LOTAUS:ロータス

ハンドルの絞りが効いていて見た目も満足です。背もたれに寄りかかって走るのが自分の理想の角度になりました。ミラーは高さの調整が少し必要でした。
走るのが楽になりました。

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インプレ書かせてもらいまーす。

まず、ポディションは絞りが効いて良いです!!
ただ、慣れるまでは溝へ落ちそうになります　笑!!!!

あとは、取り付けに関しては、個体差でハンドルカットが必要です。以上です。

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フュージョンに取り付け。
絞りハンドルにはしていましたが、もっとプルバックと見た目ローダウンも兼ねて。
交換したのはいいけど、スロットルの開け閉めに違和感があります。グリップが悪いのかハンドルが悪いのかはわかりませんが、途中で引っ掛かかります。
見た目に関しては文句なし！！運転はまだしてないですが、コーナー性能は低下してると思います。
見た目優先で欲しいかたには是非！

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マグザムに取り付けしました。
ハンドルを絞って、自分側にプルバックして、且つグリップの位置を低くしたかったので417ハンドルに変更しました。
ポジショニングに関しては、変更前、ノーマルではなかったので比較は出来ません。
以前はH社のナロープルバックI型にセットバックホルダー合わせてを使用してました。
細部に関しては特に問題はないですが、以前のハンドルの方が綺麗に仕上がってました。
操作性は格段に落ちました。慣れるまではスピードも抑えぎみでした。
特にUターン時が悪いです。
ただ、操作性が悪くなるのは想定内でしたし、見た目及びポジショニングが自分の理想通りになりましたので☆四つです。

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