古河バッテリー(FB):フルカワバッテリー

表題の通り、高始動形制御弁式と書いてますが、それ程でもないです。

まぁ、間違えても、某ーパーナット等の激安バッテリーを購入してはいけません。

画像は某ーパーナットバッテリーで極柱切れをし、１２ボルトは上がるのですが電流保持出来ず始動不能となり、大事になった時の物です。

自分は某アサ製品の方が使用頻度が多いです。

値段が高い割りに、某アサ製品とライフが全く変わらないので、以後多分使わないでしょう。

動画は愛車の FZR1000 3GM 最近の走行風景です。

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ホンダフェイズ（JBK-MF11）2012年式へ装着しました。
信用満点の国産古河バッテリーです。

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今乗ってるバッテリーが上がってしまったので充電復活させつつ予備として購入です。
お高いですがユアサより安いのでいつもこっちを買ってます。
台湾ユアサとの競合になりますが、日本メーカーを信頼してこちらを購入しました。

ちょっと放置すると放電して上がってしまいますが、充電復活できて乗れるようになるので突然死するＭＦバッテリーより好きです。
バッテリー液が別ボトルに入っているため長期保管が可能で、早めに準備しておけますね。

今最大の不満は、買ったとたん２２００円安なったことです、
俺が買って在庫が吐けたのねウェビさん(>_<)

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GPZ900R用のバッテリーを購入するにあたり、色々な商品を検討していた時
たまたまセール品扱いだったのか、リーズナブルなお値段で購入することができました。
やはり電装品は信頼できるメーカーの商品が欲しいと思っていたので
迷わず購入しました。

エンジンを被らせてしまい、結構な時間セルを回しましたが
無事エンジンを掛けることができた時は、「買って良かった?！」と
心から思いました。
後は耐久性に期待していますが、まだ取り付けて2か月ですので
星３つの評価としています。

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ある方のインプレッションがとても参考になり、今回注文しました。
信頼感のある国内メーカー品であること。
バッテリー補充液が別なので、冬場はあまり乗らないため、使う時までは放電しないことなど、自分の使い方にとても共感できたので、今回の歳末感謝祭セールで購入しました。

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前回の交換から３年８ケ月、約４８，０００ｋｍよくもちました。

もう少し大丈夫のような気もしましたが冬前に備えて交換しました。

耐久性も性能も抜群なので次回も同じバッテリーにしようと思っています。

毎日５０ｋｍぐらい乗っているのでバッテリー液の補充を忘れなければ
心配のないバッテリーです。

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１梱包がしっかりしていました。２納期が予定の通りでした。３商品に問題がありませんでした。４価格がとても安く購入できました。

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格安の海外製を使用した事もありますが、いざという時にトラブって酷い目に遭ったことがあるので、安心の日本製を選んでいます。そろそろ3年程になりますが、まだまだ元気です。

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バッテリーあがりでスーパーカブカスタムのセルがダメになったので思い切って交換。もちろん交換したばかりなので絶好調です。あとは使用耐久年数が問題ですが、使い方にもよるので当方のあまり乗らない状況でいつまでもつか検証です。

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３年以上使用して限界かなと思い、台湾ユアサの物（液を別になっているもの）を買っておきましたが、とうとう４年以上使ってしまいました。電圧12.8Vしかもセル一発でまだまだ使えそうな様子だったのですが、交換することにしました。
外国の安いものを１から２年で交換するより、安心して長期間使用できるのでやはり日本のメーカーの物を使って、良かったと思います。
電極や作り、補償に安心感がありますから。今度は、以前日本のユアサで４年もったので、今度は台湾ユアサでどの位もつのか、試してみます。

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