ユーザーによる M-Factory:エムファクトリー のブランド評価
スクーターのカスタムパーツ、補修部品はここにおまかせ。駆動系、ブレーキ、吸気系、ウインカーなどなどの豊富なパーツで愛車を理想の形を実現できます。
| 総合評価: | 4 /総合評価180件 (詳細インプレ数:177件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 71 | |
| おおむね期待通り: | 63 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 31 | |
| もう少し/残念: | 10 | |
| お話にならない: | 5 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
一番安くて一番丈夫そうな見た目なので購入しましたが
マフラーの取り付け?固定?バネ程度なら全くの問題はありません
ゴムシールめくり用のステンピックで作業してピックが壊れたとかレービュしてる人もいましたが
工具も人間も適材適所じゃないと壊れますよwww
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
マジェスティSのキーシリンダーのシール、だいたい
黄ばみ倒したり、キズ、剥がれ、汚れでボロくなります。
そして、純正ではシールのみの販売はありません。
キーシリンダーカバーもひとつの手ですが、
よりお手軽かつよりお安くキーシリンダーのシールを
目隠し出来るので個人的にはこちらのほうがいいです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
マフラーのスプリング脱着に1個持っていると便利です。
価格が安いので悪くないです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
マフラーを交換するのであればあれば便利な物ですね
ペンチなどを使用するのもいいのでしょうが自分は変に
ケガするよりかはましと思い購入しました
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乗り始めにキーキー鳴るようになった為、純正シューから交換しました。純正よりは効きます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
エキパイの取り替えに伴い安価なこの商品を購入しました。
今までペンチやプライヤーで苦労しながらの作業が秒速で完了です。費用対効果としては最高です。早く買っておけばよかった。1番安価なこの商品を選んで購入しましたが品質的に不満は全くありませんでした。バイク乗りのガレージ工具のお供におすすめします!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
オイル交換時、マフラーのエキパイを外さないとドレンボルトが外れないため
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
すごく便利でした。今までラジオペンチで頑張っていたのが馬鹿らしくなるぐらいよかったです。
たった数百円なので、スプリングを外す機会の多い方は持っていて損はないです。
つける時も外す時も重宝します。
【注意すべきポイントを教えてください】
なし
【他商品と比較してどうでしたか?】
とにかく安い!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
街乗りのみ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の物と変わらず
【取付けは難しかったですか?】
スクーターの駆動系を触ったことがある人であれば全く困りません。
ただ、必ず専用工具が必要になってくるため、一度きりの交換であれば
自分で行わず、ショップに頼むことをお勧めします。
【使ってみていかがでしたか?】
プーリー径は測っていないので分かりませんが純正と同等と思います。
ウエイトローラー側ですが、外形部と内径部の肉厚がかなり違います。
ウエイトローラーの移動量が大幅に増えている!と思ったけど、
実際は肉厚が厚いので深く彫り込まないといけないですよね。
プーリーボスの差し込み部分の肉厚もかなり薄くなっています。
総合的にウエイトローラーの移動量は変っているようです。
純正に比べてこの商品の方がウエイトローラーの外周部に行く際の角度が滑らかに仕上がっています。
純正は斜めからのドン付き。
ランププレートの形状は結構違いました。
ベルトも純正の新品を購入しました。
交換後の結論ですが、下り坂且つ、かなり距離があれば振り切りまでは行きます。
ただ、平坦な道であれば純正の方が早く、最高速も出ました。
ちょっとウエイトローラーが重いかもしれないです。
軽くしたらもう少し加速も稼げるかもしれないですが、そこまで詰める気にはならないです。
この金額で遊べたと思えば十分なのかと思います。
ちなみに、ほかの方もレビューしていますが、純正のプーリのウエイトローラーを確認したら、
自分のバイクも左右バラバラに入っていました。
この商品は速くすることを目的と言うより、純正部品の新品は高い。
ちょっと気持ち早くなればラッキーだから安い社外品で手を打とうという使い方なのかなと思いました。
ちなみにメーカーに確認したところ、ベルトは純正を使用との事です。
【付属品はついていましたか?】
プーリー本体
ランププレート
ウエイトローラー
プーリーボス
【期待外れな点はありましたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
値段重視でこちらの商品にしたが、十分満足。
マフラーの連結スプリング程度なら十分に使える。
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