M-Factory:エムファクトリー

まだ使用していないので耐久性とかがわからないので星３をつけました。コスパは良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
今まで、ユニバーサルホルダーを使用してプーリーを外していましたが、外れてしまうことが多く苛立ち、せっかく王冠が付いているのでこの商品を購入してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グリップ部分がラバーで覆われており、クラッチ部分に接触しても、キズが付きにくい感じで良かったです。
取手の曲がり具合もちょうどいいです。

【使ってみていかがでしたか？】
プーリー取り外しはセンタースタンドに当てがって、締め付けはクラッチに添えて行いました。
空転することなく、しっかりトルクがかけられます。

【注意すべきポイントを教えてください】
プーリーの王冠にしっかり歯をかけるようにしました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ユニバーサルホルダーより段違いに良かったです。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA　XJR400R(07)のマフラー交換等に使用しています。
車検時のマフラー交換やオイルフィルター交換時にマフラーを取外しています。
その際、スプリングを引っ張るのに今までプライヤーなどを使っていましたが、かなりやりづらい。
専用品があるのを知ってはいましたが、中々購入には至りませんでしたが、今回満を持して購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。シンプルな商品なのでこんなもんでしょう。
用途が一つしかないので渋っていましたがコンパクトなので置き場にも困りません。

【使ってみていかがでしたか？】
かなり使いやすいですね。
スプリングの取付・取り外しがかなり楽になりました。
もっと早く買ってもよかったですねｗ

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないですが、スプリングが吹っ飛ばないように気を付けて作業しましょう

【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品を使ったことがないので分かりませんが、値段を考えるとこの商品で問題なく感じます。
一番コストパフォーマンスに優れていますね。

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スタンドのナットのネジ山が潰れてしまい空回りするため、交換のためスプリングを外すために購入。
S字フックなどで代用しようと格闘しまし外すことはできましたが、元に戻せずスプリングが銃弾のように飛んでったり、危ないので諦めて購入。
それなりに力は要りますが、こんな簡単に脱着できるんだったら最初っから買っとけば良かった。

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自身でのマフラー交換の為に購入。
マフラースプリング装着時は、結構力が必要なのと体勢が低いので、マフラーへのキズ防止及び、自身のケガ防止の為には、有ると安心感あります。
本製品は長さ150ｍｍ（購入後測定）マフラースプリングの種類によっては、力加減が異なるので何とも言えませんが、問題なく使用出来ました。
又、簡単な製品で使用頻度は高くはありませんが、値段も手頃で良いと思います。

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ステンレスだと思いますので、艶や質感、強度は十分期待通りだと思います。
別でミラーマウントへのボルト購入が必要になりました。

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【使用状況を教えてください】
・スクーターのクラッチ外し

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・思っていたより若干肉薄でした。

【使ってみていかがでしたか？】
・やっぱり手締めなのでトルクが掛け難い。
・工具としては薄いので、ナットに掛けにくい。使えないわけではない
【総評】
・めったに使用しないサイズのナットのためにソケットを買うのがもったいないと思ったので、こちらの安価な物を購入しましたが、使用できないわけではないので問題はないです。
でも、きっちりトルク管理を行うのであれば、ソケットを買うべし。
この工具を使うなら、ナットを緩める前にホワイトのサインペンでメーカーが締めた位置をマーキングしてから緩めて、取り付け時には、マーキングに合せれば締め付けトルクの誤差は僅かと思います。

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車両を購入した早い時期にアンバーカラーのバルブが嫌だった為、交換しておりますので、もう10年以上の使用になります。最近、若干の球切れが発生してきましたが、色合いもフィッティングも点灯する感じも気に入っている為、同商品を買いなおそうかと思っています。バイクのフロントウインカーは、光量があり、LEDバルブの球数が豊富でびっしり敷き詰められているものが、安全性の点で良いかと思います。テールランプ周りもスモークテールにしている為、フロントもスモーク色にしています。

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純正じゃなくても問題なかった。

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漏れもなく普通に使える。よかった

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