METALGEAR WORKS:メタルギアワークス

配線の端子用に購入です。
カバー、色、薄いですが、ついていて見分け見しやすくいい感じに使用出来ます。値段の割にはパッケージもちゃんとしている。他のカバー色もあるといいですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

配線の端子用に購入です。
カバー、色、薄いですが、ついていて見分け見しやすくいい感じに使用出来ます。値段の割にはパッケージもちゃんとしている。他のカバー色もあるといいですが。

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後ろから見た時のナンバープレートがおしゃれでカッコよくなるナンバーサポートです。取り付けはナンバープレートに挟み込むだけなのでとても簡単でプレートの折れ曲がりや破損も防げて見た目の品質がとても良いです。

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粘着がついたただのゴム板です。
自作するよりは安いかもです。厚手のテープでも機能の代用は可能な気もします。

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ブレンボ ラジポンクラッチマスターとセットで取り替えました。総額12万円位費用がかかります。

ワイヤー式よりは若干軽くなります。
作動圧力がリニア且つ圧力が一定しています。
クラッチホース等も別途必要になります。

見た目がAMAスーパーバイクのスペンサーレプリカみたく格好いいデスよ??

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CB-Fのシート脱着はボルトの取り外しが必要で工具がないと出来ません。よって、この商品を取り付けたら楽だろうな?という思いから購入し取り付けてみました。作りは丁寧です。しかしながら、自分には何となく「？」でしたので数日後には取り外し。純正のボルト止めへ変更。価格がちょっと高いと感じました。確かに便利な商品ではあります。理想は、Zみたいな片持ち？式がいいです(そんな商品は有りませんが)

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作りは綺麗で良いです。性能アップはしませんが見た目チューンにはかなり貢献します。取り付け自体はポン付けです。

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クラッチのキレが悪くなって来たのでこちらに交換しました。製品自体は作りも綺麗で良いです。取付も何も問題無し。問題だったクラッチのキレもバッチリ改善されました。値段は高いですがお薦めです。

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CB1100Fのタコメーターの電気式化に伴い購入。
ただの蓋なのでこんなものでしょう。取り付けも簡単。

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総切削で精度もよくポン付けです。

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