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ユーザーによる TITANIUM64:チタニウム64 のブランド評価
モータースポーツや軍事目的において使用される6AL-4Vチタニウムから作り出されるボルト類は、クロモリと同等の強度を誇りながら、鉄の40-45％の重量です。製造にあたり、ボルトヘッド部は削り出し加工、ネジ部に転造加工を施し、そのこだわりの製法の精度は極めて高いものでありながら価格を抑え、より多くの皆様にチタンボルトをお楽しみ頂けます。
| 総合評価: | 4 ／総合評価158件 （詳細インプレ数：152件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 67 | |
| おおむね期待通り: | 52 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 23 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 11 | |
3.0/5
元のボルトの取り外しが少々面倒で取り付けもちょっと面倒です。確かにノーマルに比べれば軽いですが、交換した効果は判りません。ブレーキとアクスルのボルトを交換したので、それに合わせる意味で交換しました。ただチタンなので錆びには強いので、それで良いかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
純正のスプロケットナットは周り止めが付いています。
でも当商品は普通のフランジナット。
・・・ここが満足出来ないポイントです。
もう少し値段が張っても良いので、周り止め式のフランジナットにして欲しかったですね。
なので、取り付けにはネジロックを塗布する必要があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
すごく軽いとは感じませんが、純正ボルトと比べれば確かに軽いです。
ネジは転造ではなく、切削っぽいです。
他のチタンボルトと比べて安いのはそのせいかもしれません。
なお、ピンチボルトとしては座面が小さすぎて、ちょっと不安な感じがします。
ここの部分に使うのは、フランジボルトタイプがいいと思います。
適材適所ということで、、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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