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BRIDGESTONE:ブリヂストン

ユーザーによる BRIDGESTONE:ブリヂストン のブランド評価

日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!

総合評価: 4.3 /総合評価2140件 (詳細インプレ数:2061件)
買ってよかった/最高:
1006
おおむね期待通り:
791
普通/可もなく不可もない:
278
もう少し/残念:
39
お話にならない:
23

BRIDGESTONE:ブリヂストンの商品のインプレッション (全 26 件中 21 - 26 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5
  • ケースがないのでこのまま保管しています

    ケースがないのでこのまま保管しています

  • 今まで使用していたエアゲージです

    今まで使用していたエアゲージです

【何が購入の決め手になりましたか?】
・友人から旭工業のエアゲージをおすすめされ、いつか買おうと思い欲しいものリストに塩漬けしていたエアゲージだったが、セールで安くなっていたたこおともありようやく購入に至る

【実際に使用してみてどうでしたか?】
・エアーコンプレッサーを持っていないので、先ずはフロアポンプで多めに空気を入れてエアー抜きボタンで少しずつ調整していくやり方になる。ゲージが大きく見やすいので、設定値にピタリと合わせることに成功した
・今まで使用していたエアゲージだとフロントのディスクローターがダブルだったため、計測しにくくいつも空気が漏れて失敗していたが、このエアゲージだとバルブ当てるだけでしっかり密着してくれた

【期待外れだった点はありますか?】
・強いて言うなら、ホースの長さが400mmと気持ち短い

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・精密機器なので、専用のケースがあると便利です

【比較した商品はありますか?】
・なし

【その他】
・値段の張るエアゲージですが、持っていて損はないアイテムです。ブリヂストンユーザー以外の人にもおすすめ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/05 18:23
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くまpapaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: 200DUKE | STREET TRIPLE | CBR1100XXスーパーブラックバード )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

過去に安物をいくつか使っていましたが測定値がイマイチ信頼できず、長い間☆欲しいものリストに登録してあったこのエアゲージをスプリングセールに合わせ購入しました。
もっと早く手に入れればよかったなと思わせる良い物です。バイクはタイヤが命です、先ずは適正な空気圧で快適なバイクライフを送りましょう(^^)

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投稿日付: 2017/04/18 22:57

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どかぽんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RSV4 1100 FACTORY )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

安物のゲージだとエア圧をみるときにバルブから空気もれしちゃたり正確な数値が測れなかったりするけどBSのゲージはそういうことがない。また持ち歩くにもちょうどよい大きさで重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/15 04:51

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ツーリンググッズさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: NSR80 | ZX-10R | NSR250 )

5.0/5

★★★★★

表題で生意気なタイトル、申し訳ありません。

ですが文句なし!理由は、

1。バルブに当てやすくエア漏れしにくい
2。エア抜きバルブからエアが大変抜きやすい
3。目盛板と針が大きくとても読みやすい
4.200kPaが25kPa刻みで冷間時に重宝する

 サーキットで主に使用していますが、リッター
から小型車まで不自由なく使えます。

 以前使っていた普及機(5、000円以下)は、

・首が回らなかったり直ぐ外れる
・エア抜きバルブ付きなのにエア抜きしにくい
・メッシュホースを使っているが取り回し最悪
・目盛板が小さく見づらい

 とにかく使ったら不満が一切無いこの製品。

「え~エアゲージごときに1万以上って・・・」

 私こそ本物の「安物買いの銭失い」って人間
ですが、コレを使ってホントに目が覚めました。
サーキットで使うならなおさら、是非!

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投稿日付: 2016/02/28 20:48
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

(1)右手でホースの先端をタイヤのエアバルブに押し付け、左手でエアゲージ本体を持ち左手の人差し指か中指でエア抜きボタンを操作。エアゲージ本体部分とエア抜きボタンの位置が、僕の手の大きさにちょうど良いです。女性の方の手の大きさだと、少し操作しづらいかもしれません。

(2)白地に黒目盛りなので、見やすいです。

(3)ホースが自在に回転できるので、どんな位置でも測りやすいです。

(4)メーカーでの調整をしていただける(有料)そうなので、長く使い続ける事が出来そうです。(まだ、調整に出した事がないので、手続き方法などは不明です)

(5)この先端(チャック)部分の製品は、バイク・自転車・カート用だと思われますので、300kPa までにして一目盛り幅をより大きくしたら、より良いかと思います。
 
 

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投稿日付: 2014/12/29 16:09
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タツヤさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

5.0/5

★★★★★

以前全日本ロードレースのピット作業を手伝っていたときに、チームが使用していたのがこのエアゲージでした。
レースは「タイヤが9割」などと聞いたことがありますが、もちろんタイヤのエア圧調整も大切です。
私がお手伝いしていたチームは、2013年のシリーズチャンピオンに輝くことができましたが、このエアゲージも優勝に貢献してくれたと言ったら・・・大袈裟でしょうか(笑)

このエアゲージの最も素晴らしいところは、メーター本体とエアホースの接続部分、そしてホース先端の空気を入れる部分がクルクルとフレキシブルに回るところです。
バルブがどこにあろうとも、ホースを無理にヨジらせるといった負担をかけることなく使用できます。

また、空気を入れる部分(丸型)がコンパクトなので、スポークホイールでも楽々とバルブに差し込めます。

バルブに「パスッ!」と押し当てた際に、空気がプシュプシュ漏れることってありますよね?でもこの丸型チャックは、空気が漏れない角度をみつけやすいのも嬉しいです。

空気圧は10(0.1)~400(4.0)まで図ることができるので、低圧で走行したい場合でも使用できます。

高価ですが、とても使い易く信頼もできます。
万が一精度が心配になった場合は、メーカーで点検・調整もしていただけるようなので、一生もののエアゲージだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/23 14:37
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