BORE ACE:ボアエース

質感も良くしっかりしているがもう少し後部になるほうがよかった。長いシートだと少しステーの長さが足りない（見た目で、性能は問題ない）

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取り付け後見えるパーツではないので、タイトル通り地味に良いパーツです(笑)
頼りのないたわみ？がなくなり、シフト操作がしっかり出来るようになった事で
納車時からの不満点がかなり解消されました。
各ギアの入りに関しては元々別問題だと思っていますので
カッチリした操作感になる事がこの商品に交換する最大のメリットと思います。
なくても困らないパーツですが、あるとやはり良いパーツですね。
機械的にもミッションに優しいパーツなのでデメリットはないかと思います。

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接地面がノーマルサイズに近く、ゴテゴテ感を、抑えられます
ロックタイトで締め付けたボルト、次回緩める時にヘックスのスクリューが耐えられるか少し心配です
加工、取り付けにはしっかりした道具が必要です

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取り付けにはちょっとコツがいりますが、タンクを外せる人は難しくありません。スロットルが軽くなるだけではなく、4000回転からの吹け上がりがとても軽くなります。ボアエースのバーツは装着するごとに、思わずニンマリしてしまいます。ファンネルを装着した人は、コのパーツも装着する事をおすすめします。エンジンがとても元気になります。

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モノはいいですが、説明書がわかりにくいため、動画などで補足しました。
トルクの記載もないので、もう少し配慮があればと思います。

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アイドリング音が明らかにマイルドになった。温度計センサー突っ込みタイプなので デイトナの油温計セットが使えて この点はとても良い。付属のOリングだけでは足りないから使い廻しが嫌なら、同じ物を一つと 銅ワッシャーを2枚 買いたすのがいい。柔らかいアルミ部品が多いので 締め過ぎに注意すること。

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この度は、ボアエースさんのSR用冷却フィン1段目他購入させて頂き、有難うございました。タイトルに集約されますが、夏場の油温管理には必須だと思い購入した次第です。空冷エンジンでは、特に夏場熱だれには気を遣います。走行風での冷却なので走行風面積を増やして少しでも油温上昇をセーブしたいと思います。取り付けも簡単でかつ、カスタマイズ性も併せ持っておりSRオーナーの方々には、是非とも検討して頂きたいパーツかと思います。コスパはかなり良い方かとは思いませんが、質感は、非常に良いかと思います。でも装着する価値は、私的にはあると思います。コストなりの満足度はあるのではないでしょうか。一考して頂く価値はあると思います。

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この度は、チェーンテンショナー購入させて頂き有難うございました。取り付け性は、ボルトオンで完了ですが、ローラーのより中心にチェーンがくるように付属のワッシャーを何枚か重ねて調整しました。私の場合全てのワッシャーを使って丁度良い位置にセット出来ました。また、走行性は、あまり実感としてはわかりませんでしたが、チェーンのバタ付き等の低減には役立つと思います。但しスプリングで常にテンションをかけている状態ではないので、くれぐれもチェーンの張り調整は必要ですね。ちょっと

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この度は、放熱フィンAIキャンセル無しシルバー色の購入をさせて頂き有難うございました。少し

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この度は、冷却フィン1段?3段まで全て装置させて頂きました。取り付け性は非常によく、SRへのフィッティングも純正かと思う程の作り込みです。夏場の熱だれ防止用にと今年購入した次第ですが、従来ですと、夏場ツーリングでは油温100℃程迄上がっていますが、今年の夏はどうなるかは？冷却フィンへの効果、期待をこめてレポートしてます。併せて、オイルクーラーの検討も致しましたが、冬場のオーバークールの懸念も考慮して、まずは、今回の冷却フィン装置に至ったところです。今後もバイクライフを、楽しんでいきたいと思います。

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