M-TEC中京:エムテック中京

これは多分ですがP社の物と同一かな？
同じに見えますが・・
裏にはMade in　japanと書いてあり嬉しくなりました。
質感の割りに安くて費用対効果が高いと思います。

80年代のカワサキのような面構えになります。
ただKawasakiではなくて大文字のKAWASAKIで出して欲しいです。
70年代はKAWASAKIなので。

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昔のショート管そのままのデザインでサウンドもよく気に入ってます。
ただノーマル出荷時から音量は105dbを越えてますので朝一番の
暖気時には近所迷惑この上なしです。
家族からもうるさいと言われオプションの94dbになるサイレンサーに
交換しようとすると新品時からマフラー本体中はサビサビ。
サイレンサーもまっ茶色でした。
まぁ安いので目をつむりましょう！

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【Webikeモニター】
2度目の購入、リピーターです。
CRキャブ導入に伴い、純正形状で長く、スチールワイヤーで高品質な物をと購入してみましたが、要求通りの物で満足しております。
メッキ部の錆び易さなど懸念して居ましたが、雨天も含めた数か月の使用でも問題なさそうです。
今回はスペアとしてストックしますが、今後も使い続けようと思える商品です。

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【Webikeモニター】
同メーカーのアクセルワイヤーを使用中です。
アクセルワイヤーで好印象を得たので、クラッチ・タコも合わせて購入しました。
リプロと言っても作りはしっかりしており満足の行く商品だと思います。

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【Webikeモニター】
同メーカーのアクセルワイヤーを使用中です。
アクセルワイヤーで好印象を得たので、クラッチ・タコも合わせて購入しました。
リプロと言っても作りはしっかりしており満足の行く商品だと思います。

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純正より少し大きめの音量です。
音質は純正と似ています。
外観は良くできてますが少しメッキが錆びやすいのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【WeBikeモニター】
信頼の純正部品とビスのセットで助かります。
但し、エアクリ側のインシュレータ用バンドを流用して居るのでエンジン側インシュレータには小さ目です。
新品のインシュレータではバンドからビスを外し、全開放しないとキャブレータが外せません。
また、エンジン側に対しては小さ目なので締込み量を多く出来ますが、当時のバンドのように折り返しが無いので、インシュレータを傷つけそうで若干不安が有ります。

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【Webikeモニター】
まだ装着して走ってはないので性能的なことは書けませんが、Lサイズとあってかなり抜けが良さそうです。作りもしっかりしていると思います。パッケージがビニール袋一枚というのがすこし気になりました・・

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純正部品は品番統合で当時とは色も形状も違っています。
リプロとは言え、当時の雰囲気で満足しています。
また、ビス付きでこの価格は助かります。

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CRキャブ導入に伴い、50mmロングを選択、純正形状に拘っており、希望にかなった商品でした。
肝心のケーブル摺動抵抗も少なく、良い商品だと思います。
あとは耐久性とメッキ部分の錆び易さだと思っています。
これに関してはしばらく使ってみての評価かと思います。。。
これの前に使っていたリプロ品は1年ほどでメッキ部分が錆び出したので気になる所です。

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