ユーザーによる Superbike83:スーパーバイク83 のブランド評価
Superbike83はノスタルジックレーサーをモチーフとした製品ラインナップが魅力。旧車では定番のZ系に留まらず、GS1000やスズキの油冷車など、根強いファンのいる車両をメインに独自の製品を開発。特にマフラー・サイレンサーは見逃せない逸品。
| 総合評価: | 3.7 /総合評価40件 (詳細インプレ数:38件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 16 | |
| おおむね期待通り: | 6 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 11 | |
| もう少し/残念: | 4 | |
| お話にならない: | 3 | |
1.0/5
説明書がなく、材質が悪いため、六角が中で回ります(ナメる)。
見栄えはいいが、ボルト長が微妙に違うなど、取り付けは苦労します。
インプレッションの声が届いていないのが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
エンジン廻りのアクセントにと購入。
ステンレスでサビにも強く、価格もそれほど高価ではなくオススメです。
説明書も非常にわかりやすく、一本づづ交換すれば間違いが無く交換できる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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アルミポリッシュ版を購入。サイト上の商品写真だとあまり発色がよろしくなく見えてどうかな、と思っていたのですが、届くと想像よりずっと綺麗でポリッシュ加減も満足の行くものでした。
同封に取り付けの説明書などはありません。ステーとボルトだけという非常に簡素な内容です。
'08逆車での話ですが、取り付けとして3点締めの上2つのボルトはなんの問題もないのですが、下のサイレンサー部分のボルトが問題でした。
純正M10ボルトがM8に交換になるのですが、純正のM10ナットがサイレンサー側に半固定となっているため力技で外すorボルトを止めている金具部分を切り取る必要があります。私は力技で外したのでかなり強引作業になってしまいました。必ず振動と熱が発生する部分ですので少し不安です。
また、完全に取り付けても車体との接地面積の関係から純正のステーより剛性が落ちます。コケてサイレンサーを路面に強打したら終わってしまうかもしれません。
とはいえフェンダーレスとあわせRRがかなりすっきりしたので当初の目的は達成しました。十分満足してます。あと軽量化にも寄与してると思います。R/LのノーマルステーがR側だけの本製品になりますのでかなり軽くなりますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
【webikeモニター】ステンレス製であることと、比較的安価だったため購入しましたが、取付の際トルクをかけ過ぎたためにネジ山がなめてしまい、外すこともできなくなりました。自分が悪いとは思いますが、アルミではないのでもっと強度があってもいいのでは?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
他の方も書かれていましたが、紙に包まれた状態で届きました(汗)
梱包が簡素で取説もなく淋しい感じでした!
取り付けた感想です。
取り付けには全く問題ないです。
ボルトの頭がもうひと回り大きければ、存在感があるかと思います。
アルミのカラーボルトは腐食や日焼けによる色落ちがありますが、
ステンレスなら問題ないでしょう。
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2.0/5
商品はボルト単体のみです。
説明書も員数リストもありません。
色んな長さのボルトが
入っているので見ただけでは
どれをどこで使うか判断できず
古いボルト1本抜いては長さを見て
新しい同じ長さのボルトをそこへ締め付けという
作業を繰り返しました。
取付説明用の
資料が入っていると
非常に取付が楽になるかと思います。
改善して頂きたいものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
サイズ測って買うのが面倒な人には最高です。普通のステンレスボルトです。
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4.0/5
値段が他の同類の製品に比べ安いのでどんなものかと思いましたが、アエラなどと比べても作りに差はないです。
なかなかオススメな商品です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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