月木レーシング:ツキギレーシング

近所迷惑を考えて音量87dBと言うことと・・・
ロングサイレンサーの見た目の良さとで、前々から気になっていました。
そして、ついに待ちに待ったツキギさんのセールになったので即、購入しました。
バッフルを付けている時はノーマルとJMCAの間くらいの音で早朝、深夜、出かける時、気にならず、とても良いです。
バッフルを外した時の音ですが、98dBらしいですが・・・かなり良い音です。今まで聞いた2気筒の音のなかで（youtubeやマフラー換えて走っているニンジャ250）のなかで1番良い音だと思います。
自分は本当は4気筒の音が、すきなので、2気筒のJMCAの音は好きではありません。
しかし、流石ツキギさん20年前にもZXR400に乗っていてツキギとサン○イの2本のサイレンサーをもっていましたが、話にならないくらい音もパワーもツキギのサイレンサーのが良かった事を思いだしました。
取り付けする時、分からない事が、あって電話で聞いたのですが、丁寧に分かりやすく対応してくれました＊＊＊
今後も良い音だすならツキギのマフラーで決まりですなぁ~＊
かなり良い買い物をしました＊＊＊セール中に買って更にお得でした~~~＊＊＊
画像が逆さまで、すいません（＞＜）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

出口はΦ100X400とΦ100X500がありましたが、
すかすかになりすぎるのが嫌だったのでΦ100X400を選びました。


音は爆音で、ごぽごぽなる時がありますが、気持ちよくふけます

バッフルを着けるとJMCAのマフラーよりすこしうるさいくらいになりました


取り付けは車載工具だけではできない場所もありました。

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私は完全にドレスアップとして購入しました。見た目重視です！
格好良くて大満足です☆

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チタン製の直管サイレンサーを使っていたのですが、音が余りにも音質が塩っぽいので漢らしいサイレンサーを探していた所このサイレンサーを見つけて購入に至りました。

やはりサイレンサーはアルミですよ！ｗ　　音が違う！！　　これを着けてしまったら今時のチタンサイレンサーなんてちゃんちゃらおかしくて使えませんね~(￣∀￣)

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マフラー選択は御近所様のこともあるので、車検対応であることは絶対条件。4-2-1か4-1かは、とくにこだわりはなかったが、中-高回転が気持ちいいのは4-1。エキパイはチタンかステンか、ビンボーなのでステン。同じ理由で機械曲げ。いろんな条件に当てはまったのがツキギ アレーテ・ボルテックス。
車検対応なのにアイドリングは迫力あるアルミサイレンサーの乾いたサウンド。3000回転あたりのエキゾーストは心地いい。上は回るだけ回るような感じ。高回転からのアクセルオフはパァンといった、爆発音。ステンエキパイだが、もちろんノーマルより軽いので、倒しこみが楽になった。この値段でこの性能が手に入れることが出来るので超お勧めです。ただし、交換後はエレメントの交換が面倒（集合から後ろを外す）なので、ついでにエレメントの交換をしましょう。

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音がすごくいいです！うるさすぎず、低音もしっかり効いてます。また、高回転の吹けがより良くなりました。中低速のトルクが落ちることもなく、純正とほとんど変わらない感じです。決して安くはないですが、それ相応に価値のあるマフラーです。オススメです！

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