Puig:プーチ

納車後暫く、MT03乗りの方から譲って頂いた純正OPのスクリーンを取り付けていましたが、こちらのスクリーンが発売になり早速導入してみました。カラーはスモークを選択、取り付け自体は商品添付のイラストを見て、15分位で完了。肝心の防風効果は胸の辺りへの風が若干弱まりました、風の巻き込みによる耳元への不快な音はありません。乗車中スクリーンの左右裏側へLEDポジションランプの写り込みがありますが特に眩しい程ではありません。夜間走行やトンネルに入るとポジションランプ写り込みの関係かスクリーンの縁が赤く光ります、カッコ良いおまけ機能でした。

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Vストローム1000のガードは旧型Vストローム650より簡単に（エンジンがずれないから？）装着出来ました。
見た目も純正オプション品より良いと思うし価格も安いので良いです。

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当方、身長172CMです。ヘルメットはＡｒａｉのアストロＩＱです。
純正スクリーンは、防風はそこそこだと思いますが、高速走行時にヘルメットに乱れた風が束になってあたるようです。ヘルメットや個人の感じ方にもよると思いますが、当方にはかなりうるさく感じていました。

高速を長くつかうことになった、あるツーリングで、とうとうがまんできなくなり交換を決意しました。
ネイキッドの経験から、ヘルメットへの風当たり音は、ある程度の速度まではネイキッドのほうが少ないと感じていたので、純正より短い本製品を選択することにしました。
結果、防風とヘルメットへの風当たり音は、ある程度のところでうまく両立できたと思っており、いい感じです。
純正だと、ヘルメットのバイザーの高さにあたる風が、顎から首元にあたるようになることで、音が軽減されています。

この後に、風当たり音の軽減に興味をもったので、純正より少し長いスクリーンと、かなり長いスクリーンも購入しためしてみました。また、スクリーンをはずし、トレーサーネイキッドもためしてみました。
結局のところ、長いものは、防風性能はよいのですが、当方にはやはりヘルメットへの風当たり音が気になり、このプーチのレーシングスクリーンに落ち着いています。
製品自体は、よいつくりです。
取付けも、純正スクリーンをはずし、代わりにそのまま装着できるので簡単です。
大きな不満はありません。

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海外製品なので取り付けに苦労するかと思ったけどポン付けできて拍子抜けｗ
白いリザーバータンクが隠れるので締まった感じに見えてとても良い
質感はまぁこんなもんかなってくらい特に可も無く不可も無い
ﾄﾚｰｻｰ用みたいにＭＴマークが付いた部品なりステッカーなりあったら良かったかな

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留めボルト(写真)のキャップが、装着翌日の高速走行他＆#8265;で外れた。実際には道路に落ちずメーター付近に引っ掛かっていたので、紛失にはならなかった。
気がつき、ビニールテープで補強しました。

装着後のスタイルは、申し分なし。防風、防雨効果も期待通り。買って良かった。

ボルトキャップは、最初からなんかしら落ちないように留めておいた方が良いかも。
個体差有るかもなので。

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　純正のスクリーンは若干低く見た目と防風を期待して購入しました。
　色で迷いましたがクリアは黄ばみそうなのでスモークにしました。純正に近い色で視認性は問題ないです。
　スクリーンの下の方が黒になっておりメーターカバーとスクリーンの間に入ったホコリが見えないので良いです。

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このメーカーはモンスター1100EVOのときも使っていてデザインが気に入っていたので購入しました。
モンスターのカウルやスクリーンは色々出ていますが
いまひとつ、これだっ！っていうのがないですよね~
取り付けは、説明書は日本語ではないですが図解入りなのでわかりやすいと思います。
が、トップブリッジのショックを締めているボルトを
入れ替えて、そこにステーを取り付けなくてはいけないため、トルク管理ができないときは不安だと思います。

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さらなる風防効果を期待してninja250sl二取り付け！
取り付けが結構難しいです…海外のパーツだからでしょうかね？
結構力を入れて抑えながらはめ込んでボルトを締めなければなりません…2人で作業しないと出来ないかも知れません
付けてからはスクリーンが高くなったことによって風がだいぶ体の上に行くようになりましたし見た目もカッコよくなり満足です。

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風除けとしてのスクリーンとしての性能は期待通りでした。
風でスクリーンが揺れるなどもありません。

スクリーンの面積が大きいので、Z1000のフロントの形が好きな方は、スクリーンで半分隠れるので気に入らないかもしれません。

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暗すぎず、明るすぎないスモーク色を選択しました。作りもしっかりしていて、純正カウル部分とぴったり合います。伏せた時の防風効果も十分だと思います。1000RRのロゴもおしゃれだと思います。

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