ユーザーによる BURIAL:ベリアル のブランド評価
スクーターレースを得意とする「ベリアルサービス」。ベリアル(BURIAL)とは、埋葬という単語で、つまりレースで敵を倒して埋葬するという意味からつけられています。1980年代から現在まで、連綿と受け継がれるレースにかける精神が特徴です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価82件 (詳細インプレ数:82件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 38 | |
| おおむね期待通り: | 28 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 13 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 0 | |
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
車両を購入時に既に取り付けてありましたが
私は前のオーナーとセッティングを変えたので
フェイスの若干の段付き摩耗を気にいらず
新品を購入してDLCコーティングに出した後で車両に取り付けました。
ベリアルのプーリーは
谷も無く中速から高速域の伸びが気持ち良く
車体がグイグイ前に進んで行きます。
新東名での120kmの最高速度は
このプーリーなくして成し得なかった結果かと考えています。
ウェイトローラーの重さやクラッチをどうするかの
トータルセッティングが必要なのが駆動系な為
ポン付けで容易には結果は出せないと思いますが
下道だけでなく高速道を走った後でも
偏摩耗やガタつきが出ることは有りませんので
製品の工作精度に安心して使えるプーリーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
国内2型シグナスXに装着!
エンドのスラッシュカットがカッコ良いです!
前に取付していたマフラーよりパイプが少しだけ太くなったのでそれに比例して低速のトルクも少しだけ落ちました。
しかし、高速域の伸びが上がりました。
音量はうるさ過ぎず、静か過ぎず丁度良い感じです。周りの車にもこちらの存在をアピールするには良い位だと思います。
音質は、ベリアル独特の少し高音染みた音です。個人的には低音が好みですが、あくまでも以前のマフラー、ビームスSS300との比較になります。
以前のマフラーはビームスのSS300でした、それより少しだけ音量は大きくなりました。
ビームスのバッフルのスタンダードタイプです。
セミレーシングタイプのバッフルと同等位の音量だと思います。
形も走りもスポーティーになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
シグナスのベルトが1万キロくらい純正でつかっていて
滑りが多くなったので有名どころのベリアルさんの
ベルトに変えました‼
すると、ベルトの滑りも減りとても満足しています!
まだ200キロくらいしか走っていませんが、
磨耗はほとんど見受けられません‼
とてもおすすめです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
小物をブルーで統一していたので、見た目のインパクトを与えるマフラーもブルーで統一できました。
性能はさすがベリアル。
2stスクーターの「グランドスラム」のイメージが強く、大きく変化するイメージがあったのですが、シグナスではそれほど劇的な変化はありませんでした。
それでも、高回転での吹け上がりが良くなったと感じます。
また、音もおとなしい中でもしっかり主張。
住宅街でもギリ使える音量と思います。
やはりバイクはある程度音量が無いと、車に気付いてもらえないので、特に街中での使用が多い二種原付には必要な装備かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
バネレートは2型台湾純正以上Bws未満で硬過ぎず軟らか過ぎずちょうど良い。
ただし耐久性にやや難があり比較的短時間でバネレートが変化する。(熱だれ?)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
こちらのマフラーはレース用で公道禁止ということもあり、加速は良いのですがなかなかの排気音で、
夜中エンジンかけるときは周りに気を使います。
バッフル装着をお勧めします。
ボアアップ等をしてる車両の装着をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
本日天気が良かったので取り付けました。台湾製なので取説が中国語なんですが全部、漢字なので何とかなりました。画像の物から若干変更されてます。取付は、シート下のフレームに荷物を固定するガッチャで吊り上げて高さを調節しながらボルトを通しました。1時間位で終わったと思います。
伸側、縮側の調整は両方とも真ん中に設定しました。ノーマルに比べて結構堅めです。突き上げがすごいのかなぁと思いきや、乗り心地は比べ物にならない位、良いです。シートがノーマルなんで、長い距離を乗ると尻が痛くなったんですが、かなり改善されました。
思った以上の効果に満足です。あと、スプリングの調整工具は一緒に購入したほうがいいです。緩めてから取り付けないと取付ボルトの穴位置が合いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
マフラーも高価なものになるとなかなか傷を付けたくないものです。
ですがすり抜けや転倒時にはどうしても傷が付いてしまいます。
高価なマフラーを取り付ける際には、こういったプロテクター類を使用することをおすすめします。
以前ヨシムラのマフラーを使用していた時、駐輪場で右に転倒させてしまったのですが、このプロテクターのおかげて小さなかすり傷で済みました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
社外品のチャンバーを取り付けているAF35 Dioに取り付けました。
チャンバー本体が出っ張っている為、転倒時や深いバンク時にチャンバーを擦ってしまったり凹ませてしまう可能性があるので購入しました。
いまのとこをまだお世話になっていませんが、もしものときには役に立ってくれそうです。
材質も柔らかめの樹脂なので、転倒時に削れてくれて車体へのダメージも減少させてくれそうでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取付はごく簡単だが シートサイドカバーをはずした方が作業しやすい。高級品なので落とすと大変
☆走行テストした所路面の食いつき大変良い凸凹吸収もスムーズで良い☆5つ☆
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
CB400SSはかつての英国流カフェではないトラディショナル路線を狙う!【このバイクに注目】
AJ千葉、海岸清掃活動を実施 環境保全イベント「第17回AJ千葉ビーチクリーン2026 Happ...
【新カラー】SHOEI・Z-9にレーシーなニューグラフィック「BURNSIDE」が登場!
【MotoGP】ホンダHRCがファビオ・クアルタラロの獲得を発表! 現Moto2のダビド・アロンソ...
第18回 モンキーミーティング in 多摩 イベントレポート Part1
厳しいコンディションからの追い上げ!♯4 大塚豪太選手【D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2...
MotoGP公式サイトに新統計ツール「スタッツセンター」が登場!ライダーの直接比較や過去の戦績デー...
コメント(全0件 )