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BOSCH:ボッシュ

ユーザーによる BOSCH:ボッシュ のブランド評価

ボッシュのプロ用電動工具は、速度、精度、堅牢性の最高基準を満たしており、プロの仕上がりを実現します。

総合評価: 4.1 /総合評価41件 (詳細インプレ数:35件)
買ってよかった/最高:
22
おおむね期待通り:
10
普通/可もなく不可もない:
4
もう少し/残念:
1
お話にならない:
4

BOSCH:ボッシュの商品のインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

騙し騙し使用していた中古バッテリーが遂に昇天したので、愛車のSV400にこのバッテリーを取り付けてみました。一応初期充電しましたが、満充電近くだったので小一時間で充電が完了し、バッテリーをセットしていざエンジン始動!力強くかかり、問題一切なし!性能に不満は全くなく、商品パッケージが格好良いのが嬉しかったです(笑)ボッシュのバッテリーを初めて購入し、使用してみたのですが「アリ」ですね!お値段もそこそこお手頃なのに、有名メーカーのバイクバッテリーと遜色ない高品質!皆様にお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/24 14:31

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4
  • 電圧は12v以上になりました!

    電圧は12v以上になりました!

  • バッテリーボックスにピッタリ入ります。

    バッテリーボックスにピッタリ入ります。

  • 次は何年持つかな?。

    次は何年持つかな?。

  • ターミナルボルトは本体とは別に小袋に入っていてました。

    ターミナルボルトは本体とは別に小袋に入っていてました。

  • ターミナルは赤と黒のキャップで覆われていました。

    ターミナルは赤と黒のキャップで覆われていました。

  • 古いバッテリーは10v

    古いバッテリーは10v

約6年ぶりに交換しました

投稿日付: 2024/07/15 18:57

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HEROさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: ディオチェスタ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

メーカー純正のGSユアサ製のYTX4L-BSの互換品ということで安かったので購入しました。自動車用部品で有名なBOSCH製です。自動車用のバッテリーでは輸入車に純正採用されいるので興味本位でしたが、説明書等もしっかりとしており良い品でした。当然、取付に支障があるわけも無く、始動も良くなり満足できる品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/27 17:43

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ドリさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トゥデイ | 690 DUKE )

利用車種: トゥデイ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

自分の年代はボッシュという名前に憧れがあり
一目で、これっ!
と感じ購入しました。
しかしながら、作業性も良く
其の後の、使用した、始動性も
とても良いので、ネームバリュー以上だと
感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/05 19:00

役に立った

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じょにさんさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CBR1000RR | XTZ125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: XTZ125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
ライフ 2
  • バッテリー本体が膨張し、ケースもゆがめる程です。

    バッテリー本体が膨張し、ケースもゆがめる程です。

【使用状況を教えてください】
年に数回動かすバイクで
キック始動もできるので特に充電も気を遣わずに使っていました。
セル始動とキック始動を半分ずつくらいで使用し、
ヘッドライトのみLED化、電波時計以外はアクセサリーもつけていないので
消費電力は少ない状態かと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
最初は特に気になりませんでしたが
購入から丸二年経過した時点でどうも充電されなくなっている様子。
確認するとバッテリーが膨張しとても危険な状況でした。(写真添付済)
やはり値段相応なのかなーと反省案件となりました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
天下のGSユアサに比べれば雲泥の差かと思います。
AZバッテリーは外れが多く、鉛・リチウム共にまともな品にあたる確率が3割ほど…。
BOSCHなら欧州標準かと思って期待したが、やはりダメなのかなーと残念な気持ちです。

【注意すべきポイントを教えてください】
全てがそうとは思いませんが、たまにはバッテリーの状態を目視確認し
膨張していないか気を付けて頂ければと思います。
車両火災になってからじゃ遅い…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/24 21:22
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