Sym’z Craft:シムズクラフト

まだ取り付けたばかりなので耐久性は分かりませんが、純正に似た違和感のない質感でした。取り付けは純正と同じくトップブリッジの上側からはもちろん、トップブリッジの下側からの取り付けもできました。メーターの傾きの角度も程よい角度で、カスタムやってます感があまりない、自然な見た目に仕上がりました。

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7年ほど使用してましたが、ついに破断したので再購入いたしました。以前は直角曲げだったが、Rをつけた曲げ方に変更したとのことで、強度アップしているとのことです。

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SR400ファイナルエディションに取り付けました。
問題なく適合していました。
とにかくクラシカルでとても満足です。

左側にサイドバックを取り付けましたが、バックがチェーンの方まで干渉してしまいます。DIYでチェーンカバーの所にオリジナルで部品を付けて使用しています。
ここは予想外だったので★4つにしました。
それを差し引いてもとても満足な商品です。

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初めからデイトナよりも、こちらにしておけば良いと後悔しましたが、ワイズギアのリアキャリアを装着していても装着できる点は高評価です！

物価高の影響もあり、値段も高いのはしょうがないですが…値段などは頑張って欲しいです！

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サイドバックサポートバーを取り付けるにあたって、デイトナのありきたりなデザインの
ものではなく、W800に合わせたレトロなものにしたかったところ。本商品を発見。
値段が高いことや納期が長いことはわかっていたが、どうしても付けたかったので
発注して4か月待ちでようやく納品となりました。
付けてみて、予想通りの質感の良さで満足しています。でも、価格がちょっと高いのと
納期が長いので総合4つ☆とさせていただきました。

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最新機種向けでないため若干加工が必要。そのままでは取り付かないので注意です。
デザインは良しです。

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だいぶ物好きな人じゃないと手を出さないんじゃないかと思うような商品。
キャリアといってもとても狭いスペースしか確保できません。でも例えば雨具とかキャンプマットとかであれば紐で括り付けられます。
メーターの取り付けの根元に共締めするのですが、レンチが大変入りづらくどうやって締めたらいいのか途方に暮れます…
あと製造から少し時間が経過してるようでステンレスの表面が少し曇ってましたが、それは磨けばなんてことありません。
総合的に見て、買って良かったです。

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SR400fiに取り付けました。純正ウィンカーはサイドバックの邪魔になっていたので移設、デイトナのスモールウィンカーを取り付けてます。

配線に悩むインプレをいくつか見たので大人しくショップにお願いしました。
一部露出で反射板まで持っていき、反射板の裏→フェンダー裏を這わせています。付属の配線は長さが足りず継ぎ足してもらいました。付属の配線チューブはスパイラルチューブに変更してます。

見た目もスッキリしてるので気に入ってます。

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中古購入でセンスタは外れていたので、中古の純正センスタを購入して利用しようかと考えていました。しかし、状態が良くないものばかりでしたのでこちらを購入しました。マフラーはヨシムラを装着、干渉すること無くそのまま取り付け出来ました。使用して一つ感じたのが、スタンドの接地部分にゴム等の緩衝部品が有れば良いかなと思いました。車体を上げる際にコンクリの床に削れて塗料が付くのと、スタンドも傷付いてしまったので。自分で付けても良いのですが(笑)

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自分のSRには社外エキパイを装着していたので固定がしっかりされておらずエキパイとサイレンサーが外れていたのでいいものをないかと探したところこれを見つけました。
がっちり固定できるのでサイレンサーが外れることはないし排気漏れもなくなって音が良くなりました。
少しゴツすぎるとは思いますが満足です。

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