
品質は他の方が書いてあるように全く問題ありません。
メモリーを大容量に換装すればツーリングも録画できます。
オフロードで少々無茶しても耐えてくれます。
カメラ取り付け用のネジは小さいので、私のように締めすぎて切らないように気をつけてください。
本体はシート下のパッセンジャーが座るあたりに設置しました。私はタンデムしないので、多少シートが浮くくらいで何とかなります。
リアカメラはプロトのドラレコステーを使いました。
問題はフロントカメラです。ウインカーの根元に噛ませていましたが、死角ができます。そこで、フロントカウルに穴を空けて、ビニールタイで固定しました(笑)どうせオフロード走行でボロボロのカウルだし、純正も安いしヤケクソです。よく写りますよ!
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カラー:ブラック
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
駐輪場の場所が変わり、若干バイク置き場の環境に不安が出てきたので購入しました。駐輪場には監視カメラがあり、バイクカバーをかけてチェーンもしていますが、更に安心を求めて装着です。
中側にアラームのオンオフ切り替えがあるので、オンにしてからハンドルバーとブレーキレバーを挟んで装着します。
すると一瞬ピヨっ(って聞こえる)と鳴って光が点滅するので、しっかりセットできたか分かります。
解除も鍵で外すだけですし、取り扱いはとても簡単です。
試しに装着したままバイクを傾けてアラーム鳴らしてみましたが、なかなかの音量で、ご近所迷惑になりました(笑)
なので、いざという時に頼りになりそうです。
手に持つと重量感がありますが、シートバッグに入れてしまえば重さは気にならないので、これからはツーリングにも持っていこうと思います。
また、どなたかのインプレで電池切れについて書かれていたので、それだけは気をつけようと思ってます。
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