古河バッテリー(FB):フルカワバッテリー

【何が購入の決め手になりましたか？】
　開放型バッテリーへのこだわり。メーカー選択の余地もない。YBかFBか、国産メーカーが安心です。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
既に27年乗り続けているバイク。ハズレ商品はありませんでした。

【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。寸法もケース本体強度も良し。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】これからも同サイズのバッテリーを生産し続けて下さい。お願い致します！

【比較した商品はありますか？】
国産メーカー以外は選択肢にありませんでした。

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前のバッテリーは某日本メーカーの台湾製でしたが、約一年で充電出来なくなった。同時に替えた他のバイクのバッテリーは大丈夫やから、当たりが悪かったのかも？ですが、品質のバラツキがあると思い、今回は古河製にしました。最低でも2年は持って欲しいと期待してます。

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毎回この商品を使っています。外国ブランドのバッテリーと比べると、少々値段は高めですが、やはり安心して使える国内メーカーが一番です。今まで使用していて、何の問題もありませんでした。

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ＣＢ７５０に使用（ＲＣ４２）。取り付け前の準備作業も簡単だった。取り付けも特に説明書が無くてもＯＫ。取り付け完了後も一発でエンジン始動しその後の再始動も問題なし。耐久性はまだわからないが、十分に使えるものと期待している。

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安い外国産のバッテリーを使ってビクビクするより、古河バッテリーは、安心して使えるメーカーだと思います！ウェビクさんありがとうございました！！

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MYバイクのバッテリー上がりに伴い購入しました。

さらに安い中華製ので昔痛い目見ていたので信頼のメーカー製品購入です。

交換後の感想はバッテリー上がりかけのものよりは間違いなく調子良く、
電気系統の良さも再確認できました。

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この値段で日本の古河が買えるなら謎の中国製を買う意味はないですね。1,000?数百円をケチってバッテリーが破裂したらいくらかかることやら

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ＧＳユアサと悩みましたが、今回はＦＢをチョイス。台湾やアジア系も考えましたが、以前ネットで格安で購入したバッテリーが不良品だった苦い経験事もあってか、少々割高でもこちらを購入しました。

液入り充電済みバッテリーということで、商品到着後電圧チェック。12.9Vでしたが一応満充電して13.3Vにして、取り付けしました。やはりセルの勢いは断然違い、気持ちよくエンジンも始動しました。

乗らない期間もあるので、２年間位元気でいればいいかな？

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昨年（2016）秋に林道出口にてバッテリー突然死。基本ボッチライドなので，この日もボッチ林道行脚中だった。２年前（2015）に走行距離11,000ｋｍのこの2004年式シェルパを購入したのだが，バッテリーについては完全ノーマークだった。
JAFや二輪サービス，購入店に連絡したが，どれも高額（非会員）かいきなりの出張は無理。仕方なくJAFにレッカーをお願いして自宅まで。８諭吉弱の支払い（泣）。
もちろん林道の楽しさを知った今，林道をやめるわけにはいかないので，バッテリーを購入した。
まあ，日本製なら信頼できるので，高くても「保険」ですね。
耐久性についてはまだ使用中なので不明ですが，少しのカネをケチってお隣の国製を購入するリスクだけは回避したい。
ちなみに，任意保険とJAFという二重のリスク回避も人生初の導入とした。

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名の知れたメーカーの密閉型バッテリーから、従来型のこちらの商品に戻しました。密閉型を使用していた際は、トリクル充電器を活用し日常メンテは楽でしたが、緑ランプが点灯しているにもかかわらず、２年弱で突然死を遂げたため、信頼性を重視し開放型に戻した次第です。

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