GRP:ジーアールピー

自動車オイルの添加剤としては知る人ぞ知る？のGRPですが、バイク方面では今ひとつ？なんでしょうか。

オイル添加剤は非常に高価なのですが、このGRPスプレーは取扱代理店が違うせいか、比較的納得の行く価格で販売されていますね。

性能のほうですが、まず、防錆性能が抜群です。
ホンダ純正やDID純正チェーンルブ都の比較になりますが、野ざらしだと1~2週間でサビが出てくる環境でも、こちらの製品では1ヶ月以上ノーメンテでも目立ったサビは出てきませんでした。

潤滑性能は、比較的サラサラでフリクションロスが少ないせいか、古いグリースをキレイにして、こちらを吹いた状態だと、明らかに軽く感じます。
また、性能が抜群なので、スプレーして馴染んだあと、ウエスでほとんど拭き取ってしまっても問題無いため、飛び散りもごく少なく出来ます。飛び散ってもサラサラなので、ウエスで簡単に拭き取れます。また、砂埃の付着も少ない点も美点ですね。

そしてさらに驚くべきは、以前は1.5万キロ程度でチェーンと一緒に交換していたスプロケットが、目に見えて摩耗が少ないこと。チェーンはプレートの延び？があるので交換しますが、スプロケットはチェーン交換2回に1回程度で十分そうです。

シールチェーンのOリングへの攻撃性が気になるところですが、RKのOリングチェーンに使い始めて約半年、5000キロ程度ですが、特に変化はありません。が、こちらの製品を使うのであればノンシールのチェーンでも、メッキタイプのOリングチェーンと同じような寿命になるんじゃないかな、とも思います。

長々とステマのようになってしまいましたが（笑）
10年近く使い続けた経験上、間違いなくおすすめできる製品だと思いました。特に、通勤とかでバイクを酷使される方は、ぜひ一度試してみて下さい！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初に2ストのジョグ(アクシスエンジンのボアアップ)に入れてみたところトルク感やレスポンスが良くなった気がしたので満足。
ジョグで好調なので次にv125sに入れてみたら、なんと全く違いが分からない。
最後に余ったのを親のバンディットにこっそり入れてみても違いは全く分からなかった模様です。
トラブルにならないだけマシなのだろうか・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。