WINDJAMMERS:ウインドジャマーズ

22と25を比較しましたが自分的には、25の方が良かったです。バッフルの造りが良く出来ていて、ナット部分を溶接するなど、良く出来ているバッフルです。音質は少し低音交じりの良い音で満足しています。

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モノはいいんですけど、webikeさんがどうやらBW’sのステーで注文してたみたいですね。この商品番号はシグナス用です。4型5型からはBW’sと共通みたいですけど。ウインドジャマーズさんのホームページ見たらわかることですけど、見てないんでしょうね。発注する人。こちらでウインドジャマーズさんに連絡して交換してもらいました。
音はスタンダードバッフルだと少し高めの音です。低音が欲しい人は別途バッフル用意した方がいいでしょう。スタンダードバッフルはトルクがとても感じられます。一方セッティングにはよると思いますが、上まで回す際に野暮ったさはかんじられます。
バッフルもたくさんメーカーから出してますし、セッティングによって自分の好みを楽しめる、楽しいマフラーだと思います。

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先ず理想を追求したロングパイプで低速のフィーリングがとても心地よくとてもスムーズです。それとは引き換えにという言葉はなく上の方パワフルにのびていってくれます。メーカーはレーシングオンリーと書いてますが実はすごくサイレントです。この点はプラスαでした。後、アドレスは
ものすごくバンク角が少ないんでセンタースタンドレスでのこの仕様は
とてもやる気になります。ただサイドへの羽あげタイプなので配管に触れると火傷しますので注意が必要です。

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排気ガスの抜けが良くなった分、最高速度が少しよくなったが、かなりうるさい。

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某有名メーカーからこちらに交換しました。
なぜなら前のは吹け切っちゃうので、もう少し伸びてセッティングが出来るようにと公認から非公認にしました。バッフルも別に7種類試して
音は少し大きくなりましたが前のマフラーより低速から高速まで気持ち良くなりました！
ただローダウンしてるとウインカーに干渉します。

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忠男マフラーからWJに交換してエンドバッフルを色々試してみました。結果22パイショートに落ち着きました！
音はロングより煩いですが抜けが違うのか高速の伸びと加速は良い感じです,25パイの方が良かったんですか音も考え22パイにしました。

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この度WJウインドジャマーズのマフラーに交換し、自分好みのセッティングをと色々試して見ました。
結果ロングだと音は静かになる方向とゼロスタートではショートと変わらず、再加速時の時はロングの方がトルクフルを感じましたが、高速の伸びがショートより遅いし抜けない感じとなりました。試しに発売されてないビッグサイズのロングをワンオフで作ったり穴開けしたりも試しましたが結果良い方向にはなりませんでした。

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そのままだと
とても煩くて乗るには気が引けます、、
しかし！性能面では
圧倒的に飛躍します
けど煩いので
日常は別途JMCA用バッフルで乗ってます

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一通りのWJ管を装着してきましたが
一番パワーがでます！
しかし！？それと引き換えに爆音、、
JMCA用バッフルも追加購入する事をお勧めします

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ヨシムラR-77Sから交換しました。接合部の精度、製品の品質共にとても満足です。エンブレムステッカーが旧タイプのものだったのが残念でした・・・

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