XAM:ザム

【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
綺麗

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
使い捨てにしては高い、正直高級品

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R750 のリアに装着した ザムのタフライトスチール スプロケット は、純正スチールに比べて軽量でタフ、そして走りの印象が確実に変わるパーツだ。質実剛健なスチール製ということで、耐久性の安心感がまず第一に伝わる。
装着直後に感じるのは、 軽さによるレスポンスの良さ。ピーキーすぎないけれど、回転を繋いだ時の“軽やかさ”が確かに向上していて、アクセルに対してバイクが素直に反応してくれる感覚がある。街乗りでもワインディングでも、トルクの出方が純正より気持ち良く扱えるようになった。
タフライトスチール の名の通り、 耐摩耗性と強度 は非常に高く、長距離ツーリングや頻繁なスポーツ走行にも安心感がある。簡単にヘタらなさそうな素材感と仕上げで、長く付き合えそうだ。
丁数の選び方次第では、加速寄りの味付けにもできるし、高速巡航を重視したセットも組める。GSX-R750 の本来のパフォーマンスを引き出しつつ、アフターパーツらしい“遊び”の幅も感じられる。レーシーになりすぎない、 扱いやすさと確かな性能向上のバランスが、このスプロケットの魅力と言える。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ザムクラシック？からの交換
色合いも落ち着いており満足

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RG400のチェーンリフレッシュに伴い交換しました。

非常にいい品質で物もしっかりしており、安心して取り付けられました。
商品画像の肉抜き加工はされていなかったため重量の変化はあまり感じられませんでした。

リア側は前オーナー用に準備してあったAFAM用を使用したため、ある意味面白い組み合わせになりました。

私の車両はスピードをスプロケからとっているためFr15丁、Rr45兆になっています。

交換に関してですが、RG400はセンターナットタイプのため交換自体は簡単なのですが、センターナットがめちゃくちゃ硬くなっている車両が多いようで、自分の車両もインパクトを使って何とか交換できました。

次回交換時は525から520コンバートしようかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現状より一丁ロングにしたら、どんな変化があるか確認したく購入しました。
せっかく買うなら日本製で今まで装着したことのないメーカーにしようと考え、XAMにしました。
スプロケのみの交換だったせいか、予想以上に変化して満足さた結果でした。耐久性についてはこれからです。
表面処理の色味も濃くて気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

丁数を変えてどう乗り味が変わるのか確認したいと考え購入しました。
XAMは初めて装着しますが、S社やI社と遜色ない品質だと思います。アルマイトの色味が濃くて引き締まったた印象で気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最高にお気に入り！
次回交換する時もザムかな！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1丁上げて高速使用にして
高速の伸びが良くなった感じがする。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コスパ良し！
3点セット交換で効果体感！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミーティングで見かけた車両が取付していて一目惚れ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。