rizoma:リゾマ

rizoma TOMOK　イタリア製CNC削り出のミラー
アホみたいに高いミラーですがそれを補うデザイン
ミラーが小さい分視認範囲は狭いですが普通に乗る分には問題なし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バーハンドルとしてはとことん低いポジションです。

純正のワイヤー類はかなり長いためスロットルなどに不具合が生まれます。
奥に奥に押し込んでなんとか取り付けました。

穴はあいていないのでドリルであけてください。

タレ角は取り付ける角度で変えられます。
ハンドルの高さがないので角度を変えても高さはあまり変わらないです。
ミラーはステーが短いものにしないとかっこ悪かったです。
ステップのノーマルは体制がキツい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガソリンの給油が楽になりました。しかも、鍵に工夫が施して有りキャップが簡単に落ちないのもいい感じ。さすがrizoma見た目だけで無く、拘りが有ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドル取り付け部分が柔らかいプラスチック製で少し締め付けたら簡単にメス側のネジがバカになってしまい使い物にならなくなったので他の物が届くまでの間だけ一回り大きいビスを無理やり付けて対応。
値段のの割に品質は最悪。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR1000RR-Rのミラー変更に伴い、ウインカーがなくなるのでフロント用を購入。
前回はバレットアトーを使用していましたが、こちらのコスパが高いので選択しました。
選んだ理由はもう1つあり、ウインカーの本体後部にM6中空ボルトタイプになっていて
タップを切れば直付けできる点で、専用のステーもあるが自作にも適していると購入した。
難点をあげるとすれば、配線の細さ。
バレットアトーもそうだったが、イタリア物は常にこれなのだろうか？
付属品としては抵抗？らしきものが4個ついていますが、今回は不要でしたので使っていません。
車検対応品なので公道使用できるのも魅力ですね。
このことから今回のテールライト兼用のこちらを追加購入しました。
SSのスタイルを活かすことのできる良いカスタムパーツです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンスター1200Sにつけてます。
ノーマルに比べ、幅が左右合わせて3?4cmくらい短かったと思います。私の場合、バーエンドにレバーガードとバーエンドミラーを着けているためか、ハンドルの幅は車検の許容範囲内でOKでした。
ただし、ノーマルのハンドルポストだと高さが2cm足りないので、ハンドルポストを交換して2cm高くするか、フルードタンクの位置を2cm高くしないと車検に通りません。
前回の車検時には、ディーラーに任せたので、フルードタンクの位置を上げて通したと言っていましたが、どーやったのか聞き忘れてしまいました。ただし、ハンドルポストを交換するつもりだったので、高さを上げて車検の許容範囲内にしています。車検の都度かえるのが面倒だったのと、シートをツーリングシートに変えた結果、相対的にはノーマルのシートでノーマルのハンドルポストにこのハンドルを着けた時の姿勢より少し前傾が強くなるからです。
ハンドルは少し絞りがありますが、ほぼ真っ直ぐです。ノーマルに比べ少し遠くなりますが、幅が短い分、問題ありません。
色は赤を選んだので、私の名前をまだ覚えてもらっていないショップでも赤いハンドルのモンスターの人で通じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

間違えてファットバーでない物のインプレを投稿してしまいました。こちらは初期型mt０９オレンジに使用しました。２台所有のうち１台をオンロードレース仕様にカスタムするために最初にカスタムしました。

純正から形状を大幅に変更することなく絞りが適正になり、とても良かったです。アルミの質感も高級感があり格好良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

mt０９、初期型オレンジに使用しました。
当初はオンロードレーサーとして２台所有のうち１台にこちらのハンドルバーを選びました。
ZETAのアルミバーと同じくポンチで位置決めをして、２ミリ５ミリと２回に分けて穴を開けると簡単です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

造りが奇麗で高級感があり、見た目にも悪くありません。
RnineTの純正品とは質感が大分違い、キラキラしてますが意外と馴染みます。
高さは10mm程度アップのようですが、30mm前に来るのでポジションはかなり楽になります。
だいぶ操作感が変わってきますが、オフ車に近い感じで好みです。
ハンドルが大分キーに近くなるので、キーを回したり抜いたりが若干しづらくなりますが、ハンドル操作で干渉することはないですし、キチンとロックも掛けられます。

満足感はかなり高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ウインカーが大きく、オレンジ色で目立っていたので目立たないブラックにしました。
また、存在感を消すためにポジションランプ機能が無いのを選びました。
純正と比べウインカーが付いて無いように見え、バイク全体のスタイルが引き締まったように感じられとても満足しています。
ウインカー自体は小さくなりましたがLEDなので光はかなり明るくなったと思います。
取付についてはリレーや抵抗についてよく分からず、お店に依頼しました。
他のウインカーに比べて値段が高いのに目をつぶればとても良いウインカーです。

※PC40に取り付けるには以下の部品も必要です
　ウインカーの個数に合わせて用意して下さい。
rizoma リゾマ:FR226B　ウインカーアダプター
rizoma リゾマ:EE075H　ウインカー／VELOCE Lミラー用 ケーブルキット
（これ調べるのめんどくさかったので参考程度にメモしときます
　リレーや抵抗（抵抗は一応ウインカーに付いてきました）については頑張って調べて下さい）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。