古河バッテリー(FB):フルカワバッテリー

たまにしか乗らないので安心の古河バッテリーにしました。長持ちしてくれることを期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

旧車オーナーにとって、車種対応商品がある事はとても心強く感謝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品自体に問題はないが、商品に書いてある高始動型というのは疑問が残る。何がどういうふうに「高始動型」なのか？
これまで他社製品を使っていたが、それと何ら変わらない。
高始動型と謳っているので、セルの回りがものすごく、一瞬でクランキングして始動かと思ったが。

まあそんなことだろうとは思っていたので商品自体は普通に良いと思う。gsユアサがあまりにも高すぎるし、わけわからん中華製は問題外として、これ一択だと思う。

それとWebikeさんよ、梱包どうにかしてくれ。送ってきたのは、安っぽい段ボールで底と上が思い切り破けて破損しており、箱も潰れていたぞ。おそらく結構な高さから落としたのだろう。中身が軽いものならまあ別にいいが、クソ重いバッテリーだぞ。そして、箱開けると、一応エアパッキン的なのが入っていたが、ただバッテリーの箱の横に置いてあるだけでなんの意味も無い。普通こういう重い物の場合、落下も考えると、底に敷くだろ。受け取る人の事、送る物の事考えて梱包しようや。クロネコの委託？バイト？的な人が私服で持ってきたが、全く謝罪もなし。こんなのが続けば次から返品させてもらいます。

お前クレーマーか？と思われるかもしれんが、よく考えて見てほしい。
サービスに然るべき代金を払っているのだから、そのサービスに不備があるならばそうされても仕方ないと思うが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中華製は信用ならないし、gsユアサのはもはや買える値段ではない中、古川バッテリーのこれは非常にありがたい存在で、信頼性も高い!　もはやこれ一択!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ｚ１２５ＰＲＯを購入した際にショップがサービスで交換してくれたバッテリーが１年持たずに駄目になったため、ＢＯＳＣＨのブランドに期待してＲＢＴ４Ｌ／ＴＸ４Ｌ−Ｎを購入しましたが、年末年始の休みの間、朝晩は冷え込んだとは言え、たかだか１週間程度乗らなかったくらいで上がってしまいました。小さなバッテリーなので気をつけなければいけなかったのかもしれませんが、まだ交換して２カ月程だったので、油断していました。
「充電すればまだ使えるのでは」とも思いましたが、出掛けに動かなかったり、出先で動かなくなっても困るので、交換することにしました。新たに購入するバッテリーについては、今度は間違いがない物をと思い、古川バッテリーかＧＳユアサの物のどちらかとすることにしました。当初、どちらでも良いと思っていたのですが、ＺＲＸ１１００で使っていたＦＴＸ４Ｌ−ＢＳが長持ちして印象が良かったので、古川バッテリーのＦＴＸ４Ｌ−ＢＳを選択しました。
取り付けについては、毎回そうしていますが、一応、取り付け前に充電し、前のバッテリーと入れ替えました。寸法は古川バッテリー製ですので全く問題無く所定の位置に収まりました。配線の接続も問題無しでしたが、バッテリーにＤＡＹＴＯＮＡのＤ?ＵＮＩＴの配線を共締めしているため、ネジの長さがギリギリで、多少、手こずりました。何処のメーカーの物でもそうなのですが、もう少し電極のめねじに厚みを持たせるか、ネジを１ミリ程度長い物にして貰えるとありがたいです。まあ、メーカーさんは余分な物を共締めする想定はしていないと思いますので仕方がありません。
新しいバッテリーに換えた直後は大抵そうですが、取り付け後の始動では、私のＺ１２５ＰＲＯは始動性が良くないので、「キュル、ボン」とはいきませんでしたが、セルが元気良く周り、「キュル、キュル、キュル、ボン」くらいでエンジンが始動しました。その後の試運転では、アイドリング時のエンジン音が静かになった様に感じられたほか、加速が力強くなった様に感じました。
古川バッテリー製なので大丈夫だと信じていますが、これから更に冷え込んでくるはずですので、まずは、その時期を乗り切って欲しいものです。小さなバッテリーですので、大型車に搭載される様な容量の大きい物の様に、５年とか６年とかは無理かもしれませんが、２年?３年程度は持って欲しいと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

信頼の国内生産、交換前も同じ古河バッテリーを5年半使用していて問題無く使用できてやっぱり国内生産ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バッテリー少し弱ってきてる？怪しそうだったので交換です。価格的にもある程度で定期交換するなら、こちらで十分そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ツーリングでの使用です。
この前につけていた台湾ユアサ（日本のユアサとは全く別会社）が逝ってしまい、レギュレータレクチファイヤとステータコイル共々交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
日本のメーカーで安心です。
装着から３週間後にツーリング先でバッテリーテスターで
測定しましたが、問題なさそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
遜色無いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
どのバッテリーもですが、バッテリーのターミナルの
ボルト長は端子1個分入れてナットに引っかかる位です。
ナットの下に輪切りのチューブ入れるといいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古いバイクなので純正指定の開放型にしました。値段はそれなりですが性能は十分です。ライフはそれなりですが、乗らない期間は外して補充電して長生きさせようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

希硫酸が付属しているので購入時に電子サインが必要になります。手袋は必須ですが液の注入も難しくはありません。
バイクはGPZ900Rですが安心して使用出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。