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PROTEC:プロテック

ユーザーによる PROTEC:プロテック のブランド評価

デジタルビデオレコーダー、盗難警報機、バンクメーターやギアポジションインジケーター、シフトアップインジケーターなど、バイクにまつわるデジタル製品が多くラインナップ。取り付けマウントなども扱っているため、取り付けも簡単です。

総合評価: 3.9 /総合評価509件 (詳細インプレ数:487件)
買ってよかった/最高:
174
おおむね期待通り:
202
普通/可もなく不可もない:
75
もう少し/残念:
30
お話にならない:
28

PROTEC:プロテックの商品のインプレッション (全 165 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • カウル取外し(必須)

    カウル取外し(必須)

  • 【注意】1/4サイズのソケットが必要。3/8が入らない。

    【注意】1/4サイズのソケットが必要。3/8が入らない。

  • チェンジペダル取外し(車輛個体差)

    チェンジペダル取外し(車輛個体差)

  • 作業最難関(純正センサのギボシ取外し)

    作業最難関(純正センサのギボシ取外し)

  • イグニッションコイル割込み(注意点)

    イグニッションコイル割込み(注意点)

  • 機械式と信号逆算式の差異(武川メータとプロテックインジゲータ)

    機械式と信号逆算式の差異(武川メータとプロテックインジゲータ)

プロテック シフトポジションインジケーター について。

【作業難易度】
CT125の欠点である、カウルの除去に手古摺らなければ難しくは無い。
SP武川やOMPIDなどのメータ交換より、センサー交換の手間がある分だけ少し難しめ。

メーカHPで非常に丁寧に記載されているので、指示に従えば作業は問題無く終わるハズ。

【注意点】
HP上の取付方法は、最低限の部品取外しでの説明となる為、作業難易度を上げている。
手間を惜しまずに可能な限りのカウルを取り払えば、難しい作業は殆ど無い。
個人的に純正センサの配線が最も難しいが、これはカウル裏側で目視が出来ない手作業になるから。

また、個体差の多い車体の為、スプロケカバーの取外しにチェンジペダルの取外しが必要な場合も。
 *正確にはペダルの固定ボルトを緩め、ステップ一杯まで引き出せば作業が可能。

【性能評価】
ギアチェンジ後に大きなタイムラグが無く、ギアの表示が変わるので性能としてはほぼ満点。
ただし、液晶表示部の赤みと発行部分の赤が見難い場面あり(特に太陽を背負った時など)。

武川やOPMIDのメータは、逆算式の為にギアチェンジ後のタイムラグがとても大きい事に加えて、
信号のない停止時には、ギアが表示できないという欠点がある。

画像の通り、インジゲータは【1】を表示しているにも関わらず、武川メータ内の「GEAR」の部分には
【---】と表示されているだけ。停止時の確認が必要と感じる人にはおススメ。

*なお、インジゲータを取り付けているステーは、付属ではなく自作の部品なので注意を。

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投稿日付: 2021/04/11 19:51
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ギースハワードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • これは便利ですね!

    これは便利ですね!

ドラレコのスイッチをハンドルへ貼り付けるために購入しました。
ネジ止めではないので不安はありましたが、スイッチ自体が軽いので問題はないですね。
取り付けも簡単で、省スペースへの取り付けには心強いと思います。

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投稿日付: 2021/04/11 16:57

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

他の方のインプレやネット情報を参考にこちらを選びました。確かに配線を繋ぐのもセットアップも付属の取説で特に迷うことなく取り付け完了しました。シフトポジションは大型スポーツバイク等は標準でメーター表示が多いですが、WR250xのメーターはトリップメーターこそ切り替え式で表示できるもののさすがスパルタンなスポーツバイクだけあって軽量かつシンプルなメーターですので、このシフトポジションインジゲーターが当方には便利です。

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投稿日付: 2021/04/07 16:47

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fjskms1350さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: X4 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

「今何速だっけ?」
それが確認できるだけで満足です。
他の所有車にも付けてます。
取付もセットアップも説明書通りに行えば問題ありません。
クラッチだけ握ったままにすると誤表示しますが、すぐ慣れます。

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投稿日付: 2021/01/15 11:54
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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中華で安いインジケターがある中、設定済みでポン付け。取付は、いったって簡単でした。

シフトアップ時は、正確に刻みますが、シフトダウン時は、遅れることがあったり、します。原因として考えられるのは、回転数とスピードからシフトを割り出しているため、シフトダウンで回転数が上がったりすると、勘違いするのでは?と思います。あと付けのシフトインジケーターでは、この程度で、満足すべきと思います。Nポジションには、「0」表示で、しっかりと反応します。

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投稿日付: 2019/08/15 21:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ディオ (2サイクル) )

利用車種: ニンジャ 250R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シフトインジケーターの無いninja250rのキットを購入。めんどくさくさそうな配線も車種専用のため4?5個のカプラーを繋げるだけ。設定だってほぼ無いようなもの。他の方のインプレでダウン時の表示が遅いというのがあり気になっていましたが「これ遅いの?」というほどの反応でした。やはり使用中のギアが視認できるのは初心者ライダーにとって大切な要素ですね。

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投稿日付: 2019/02/21 14:49
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め~たんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム | X-ADV )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

車両に取り付けるタイプの防犯装置のチョイスに悩んでいました。

ネットでいろいろ比較してみましたが、コレが一番取り付け易くて機能的に優れていたので購入しました。

取り付けはざっと30分ほどで完了!

リモコン操作の必要もなく、メインキー1本で完結するので便利です。

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投稿日付: 2018/07/24 22:06
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ささってぃさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-12R )

利用車種: ZX-12R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今どきの車両には、メーター内にシフトポジションが出るので「いいなぁ」と思っていて、初心者なもんでコーナー進入時や出口で分かりやすい様に今回購入に至りました。
カプラーオンだけなので取付も写真付き説明書で分かりやすく、なおかつ、アクセサリー電源のおまけつきで便利に使えてます。
いづれは、頼らずシフトフィーリングをつかめれば良いと思ってます。

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投稿日付: 2017/04/10 15:41

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りくろーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ110 | 890 DUKE R )

利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

cb400sf revoに取り付けましたが、明るさやカットラインなど、とても満足な商品です。
プロテックから出てるの別売りのゴムキャップとショートバルブフックの方を私は使用して取り付けしました。
なくても付けれますが、cbはケースの中が詰まっているので、ある方が付けやすくなり放熱性も上がるのである方がいいと思います。

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投稿日付: 2017/03/20 23:40

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ダーマさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TDR80 | ズーマーX | TIGER SPORT 800 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

期待以上に精度よく、ガス欠の心配が無くなり大変満足です。
取り付けも非常に簡単。
予備タンクがない分純正ヒューエルメーターのアバウトより 数値で出るから分かりやすいです。

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投稿日付: 2017/01/11 15:08

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