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M-TEC中京:エムテック中京

ユーザーによる M-TEC中京:エムテック中京 のブランド評価

エムテック中京は、大手メーカーのOEM製造を請け負うほどの高度な製造能力に加え、国内有数の製作機材を有するメーカーです。オリジナルパーツの製造についても定評があり、絶版車ユーザーからは絶大な信頼を集めています。

総合評価: 4.2 /総合評価366件 (詳細インプレ数:344件)
買ってよかった/最高:
196
おおむね期待通り:
97
普通/可もなく不可もない:
41
もう少し/残念:
17
お話にならない:
12

M-TEC中京:エムテック中京の商品のインプレッション (全 94 件中 81 - 90 件)

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ごろうさん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

こういった廃盤部品のリプレイスは助かります。
ただのゴム部品ですが、無ければ寂しい物ですので。
耐久性は付けて1ヶ月なのでわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/30 19:13

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ごろうさん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

これは多分ですがP社の物と同一かな?
同じに見えますが・・
裏にはMade in japanと書いてあり嬉しくなりました。
質感の割りに安くて費用対効果が高いと思います。

80年代のカワサキのような面構えになります。
ただKawasakiではなくて大文字のKAWASAKIで出して欲しいです。
70年代はKAWASAKIなので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/30 19:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB750F

4.0/5

★★★★★

昔のショート管そのままのデザインでサウンドもよく気に入ってます。
ただノーマル出荷時から音量は105dbを越えてますので朝一番の
暖気時には近所迷惑この上なしです。
家族からもうるさいと言われオプションの94dbになるサイレンサーに
交換しようとすると新品時からマフラー本体中はサビサビ。
サイレンサーもまっ茶色でした。
まぁ安いので目をつむりましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/23 17:24
5人のライダーが役に立ったと考えています

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CB改さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB750 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
2度目の購入、リピーターです。
CRキャブ導入に伴い、純正形状で長く、スチールワイヤーで高品質な物をと購入してみましたが、要求通りの物で満足しております。
メッキ部の錆び易さなど懸念して居ましたが、雨天も含めた数か月の使用でも問題なさそうです。
今回はスペアとしてストックしますが、今後も使い続けようと思える商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/19 17:39

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CB改さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB750 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
同メーカーのアクセルワイヤーを使用中です。
アクセルワイヤーで好印象を得たので、クラッチ・タコも合わせて購入しました。
リプロと言っても作りはしっかりしており満足の行く商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/19 17:39

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CB改さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB750 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
同メーカーのアクセルワイヤーを使用中です。
アクセルワイヤーで好印象を得たので、クラッチ・タコも合わせて購入しました。
リプロと言っても作りはしっかりしており満足の行く商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/19 17:39

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ごろうさん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

純正より少し大きめの音量です。
音質は純正と似ています。
外観は良くできてますが少しメッキが錆びやすいのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:46
4人のライダーが役に立ったと考えています

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CB改さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB750 )

4.0/5

★★★★★

【WeBikeモニター】
信頼の純正部品とビスのセットで助かります。
但し、エアクリ側のインシュレータ用バンドを流用して居るのでエンジン側インシュレータには小さ目です。
新品のインシュレータではバンドからビスを外し、全開放しないとキャブレータが外せません。
また、エンジン側に対しては小さ目なので締込み量を多く出来ますが、当時のバンドのように折り返しが無いので、インシュレータを傷つけそうで若干不安が有ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/23 17:30

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もろこしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z500 | Z1-R/Z1-RII )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
まだ装着して走ってはないので性能的なことは書けませんが、Lサイズとあってかなり抜けが良さそうです。作りもしっかりしていると思います。パッケージがビニール袋一枚というのがすこし気になりました・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/06 11:06

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CB改さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB750 )

4.0/5

★★★★★

純正部品は品番統合で当時とは色も形状も違っています。
リプロとは言え、当時の雰囲気で満足しています。
また、ビス付きでこの価格は助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/05 20:05

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