AZ Battery:AZ バッテリー

ちょうど2年前の2023/12/4に注文したバッリーですが、そろそろ怪しくなってきました。
2年間で500キロぐらいの走行です。
普段は同バッリーチャージャーに繋ぎっぱなしの放置です。
流石に終わるのが早すぎるので(前回も短い運命でした)
乗らなくても、チャージャーに繋いでいるのに期限が2年では話が違ってくるので今回はスカイリッチに変更することにしました
AZリチウムの岡田商事さよなら?
ノコも魅力的でしたが、2年後にはさらに他のメーカーも販売してくれる事を期待してみようと思います。
因みにウェビックではスカイリッチは扱ってないんですね、ライバルだからかな？それなら心が狭いですね
ところまで不要なバッテリーはどこで処分すればいいのやら?
ウェビックさん教えてください

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

セルが回らなくなってきたので交換に。
何年持つのか気になります。

バッテリー寿命でリチウムイオンへ交換です。
大きさはあまり変わりませんが、軽いです。
少し価格が高いですが、バッテリー上がりにくくなって、寿命が延びてくれれば価格的はいいのですが。

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雪国住まいのせいかバッテリー保ちが悪くよく周りから頼まれバッテリー購入後安価な充電器ですが初期充電してから取付けしてます。
最近はこの手の中華物？密閉式を多く取り扱う事が有りますが充電時間0?120分内で終わってましたが今回のAZ製は4時間程掛かりました。
長期在庫品？ハズレなのか分かりませんがメーカー問わず初期充電をお勧めします。
一応AZ製は今回で5個目程ですが初めてでしたこれ程時間が掛かったのは。

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今回で4回目です(専用充電器を持っているので結局このバッテリーになります)

値上がりしてる？
パッケージが箱だけになりましてね(いつ頃からなのだろう)
前回購入したのは2019の11月です
4年も持ったらバッテリーとしては大往生って、これリチウムイオンだよ！
もう1年位寿命をください！

四年で走行は3000キロ、ガレージでは常時充電器を繋げっぱなし！

何が悪いのかわからない…

冬の儀式とかわけわからないし…
クルマやホンダはそんなことなさげだし

付属のスポンジの高さ微妙に違うしね
保証書あるけどハンコとか記載なしい
納品書で代用するのかな？

軽いのが一番の利点
小さいのもいいよね


岡田商事は仕事が昔から適当だけど、リチウムイオンバッテリーに対しても適当感がありますよね?

スカイリッチと同じ工場っぽいし中身も全く同じっぽいし
リチウムイオンについて不勉強だし

今回で最後の様子見にしようとおもいます
バッテリーは激安系のにして即交換がいいですね

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バッテリーへ充電する際に端子へクリップする部分が少し大き過ぎる？クリップ力は結構あるので簡単に外れはしないと思いますが、もう少し小さいと端子へクリップ接続が楽でいいのですが。コネクター部にカバーが付いているので保護、塵付着防止にはいいようです。

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長期で乗らない場合のバッテリー上がり防止、受電に役立ってくれます。
ヒューズ付き、接続部カバーが付いているのもいいです。
バッテリーへ接続していれば簡単にいつでも充電出来る、わざわざ降ろしたりする手間が省けるようになるので助かります。

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バッテリーをリチウムタイプへ変更に伴い、受電する為にリチウム対応が必要なので購入です。
バッテリーとメーカーを合わせた方が間違いないと思い、こちらを購入です。
ちょっと販売価格がお高いのはありますが、これで充電を気にしなくていい、保険と思えば仕方ないかと。

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夏場2.5か月と冬場4か月は全く乗らず、残りの季節も月2回程度の週末に峠道を走るだけ、という使い方なので正しい評価にはならないと思いますが、2年半ほどでご臨終となりました。以前は同じ商品で4年位もったので、乗る頻度をもっと多くしないとバッテリーには良くないみたいですね・・・。でもまた同じ商品買います。

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絶版旧車のカワサキZ250LTD (単気筒)用に購入しました。規格は適合するのですが、今まで使用していたフルカワのFB10L-A2 より数ミリほど高く、エアクリーナーボックスに干渉してしまいます。バッテリーボックス底面のダンパーをはがせば何とかなるようですが、車両の特性上、振動がありますのでそのまま使っています。
性能低下を防ぐため冬場は乗車後に外して室内保管、補充電したので性能は問題ありません。
メンテナンスフリーは補水不要で楽です。もう１台もメンテナンスフリーバッテリーにしています。

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