ユーザーによる Brembo:ブレンボ のブランド評価
Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。ブレーキといえばブレンボ。その高品質なブレーキフィールは正に最高峰。MotoGPやWSBと言った世界の大舞台でもストリートでのカスタムシーンにおいても、はたまたメーカー純正採用においても、ブレンボを見かけないシーンはありません。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1598件 (詳細インプレ数:1489件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 871 | |
| おおむね期待通り: | 480 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 183 | |
| もう少し/残念: | 34 | |
| お話にならない: | 29 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
フロントに合わせて購入。
コスパは非常に良いです。
ブレーキの効きは申し分なし。
価格が安いのでリピートしたいと思います。
耐久性はまだわかりませんが、これからロングツーリングなど予定しているので、そこで試せたらと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
少々高いですが、さすがブレンボです。
ブレーキの効きは申し分なし。
キャリパーの隙間からちらっと見える赤色がイカしてます。
耐久性はまだわかりませんが、これからロングツーリングなど予定しているので、そこで試せたらと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
短めに変更する為に購入です。
見た目いい感じですが、価格が。
ネジの取り外しに苦労しましたが、取り付け後はいい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
あまり効かないのでリア用としては必要十分かと。
2ポッドタイプのキャリパーに交換してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
リア用として効きすぎる訳でもなく効かない訳でもない普通のブレーキパット
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
質感、使用感、満足です。まだ洗ったりはしていません。けして安っぽくはないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
思いがけずブレンボのマスターを入手することになり、ミラーを付けるべく、ハンドルクランプを探しました。
POSHなどから互換品は純正より安価でいろいろ出てますが、やはりブレンボマークを主張した純正も捨て難い・・・
結局、色合いと安心の純正ということで値段は張りますが、純正を選び、装着しました。
付けてみると色合いがマスター本体と同色なので、一体感が違いますね。
互換品は色が違うのでここまで一体感は出ないんじゃないかな?と思います。
こんなちっこい部品なのに値段は張るので、その辺りの葛藤はあるんじゃないかな?と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
モノはすごく良かったと思います。
サイズをしっかり確認せずに買った当方に問題があるのですが、思っていたよりはかなり小さかったので「この大きさで5千円かあ」と思い、若干残念な気持ちになりました。
品質はかなり良かったので、ご予算に余裕がある方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキフルードタンクカバーが欲しくて色々探していたのですが、私の乗っているYZF-R1は純正でBremboマスターがついているため、こちらを購入しました。
同じもので、初代で使っていたものが色褪せてビロンビロンに伸びてしまったための買い替えです。
予備でもう一個買っておきました。
ちなみに、伸び切ってしまった初代は左ミラーの付け根で頑張っています!
装着してみての感想ですが、乗車姿勢で自然と目に入ってくる位置に鮮やかなブレンボマークが気分を上げてくれます。なんとなく「ブレーキはバッチリだ、心配すんな」って言われてる気がします。
幸い今のところ、ブレーキフルードが漏れたり噴出したりする機会には遭遇していませんので、完全に自己満足の製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
不動状態で購入した車両のレストア時に、純正キャリパーをオーバーホールして使用するより手間も掛からず性能もアップするため。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
昭和生まれのおじさんが頭に浮かべるブレンボのキャリパーと言えば正にコレ!「The brembo」
【取付けは難しかったですか?】
ブレーキキャリパーなので、あくまでも「きちんとした知識&技術のある人」前提での話、簡単な作業です。
本来であれば初心者の方等が交換してよい部品ではありません。
【使ってみていかがでしたか?】
間違いなく古い車両の純正キャリパーより制動力はあります、マスターシリンダーも交換しているので「制動力」「コントロール」「タッチ」共に比較するのが失礼なほど良く、私程度の運転技術では不足なんてありません。
【付属品はついていましたか?】
キャリパー本体とブレーキパッドが付いてきました(現在付属のパッドをそのまま使用しています)。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません期待通りの性能を発揮してくれています。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
「止まる」性能は「走る」性能よりも重要な部分です。(走る性能が低くても危険は少ないですが「止まる」性能が低いと思わぬ事故につながります)
必要な部品を必要な部分に適正なトルクで取り付ける。
フルードのエア抜きをしっかりと。
【注意点】
上にも書きましたが「止まる」性能は最重要な部分です、信頼できる人やお店でしっかりと取り付けてもらいましょう。「なんだかブレーキが調子悪いんだよ~」なんて事は間違っても無いようにしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
まずはブレーキフルードは絶対に必要になります。
必要であれば、マスターシリンダー・メッシュホース(バンジョーボルトやワッシャー)等を
さらに好きなブランドのブレーキパッドを購入しておけば後は取り付ける人次第です。
【メーカーへの意見・要望】
これからもこのシリーズはリーズナブルな価格でラインナップ継続よろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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