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KOHKEN:コーケン

ユーザーによる KOHKEN:コーケン のブランド評価

イタリア・ブレンボの日本法人である株式会社ブレンボ・ジャパンの二輪正規代理店であるKOHKEN(コーケン)。ブレンボ製品への造詣に留まらず、表面処理としてポピュラーなアルマイトにも精通する技術集団です。オリジナルカラーのブレンボ製品や、ブレンボ向けオリジナルオプションパーツも豊富です。

総合評価: 4 /総合評価444件 (詳細インプレ数:428件)
買ってよかった/最高:
192
おおむね期待通り:
136
普通/可もなく不可もない:
75
もう少し/残念:
18
お話にならない:
23

KOHKEN:コーケンの商品のインプレッション (全 132 件中 31 - 40 件)

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かねさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R25 )

カラー:ブラック | 丁数:43
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

びっくりするほど、純正品と重量が違いました。 
アクセル開度に合わせて、びゅんびゅん回る体感ありです。(ハブのダンパーも交換したので、その効果もありと感じますが、、)

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投稿日付: 2021/05/21 19:17

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パパッキーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-S1000F )

本土用

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

手軽にアルマイトの処理ができて便利。

アルマイトの仕上がりがきれい。

もう少し値段が安ければ最高。

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投稿日付: 2020/12/25 19:55

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

ステー仕様:ブラック (ステンレス) | タンク仕様:スモークグレー
利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ブレンボのマスターシリンダーを取り入れた為、それに伴って購入しました。
性能と言うよりか、マスターからキャリパーまで全てブレンボ関連で固めたかったのが主な要因ですね。

取り付けも特に難しい物では無いので、フルードのエア抜きができる方なら誰でもできるかと思います。
ただ、ABS車両だとエア噛んだままキー音で大変なことになるパターンがあるのでABS車両の方は整備に自信なければお店に取り付けを依頼した方がいいかもしれないですね。

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投稿日付: 2020/12/16 01:47

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パパッキーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ブレンボ コルサコルタと色、質感がマッチしていて見た目が良い。

値段が高いのがネックですが削り出しなので仕方ないですね。

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投稿日付: 2020/12/01 18:33

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パパッキーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ブレンボ純正レバーに比べて指を掛ける所のRが小さいので、指の掛かりが良く操作性が良い。
エアロタイプでデザインも良い。

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投稿日付: 2020/12/01 18:20

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

素材やブラックXコートはとても良いです
商品写真の見えない場所にメーカー名のイニシャルがあります
【K】の文字は普通にカッコ悪いです消す方法をホームページにでものせてほしい 自分の名前などがKから始まるならまだいいでしょう
そうではない場合はサ○エさんのカツオのKみたいです
メーカー名が書いてあるジャケットと同等のカッコ悪さです

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投稿日付: 2020/11/09 15:32
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荒井照影さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

材質やブラックXコートはとても良い
この部品で錆を防止したり出きるなら安いものだと思う
だが、写真にあるようにKOHKEN KOHKENと欠いてあるのが正直ダサイ
筆記体で書いてあればまだ少しはましです
KOHKENもそうだが、なぜワザワザメーカーロゴをいれるのだろうか?
メーカーロゴの無い方が売り上げもいいと思う
バイクパーツやアパレル関係者はどう思っているのだろう

それと、ウェビックさんは同じパーツの色違いは同じページで選べるはずなのにこのパーツは別々になっているのが気になる、しかもメーカー欠品中で問い合わせると買える謎システム、今現在もメーカー欠品扱いなので、このレビューはお蔵入りになる可能性がある

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投稿日付: 2020/11/09 15:18

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ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ブレンボ用に購入。純正ピンは錆びるのでこちらに変えると錆もなく派手になりますね。形状も純正ピンとは違ってつまみやすいので整備性も上がりそうです。ブラックキャリパーにゴールドピンはワンポイントになって見た目にも貢献します。コーケンだけに?(笑)

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投稿日付: 2020/10/15 17:55

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ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ブレンボ用に購入しました。性能云々はわかりにくいですが、色がキレイなのと形状がいいですね。標準のパッドピンよりもつまみやすいので整備性も上がりそうではあります。ただお値段がちょっと高いかなぁ・・・・。もう少し安ければあれこれに導入したいところではあります。

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投稿日付: 2020/10/15 17:49

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

マスターをブレンボに変更すると、タンクなどを変更する必要があります。
この商品はタンク、ステー、ホース、ボルトがセットになっているので、楽ちんです。
こだわりがない人は、マスター変更時に同時購入すると良いと思います。

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投稿日付: 2020/09/30 07:52

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