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rizoma:リゾマ

ユーザーによる rizoma:リゾマ のブランド評価

「Made in Italy」のクオリティで、アルミニウムブロックから削りだされた美しいデザインが特徴のrizomaパーツ。ミラー、ブレーキレバー、ウインカーなど、日本には無いテイストの商品を多数ラインナップしています。Webikeで販売するrizimaパーツは、日本総輸入代理店 “56design” 取扱のオフィシャル商品です。

総合評価: 4 /総合評価291件 (詳細インプレ数:270件)
買ってよかった/最高:
122
おおむね期待通り:
96
普通/可もなく不可もない:
45
もう少し/残念:
14
お話にならない:
14

rizoma:リゾマの商品のインプレッション (全 90 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: シグナスX SR | MT-09 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3
デザイン 5
  • 見た目はかなり気に入りました

    見た目はかなり気に入りました

  • 一応カギ的な構造でいたずら防止

    一応カギ的な構造でいたずら防止

  • すこしヒネりにくいかも

    すこしヒネりにくいかも

  • タンク口と少しずれるので給油しにくくなった

    タンク口と少しずれるので給油しにくくなった

  • なんか部品が余ったけど

    なんか部品が余ったけど

  • 一部純正パーツを移設します

    一部純正パーツを移設します

MT-09の純正タンクキャップのデザインがどうもしっくりこないので、タンクキャップ周りが汚れてきたのを機にリゾマの高級タンクキャップに交換してみました。
タンクキャップとしてはかなり高額になりますが、類似のリプレース用タンクキャップとの違いは特殊な構造でカギ的なものがついているので、角砂糖など入れられる?イタズラを心配する必要はないかもです。

取り付けに関しては説明書など一切入っていませんので、youtubeで【リゾマ タンクキャップ】などで検索すると公式?みたいな動画が出てきます。
ただし、その通りに取り付けても部品が1つ余ったのですが、YAMAHA用でも車種によって選ぶパーツが変わるのかもしれませんが取説が付属しないため謎です。
また純正タンクキャップからゴム製品は移設する必要があります。
あと取り外した状態の純正タンクキャップからキーを抜くのはコツが必要です。
※もとの状態をイメージするとどこを抑える必要があるかわかると思います。

デザインはとてもカッコ良く、カギ的なギミックも面白いと思いますが、回しにくいのは気のせいか…
そしてMT-09だとタンク穴とタンクキャップの給油口が若干オフセットされてしまい非常にガソリンを入れにくい…
※満タン近くまで入れようとすると、見えにくいのでガソリンが噴きます…

でもデザインはカッコ良いんですよ!?高いけど…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/06 01:12
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たつえふさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

Vストローム250に同社製Extreme pegsを取り付けるためこちらも購入。
忘れず合わせて購入しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/07 10:15

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二黒土星さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: SV650X )

カラー:ブロンズ
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 3

品質・質感ともに大満足です。
唯々かっけー!
タナックスのバーエンドミラーを取付けるのに純正部品(ゴム)では都合が悪かったので、
短いモノを選択しました。
まぁ、趣味と使い勝手は相反します。

純正部品(ゴム) 長さ121ミリ
rizoma ICON   長さ 117ミリ
ミラーの取付けパーツ キャップ状の深さ 約5ミリ
ハンドルバーに上記キャップが覆いかぶさるので、グリップを短くする必要がある。
足りない1ミリはステンレスM8平ワッシャー(直径20ミリ)I2枚かませる事で対応。
(注意!!)これやらないと、アクセルが引っかかって戻らない!

扱いやすさは絶対ゴム製の方がいい!
握った感じはアルミ故、硬いです。
内側半分の合成ゴムはフワフワしてません。 滑り止めです。
色はブロンズですが、結構薄い。ピカピカの10円玉っぽくはないですね。
あと、冬はめっさ冷たいです。
更に、輸入品なので、今は割高感増量中!

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投稿日付: 2023/09/30 12:43

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mahaloさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4
  • アッパーブラケット下にラバーマウントが埋め込まれていて、衝撃を吸収します。

    アッパーブラケット下にラバーマウントが埋め込まれていて、衝撃を吸収します。

  • 1型のアッパーブラケットです。
これに交換します。

    1型のアッパーブラケットです。 これに交換します。

  • 出来上がりはこんな感じ。
ちょっと幅広な感じがします。

    出来上がりはこんな感じ。 ちょっと幅広な感じがします。

  • 造りは高級感もあって大変満足です。

    造りは高級感もあって大変満足です。

  • スイッチをハンドルに固定する穴が開いてないので、自分で開けないといけません。

    スイッチをハンドルに固定する穴が開いてないので、自分で開けないといけません。

  • 右も同じく固定穴を自分で開けました。

    右も同じく固定穴を自分で開けました。

カタナ2型に取付しました。
2型に設定はありません。

2型はバーハンドル取付部にラバーマウントが入っており、基本的にセパハンはポン付け出来ません。ネジ位置などは1型と同じなのでそのまま取付するとラバーマウントのせいで固定してもブニョブニョと動きます。
これでは安全に乗れません。
私は1型のアッパーブラケットを購入し交換する事で取付しました。

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投稿日付: 2023/08/23 04:11
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さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: シグナス グリファス | STREETFIGHTER V2 )

カラー:ダークグレイ/ブラック
利用車種: STREETFIGHTER V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3

純正が上下の調整ができず、軸ごと調整したり手間がかかっていたが、上下、左右の調整幅があり見やすくなった。
下向きに取り付けしハンドルより上がすっきりしたことで、よりストファイらしくなったので満足。

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投稿日付: 2023/07/17 18:37
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さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: シグナス グリファス | STREETFIGHTER V2 )

カラー:ダークグレイ/ブラック
利用車種: STREETFIGHTER V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3

純正は上下の調整ができず、ミラーの軸ごと動かして調整していたがミラー部分で調整が可能。
ハンドルより上がすっきりし、ストファイの見た目がよりらしくなったので満足。

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投稿日付: 2023/07/17 18:32

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ぐっちぃさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: GB350S )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

高級感がありかっこいい。ノズルを取付るのが大変だった。

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投稿日付: 2023/05/16 07:33

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Kazuさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: Scrambler Icon
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
 ツーリングがメインです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り、仕上げは素晴らしいです。フロントブレーキマスターのタンクと合わせて交換しました。

【取付けは難しかったですか?】
 ほぼポン付けです(笑)

【使ってみていかがでしたか?】
 純正のフルードタンクが円形、本品は楕円形のため、同じステーの取付位置だと若干外に張り出すので、取り付けた際には右足踵部分との干渉が気になりましたが、特に触ったり当たったりということはなく、普通に使えます。
 点検窓はないので、フルードのレベルや汚れ具合は蓋を開けないと点検出来ません。そこは割り切った方向けということなんだろうと思います。

【付属品はついていましたか?】
 ステーが同梱されています。

【期待外れな点はありましたか?】
 楕円形のタンクの中央にホースジョイント部が付けられているので、フルードホース芯が少しズレます。スクランブラーではステップホルダーと当たるので、ホースの接触部にスパイラルチューブを巻いて擦れ当てにしています。

【メーカーへの意見・要望】
??フルードタンクのホースジョイント部が通常の円形タンクより外側にズレるそもそもの構造なので、ジョイント部を少し内側にオフセットして、ホースジョイントの位置が変わらないようにデザインしてもらえたらと思います。
??タンクカラーはブラックに対して、タンクステーはシルバーのクロームメッキが付属していたので、せっかくならタンクとステーを同色にしてもらえたらよかったのにとは思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/08 17:00

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ひーちゃんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラック
利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ミラーアダプターの質感はすごく良いです。
納得のいく品物です。
しかしながら取付のボルトアンカーの様なものがバーエンド固定にイマイチです。
固定は純正部品を流用するとカチッと止まりますヨ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/04 17:32

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Kawadoさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: KATANA | リトルカブ | リトルカブ )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

リゾマだけあり、部品も質感がしっかりとしています。
付属のボルトも10ミリが2本もあり、安心しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/03 21:20

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