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STOMPGRIP:ストンプグリップ

ユーザーによる STOMPGRIP:ストンプグリップ のブランド評価

ワインディングやサーキットでのライディング時に車両とのホールド性を高め、疲労を軽減するなど、アメリカをはじめ世界中で高い評価を得ているストンプグリップ!ストリートはもちろん、他ジャンルでもと多くのプロライダーが愛用しています。

総合評価: 4.2 /総合評価467件 (詳細インプレ数:451件)
買ってよかった/最高:
199
おおむね期待通り:
194
普通/可もなく不可もない:
54
もう少し/残念:
12
お話にならない:
7

STOMPGRIP:ストンプグリップの商品のインプレッション (全 451 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おじさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
 日常使用(タンクに貼っているので当然)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 別のバイクで使っているので予想通り

【取付けは難しかったですか?】
 気泡を入れずに貼り付ける・・といっても不透明なので気泡に関しては不明。
 左右対称に張り付けるのはたいへんで、位置決めを慎重にやる必要がある。
 接着面をあたためろ、とあったので、ヒートガンで軽く温めたりした。
 あと、油分をきちんと除去しないとダメなので、シリコンオフを使った
【使ってみていかがでしたか?】
 やっぱりこれしかない!ニーグリップのしやすさが天と地ほど変わる。
【付属品はついていましたか?】
 なし
【期待外れな点はありましたか?】
 古いバイク(私の場合はGPz900R)だと設定がないため、ユニバーサルタイプを
 切ってはりつけたが、位置合わせのために型紙があると便利と思う(ダウンロー
ドできたらなおよい)。
【その他】
 ちょっと値段が高いですねー

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投稿日付: 2026/10/12 13:08

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サトウ太郎さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: クロスカブ50 )

利用車種: CBR250RR (MC22)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

バンク中にしっかり下半身ホールドできて上半身のちからが抜けます!

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投稿日付: 2026/07/23 00:23

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桑太郎さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ニーグリップが楽になるので剥がれたり、乗り換えの度に購入しています。

これ以外のタンクパッドは考えられないです。

個人的にクリアは経年劣化が目立つのでブラックのほうが良いと思います。

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投稿日付: 2026/07/01 18:14

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ブギさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: S1000RR | ZRX1200R )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

ブラック注文しましたが残念ながらクリアが届きました。
返品面倒なのでこのまま使用します。
品質には問題ありません。

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投稿日付: 2026/05/15 21:03

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ひろぽんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z H2 )

カラー:クリア
利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

ZH2 SE用に購入しました。
本体をドライヤーで温めながら貼り付けましたが
エアーが入らない様に貼り付けるのが難しいです。
グリップ感は良く、必需品です。
以前のバイクにも使用してましたが、真夏の気温に本体のノリが耐えられず
剥がれてくる事がありました。
今年も夏場は剥がれに注意しながら様子見です。
熱ダレで剥がれる様なら別途、日本製の両面テープに張り替えて
付け直してみます

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投稿日付: 2026/04/07 20:16
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omega7さん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

タンクカバーの導入に際して貼り直す必要があったので流用して使用。
25Rや汎用品より安い上に面積が大きいので選択しました。
カットする必要がありましたがどのみち汎用品でもカットはしないといけないので。
このCBR用が良かったのは細長いパーツが未塗装樹脂部分の隙間に絶妙にマッチするところです。
サイドカウル部分は元々の25R用ですがカットの切れ端が大きいのでこれだけでもある程度カバーできるはずです

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投稿日付: 2026/03/30 21:20

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NDXSRさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XSR700 )

カラー:クリア
利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 位置決め

    位置決め

純正や車種専用と合わせて検討しました。
デザインは専用が優れていましたが、街乗りやワインディングでの利用のため、部分的にニーグリップができればと思ってこちらにいたしました。
雨の日は乗っていないのですが、グリップが効くので安心感につながりました。クリアカラーのため比較的に目立たないのもよいと思われます。
貼り付けする際は脱脂し、位置決めを実施しました。

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投稿日付: 2026/03/18 18:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

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E_エンジニアさん(インプレ投稿数: 15件 )

カラー:クリア
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

カーボン化で滑るため取り付け
方向、位置に悩みますが、それが決まれば問題なし
寒い時期に取り付けたためヒートガンで温めて貼り付け
念入りに作業したつもりなのに透明なため気泡が・・・
濃い色の車種には黒をお勧めします
気が向けば、黒に買い替えます(値段が・・・)

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投稿日付: 2026/02/23 18:07

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ちょなぞうさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: 748

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

軽いニーグリップで前に滑らないから疲れが半減する
レザーパンツと同時使用でもっと効果がある

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/21 17:56

役に立った

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coolcatさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: VFR800F | ZX-10R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:ブラック
利用車種: VFR800F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

VFR800用のニーグリップパッドは種類がないのでセレクト。入手に二ヶ月くらいかかった。交換の程はまあまあかなと思う。ないよりまし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/18 18:06

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