Wunderlich:ワンダーリッヒ

春先に購入しましたが、一部取り付け部品の欠落等で使用時期が遅れてしまいました。高速道路を走行しましたが、乱気流が発生してとても走れる状態ではなかったです。また、後で分かったのですが、写真にあるデザインとは全く違った(上部のVカットがない等)形状の商品が届いております。

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個体差があると思いますが取付け穴のズレ、車両との角度ズレ、付属のトルクスボルト破損などあり最悪でした。ハンドルアップスペーサーも購入予定ですが不安ですね。

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峠道を何時ものようにねかせながら抜けたら、ステップ擦る前に路面に着き両方共に割れました。
寒さは、有りませんので余り車輌をねかせない使用で使えば良いと思います。

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フロントアクスルシャフトを交換するのに購入しましたが、
全く必要ありませんでした。泣
反対側、フロント左フォークのアクスル部のヘキサゴンナットに
適合するソケットを持っていれば、全く出番なしで交換できます。
逆にお持ちでない場合は必要になるかと思いますが、金額的に？？
ヘキサゴンソケット買ったほうがはるかに安上がりです。
付随したビット機能が必要な方にはいいかもしれませんが、ビミョー
な商品ですね。

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本製品はハンドルバーに付属のクランプを取り付けボルトで固定しもう片方はミラーステムの間に本製品を挟み固定しますがF800GSAの場合はそれが出来ません。

純正のハンドガードの固定部分がミラーステムの場所に取り付けてあり本製品と干渉してしまいます。

そのためF800GSAで取付ける場合はハンドガードを外さなければなりません。

私はミラーステムの部分をぶった切ってタイラップで固定しました。

ワンダーリッヒ正規代理店のP＆Aやその商品を扱うwebikeにはこのようなことは書いていないですがワンダーリッヒの本国ホームページにはちゃんと記載されてあるので気をつけてください。

また本製品を取り扱っている代理店はちゃんと注意書きを書いて欲しいです。

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作りが非常によくまた目立つので気分はいいですし、足の位置が下がるので長距離走る時には楽です。ただ25mm下がると当然シフトペダル・ブレーキペダルもそれに合わせて下げる方向の調整が必要になるわけですが、F700GSのシフトペダルはペダルの上下が細かく調整できないタイプで(ペダル付け根のギザで上下調整する)、ブレーキペダルも遊びしか調整出来ません。そのため私にはシフトペダルは上過ぎるか下過ぎるし、ブレーキペダルを踏む右足は常につま先上がりになってしまい、非常に乗り辛い…。結局外してしまいました。
ちなみに取付も少々のテクが要るので取付・使用共に玄人向け、ということで。(結構な力でバネを押さえつけながら軸を通さなければならない)

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