ユーザーによる WINS:ウインズ のブランド評価
オフロードとか街乗りまで幅広く使えるX-ROADシリーズ、軽量・頑丈なドライカーボン採用のA-FORCEシリーズなどコストパフォーマンスに優れたヘルメットを多数ラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価363件 (詳細インプレ数:333件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 119 | |
| おおむね期待通り: | 157 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 55 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 14 | |
5.0/5
以前使っていたヘルメットは、ベルで40年ほど前に3万円程した物でした。重さは分かりませんが、1時間程バイクに乗ると、首・肩が痛くなったと記憶しており、今時は、カーボンでしょと思っていました。
ベルのヘルメットは、1年程で盗まれ、それがショックでバイクを乗らなくなって早40年です。
リターンライダーになり、まずはヘルメットを買おうと考え極力軽い物をネットで探しました。
見つけたのはこのA-FORCEです。
届いて、被ってみると1.2kgは本当に軽いです。ドンブリヘルメットと変らない感じです。
カラーも黒で、何も描かれていないためシンプルイズベストです。数ヶ月は、黒一色を楽しみました。
その後、バイクの乗り方も安定してきたので、モンスターエナジーとKAWASAKIのデカールでかなり派手にカスタムしています。前から見ると、STDの状態で、横・後から見るとデカールが派手に演出しています。
半年程した時、WINSのロゴが剥がれてきたのでシールだった事に気がつき(ペイントだと思い込んでいました)剥がしてしまいました。
WINSでは、専用のヘルメット内装スピーカーを売っていて、これを取り付けています。
イヤホン式のスピーカーだと、他の音が聞こえにくくなるし、ヘルメットを被る時も結構被りにくかったので内装スピーカーも気に入りました。
装着感は、軽さが最高で、ショウエイのジェットタイプより軽いので、肩が張ったり・首が痛くなったりしないです。
長時間(私の場合、水補給や休憩で2時間程度が長時間)の装着も全く苦になりません。
あごひもの形状も気に入っています。
あごの真ん中当たりで、左右のイヤーパッドが重なっているため、ベルトが直に当たらない構造なのです。
この部分は夏場に、暑いと思っていたのですが走ってしまえば関係なかったです。
ヘルメットを被ると、耳の先端が折れてなかなか決まらなかったのですが、最近は、イヤーパッドと耳の間に手を差し込んで簡単に耳の調整をしています。
バイク整備の時ショップに、ヘルメットを預けた時に、店員さんにヘルメットの軽さを指摘された(褒められた)時は、やはり、A-FORCEを買って正解だったんだと再認識しました。(バイクのプロも軽いと思うから。)
A-FORCE 12なる製品がありカーボンの編み目が大きいらしく、これも買おうかと悩んでいます。
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WINSウインズ サウンドテック2 プレミアムスリム STS-02をヘルメットに取り付けいたしましたので画像を添えてインプレ致します。
まず取り付けに関してですが今回ヘルメットはショウエイのGTAIRに取り付けをいたしました。
ヘルメットサイドにくぼみがありますのでそこに商品をいれて配線を邪魔にならないように接続するだけの簡単に取り付けができます。
またこちらの商品はスリムという小ささを特徴としているだけあって取り付けた後かさばることもなく非常に快適にヘルメットを装着することが可能です。
コードの取り回しも考えられており邪魔にならない長さや巻取りがあるので重宝いたします。
音質に関しても非常によく、バイク専用だけあって非常にお勧めいたします。
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5.0/5
ヘルメットスピーカーとして設計されているので取り付けが簡単に出来ました。
特にミニジャックの位置が、あご紐のDリングの位置へ来るようにコードの長さがピッタリ設計されています。
音質に関してはスタンダートですが、音割れもせず、かと言って安物の音でもなし、バイクで音楽を聴くのには申し分なしです。
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以前、OGKのテレオス3(システムヘルメットのフルフェイス仕様)にAraiの汎用チンカーテンを装着していました。
ちょっとしたパーツですが、真冬に顎への寒風対策にかなり効果があったので、WINSのCR-4に買い替えてもチンカーテンが欲しかったので、専用オプションのこちらの製品を購入しました。
WINS CR-4はチンカバーの先端にロック解除のボタンがある為、一般的なフルフェイス用のチンカーテンではうまく装着できませんが、さすが専用品のこちらの製品はそのボタン部分を避けた形状になっているので、綺麗に装着できました。
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5.0/5
ヘルメットはPROFILEです。
内装を少し削って取り付けました。
すると更に違和感がなくなって、快適です。
薄いので、ヘルメット次第では無加工で問題ないと思います。
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本体スピーカーもスリムで、ヘルメット内に装着していても気になりません。
また、音質の十分だと思います。
別のヘルメットにボリュームコントローラーの付いてないものを、
付けていますが、そちらより、こちらのボリュームコントローラーつきの物の方が、
最大音量は大きいです。
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5.0/5
DAYTONAの聴くだけBluetoothでmusic playerを使用する場合、
スピーカーの音質がしょぼいので、コレに変えてみました。
高音と低音のメリハリがしっかりして、スッキリ聞こえるようになりました。
値段も手頃なので良いと思います。
是非、お試しあれ。
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カーボンヘルメットという魅惑の響きと安さに釣られて買ってみました。
サイズ感:
まず最初に入り口はみんな言うとおりキツイ!普段MサイズでこれもMにしたけど、あごひも引っ張って被ってる感じだと絶対に入らない。ヘルメットのてっぺん押してグイっと押しこむ感じ。
入ってしまえばジャストフィットです。
風切り音:
少なめ。昔被ってたSHOEIのZ5より静か。
ネックサポートが防風の役割も果たしてるのか、80km/hくらいなら快適空間です。
シールドの隙間から鳴るような甲高い風切り音は全くなし。
ヘルメットスピーカー入れたいです。
重量:
ネックサポートや付属品全部付けた状態で1340gでした。
対して当時軽量を謳ってたZ5が1405g。僅かな差ですが、気分的にカーボン効果でそれ以上に軽く感じる!カーボンすげえ!
その他:
・ベンチレーションは効いてる感じがしない。
・チンガードがちょっと出っ張ってて、真横からみた感じがちょっと野暮ったい。口元は広いから、快適性とトレードオフですね。ただ角度によってはスタイリッシュで、添付の画像の角度が最高にカッコイイ。
・内装が豪華で、最初新車みたいな匂いがする。
・リペアパーツもあるし長く使えそう。
・綾織りカーボンが美しい・・・
ちなみにシールドはシルバーミラーにしましたが、夜でも十分見えます。ベースはライトスモークくらいですかね。視界はちょっと茶色がかって見えます。
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5.0/5
今まではイヤホンで音楽を聴いていたんですが、
耳が痛くなり買いました。
厚さは丁度良かったです。
音もよく聞こえてます。
接続も顎ひものジャックにつなぐだけに
なるので便利になりました。
もっと早く知っていれば良かったのに。
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以前までイヤフォンを使っていましたが、ヘルメット着用時にズレたり、長時間使用していると耳が痛くなったりしたため本商品を購入しました。
ヘルメットはアライのVECTORに装着。そのままでは耳にあたるため、インナーの発泡スチロールを僅かに削り位置調整を行いました。
手持ちのBluetoothと組合せ、ツーリングにナビとプレイヤーとして使用しましたがかなりイイです。高速道路を走行中でもナビ案内や音楽がクリアーに聞こえます。コストパフォーマンスは最高ですね。
ただし、巻取り式の延長コードが若干煩わしく感じられるので、次回の使用時には30センチ位の延長コードに変えて使用します。
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