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KOHKEN:コーケン

ユーザーによる KOHKEN:コーケン のブランド評価

イタリア・ブレンボの日本法人である株式会社ブレンボ・ジャパンの二輪正規代理店であるKOHKEN(コーケン)。ブレンボ製品への造詣に留まらず、表面処理としてポピュラーなアルマイトにも精通する技術集団です。オリジナルカラーのブレンボ製品や、ブレンボ向けオリジナルオプションパーツも豊富です。

総合評価: 4 /総合評価448件 (詳細インプレ数:433件)
買ってよかった/最高:
196
おおむね期待通り:
137
普通/可もなく不可もない:
75
もう少し/残念:
18
お話にならない:
22

KOHKEN:コーケンの商品のインプレッション (全 187 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さかまんさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CBR250RR (MC22) | CBR250RR (MC51) )

タイプ:ショート
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

レバーはずっとU-KANAYAのGPタイプショートレバーを使用してきましたが、RCS Corsa Corta用の可倒式レバーの設定が無いようでこちらの商品にしました。

くの字に角度の付いたショートレバーが好きなので、今までのU-KANAYAと変わらず指の掛かりがよくて気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/02 13:59

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さかまんさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CBR250RR (MC22) | CBR250RR (MC51) )

カラー:ゴールド
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

RCS Corsa Cortaのノブを普通のRCS用ノブに交換してから取り付けしてます。
取り付けに関しては特に難しい事はなく、イモネジをノブの溝に引っかかるような位置で付ければしっかりと装着できます。

コーケンさんの公式取り付け動画がYoutubeにあるので、事前に予習しておくと良いと思います。

動画でも言っていましたが、イモネジが米粒の1/4程度とめちゃくちゃ小さいので、飛ばして無くさないように注意して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/30 16:46

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さかまんさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CBR250RR (MC22) | CBR250RR (MC51) )

カラー:チタン
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 3

ブレンボの元々装着されているボルト類は本体の品質に比べて塗装が擦れていたり、イマイチなのが多いので、いずれ錆びそうだし使う前から交換しました。

本製品はチタンボルトではなくチタンコーティングですが、品質も良くワンポイントのゴールドでとても気に入りました。

購入時にチタンとブラックから色を選択するようになっていましたが、他の方のインプレを確認してチタンを選んだら、目的のゴールドで届きました。
商品説明にもそんな雰囲気の事が書いてありますが、チタンがゴールドであると記述されていると今後購入する方も迷わず済むと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/30 14:12

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コジコジさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z400 (KZ) | RZ250R | CB1000F )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ブレンボーレーシング4pot用です。
キャスティングはパット押さえが付いてますが、レーシングはついていません。なので走って使い込んでいるとカタカタなります。キャスティングのは形状が違いますので使えません。サーキット走るわけではないので、これで良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/05 16:55

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ひなパパさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブルー | 丁数:45
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 映えるースプロケ、、個性派の方にはゴールドより断然オススメ

    映えるースプロケ、、個性派の方にはゴールドより断然オススメ

  • 色味の感じか届くまでわからない、高価納期不明等、難易度高いパーツ、それでも◎

    色味の感じか届くまでわからない、高価納期不明等、難易度高いパーツ、それでも◎

以前のゴールドスプロケ&ゴールドチェーンから変更
最近、ゴールドの組み合わせの車体よく見るし、増えたなーと感じてたところに、このビビットカラーの商品見つけて決断!
値段はお高めだが、個性重視に出費は付き物、色のパターンも豊富だからチェーン&スプロケで被ることは、そうそうないだろうと
色味が商品届くまだわからないこと、納期に時間かかること、購入時点では納期がいつになるか表示されてないこと灘、多難な道のりをなんとか乗り越えてカスタム完成!大満足、お金と、時間と労力を注ぎ込んだ甲斐あったよ

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投稿日付: 2026/05/24 10:49

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まささん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: ZX-10R | ズーマー | RVF400 )

タイプ:本土用
利用車種: ズーマー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

3回目の利用です。アルマイトに出す際には下処理が大事だとわかっていたので、くすみがあるものは金属磨きで入念に磨きました。新品ならそのままで良いですが、線キズやくすみがある場合はその状態がアルマイトにも反映されます。レッドで16点依頼しましたが、この金額は高いとは思いません。一気にカスタム感が増し満足度は高いです。迷ってる人はやってしまいましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/05 15:59

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千城台さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GPZ900R | ゼファー400 | フェイズ タイプS )

タイプ:本土用
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

「SHOEI ショウエイ CPB-1V アルミナムワッシャー」を、マットブラックに施工してもらいました。
納期も一週間程度で超迅速、仕上がりも大満足です♪

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投稿日付: 2025/08/07 18:35

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ヒロさん(インプレ投稿数: 287件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

タイプ:本土用
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

いま使用しているスクーターが2008年モデルなので 
各社カスタムパーツも廃盤や生産中止が当たり前です。

クランクケースカバーをオープンプライマリーに替えたく
パーツを探すも容易には見つからず。
やっと見つけたパーツも色を選択出来ず
車体には不釣り合いなブルーのアルマイト製品でした。  

無くならない内にと購入し
塗装か再アルマイトかの選択肢の中でコーケンを選びました。
画像をご覧ください。
これ元は青いアルマイトだったのですよ?
『新品パーツ』の依頼だったのでアルミの腐食も無い状態が良かったのか
キレイなアルマイトはムラも無く
駆動系整備で外した際も中性洗剤で丸洗いすると 
いつでも新品の輝きを取り戻します。

アルマイトは素材に腐食が有るのか 
鍛造なのか鋳造なのか削り出しなのかで仕上がりに違いが出ますが
少なくとも私は再アルマイトを利用して大正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/15 08:27

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タイプ:ミドル | カラー:ブラック
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正レバーて5の位置
6が1番近くて5は2番目に近い。

    純正レバーて5の位置 6が1番近くて5は2番目に近い。

  • エア抜きしてこれ以上握れない限界位置

    エア抜きしてこれ以上握れない限界位置

  • 仮組み

    仮組み

  • 限界まで握れる地点(仮組み)

    限界まで握れる地点(仮組み)

ノーマルブレンボ19RCSを購入したものの、レバーがスイッチボックスに干渉するため悩んでいたが、ウェビックの豊富なブレンボ対応レバーの種類を数うちゃ当たるで買った1発目で見事成功!

レーシングではないため、少しのグニグニ感は残るものの、普通のブレーキになってくれてよかった。
(SPの純正はワンテンポ遅れてきくイメージ、youtubeでア◯ディさんが言ってた通り)

どんな高価なパーツであろうとも、装着できなければ高嶺の花。

ありがとうございます、ウェビックとウェビックコメンテーター!

※ブレーキスイッチは二つあるので直結配線なり、新しく作るなりしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/19 20:04

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ボンボンさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • パッドスプリング

    パッドスプリング

  • 取り付け前

    取り付け前

  • 取り付け後

    取り付け後

今回GSX-R1000Rのリアキャリパー交換の為購入しました。パッドスプリングが無いと音が鳴るって聞いてたので、こちらの商品を購入し取り付けしました。
まだ車両には取り付けて無いのですが、取り付けた感想はしっかり固定出来てるので、大丈夫でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/16 20:01

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