rizoma:リゾマ

フロントのウインカーがかなり出っぱっていて変えたいと思いつつ、車検非対応もしくは視認性が悪くなるのは避けたかったので変更せずにいました。

この商品を発見しサイトを見てみると車種専用ハーネス（EE168H・抵抗入り・純正カプラー対応）、車種専用取付アダプター（FR263B・車輛とウインカーの間に挟む）がラインナップされており、しっかり取付が出来そうで尚且つハイフラの心配も無さそうなのでウインカーアダプター（FR440B・ウインカーを外側にオフセットする）の3点を一緒に購入しました。

取付はウインカー側の配線が極細なのでギボシ作成には注意が必要です。
私は0.75sq線をハンダ付し一緒にカシメました。（専用ハーネスは片側ギボシメス仕様）
本当はカプラーにしたかったのですがウインカーアダプターから出ているボルトがM8で締めるナットを通るカプラーが無いのでギボシ接続にしました。（ナットはギボシでも1本ずつしか通らない）

取付はボルトオンですが、配線処理や角度調整その他もろもろで2時間程度かかっています。
（REZOMAサイトの取付動画はGSX-R1000Rです）

Eマーク付きの保安基準適合という事もあり大きさの割には抜群に明るいです。
（画像より明るく感じます）
晴れた日中でも対向車から認識されているようなので視認性も問題無さそうです。

総額はそこそこいい値段しますがフロント廻りがかなりスッキリしたので非常に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MT-09の純正タンクキャップのデザインがどうもしっくりこないので、タンクキャップ周りが汚れてきたのを機にリゾマの高級タンクキャップに交換してみました。
タンクキャップとしてはかなり高額になりますが、類似のリプレース用タンクキャップとの違いは特殊な構造でカギ的なものがついているので、角砂糖など入れられる？イタズラを心配する必要はないかもです。

取り付けに関しては説明書など一切入っていませんので、youtubeで【リゾマ　タンクキャップ】などで検索すると公式？みたいな動画が出てきます。
ただし、その通りに取り付けても部品が1つ余ったのですが、YAMAHA用でも車種によって選ぶパーツが変わるのかもしれませんが取説が付属しないため謎です。
また純正タンクキャップからゴム製品は移設する必要があります。
あと取り外した状態の純正タンクキャップからキーを抜くのはコツが必要です。
※もとの状態をイメージするとどこを抑える必要があるかわかると思います。

デザインはとてもカッコ良く、カギ的なギミックも面白いと思いますが、回しにくいのは気のせいか…
そしてMT-09だとタンク穴とタンクキャップの給油口が若干オフセットされてしまい非常にガソリンを入れにくい…
※満タン近くまで入れようとすると、見えにくいのでガソリンが噴きます…

でもデザインはカッコ良いんですよ！？高いけど…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミラーアダプターを間違えなければポン付けできます。
ただし工具のサイズは3種類必要。
見え方は純正より鏡面が大きいので多少見やすくなったかな。
振動によるブレは純正と変わらず。これはハンドルの問題か。
デザイン、見た目の良し悪しは画像でご判断ください。
主観では大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

品質・質感ともに大満足です。
唯々かっけー！
タナックスのバーエンドミラーを取付けるのに純正部品（ゴム）では都合が悪かったので、
短いモノを選択しました。
まぁ、趣味と使い勝手は相反します。

純正部品（ゴム）　長さ１２１ミリ
rizoma ICON　　　長さ １１７ミリ
ミラーの取付けパーツ　キャップ状の深さ　約５ミリ
ハンドルバーに上記キャップが覆いかぶさるので、グリップを短くする必要がある。
足りない１ミリはステンレスM８平ワッシャー（直径２０ミリ）�I２枚かませる事で対応。
（注意!!）これやらないと、アクセルが引っかかって戻らない！

扱いやすさは絶対ゴム製の方がいい！
握った感じはアルミ故、硬いです。
内側半分の合成ゴムはフワフワしてません。　滑り止めです。
色はブロンズですが、結構薄い。ピカピカの１０円玉っぽくはないですね。
あと、冬はめっさ冷たいです。
更に、輸入品なので、今は割高感増量中！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バーエンドミラーが好きではないので、以外で探し取り付けました。
お気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カタナ2型に取付しました。
2型に設定はありません。

2型はバーハンドル取付部にラバーマウントが入っており、基本的にセパハンはポン付け出来ません。ネジ位置などは1型と同じなのでそのまま取付するとラバーマウントのせいで固定してもブニョブニョと動きます。
これでは安全に乗れません。
私は1型のアッパーブラケットを購入し交換する事で取付しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインが好きで購入しました。バーエンドミラーは好きではないので、かなり気にいっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

品質は良いですが、リフレクターのステーが長すぎるのでカットが必要です、又付属のウインカーステーでは純正のウインカーが取り付けできません他社のウインカーステーを購入する必要があります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フロントウインカーの存在感を消したくて購入です。
大変小さいですがしっかりした作り。
配線は怖い程細いですが…
明るくはっきりとしたウインカーです。
ハイフラ用の抵抗付きでこのお値段はお値打ち！！
…まあ?私のバイクには必要無いので無駄ですが！
後は耐久性に期待したいですね！
付け方によってはケラーマンより目立ちませんので
候補に入れてみて下さい！ おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのグリップがちゃちいので色々と見て探していたした。
質感、作り、デザイン、価格、言うこと無しです。
すごく良いです、ドレスアップパーツとしてすごく気に入ってます。
買いです。
お勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。