ユーザーによる KOHKEN:コーケン のブランド評価
イタリア・ブレンボの日本法人である株式会社ブレンボ・ジャパンの二輪正規代理店であるKOHKEN(コーケン)。ブレンボ製品への造詣に留まらず、表面処理としてポピュラーなアルマイトにも精通する技術集団です。オリジナルカラーのブレンボ製品や、ブレンボ向けオリジナルオプションパーツも豊富です。
| 総合評価: | 4 /総合評価444件 (詳細インプレ数:428件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 192 | |
| おおむね期待通り: | 136 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 75 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 23 | |
4.0/5
ブレンボRCSブレーキマスターに合わせて交換です。
取り付け自体はクラッチケーブルの調整代を使って、脱着交換、調整をする作業だけなので難しくない作業ですが、クラッチスイッチの配線接続がサービスマニュアルでの配線確認をしながらだったのでちょっと面倒でした。
取り付けてみた感じですが、まずクラッチ操作が軽くなったことが判ります。しかしながらその分クラッチのキレが悪くなった為、レバーを位置を遠くに調整する必要がありました。指が短い方、冬用グローブ装着では操作性が悪化する方向なのでお薦めできないかもしれません。
見た目もなんとなく、ブレンボのボディカラーに似ているのでパッと見同じように見えるのも期待通りです。
塗装の色、質感もブレンボに合わせてもらえれば、尚良かったのですが。。。。
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ブレンボ用ですが、コーケン ブレンボラジアルマスターシリンダー用機械式スイッチキットを
frandoフランドー:7NB-19R ラジアルマスターシリンダーに取り付ける為に購入しました。
フランドー7NBのピボット下のボスの径がブレンボの物と異なり、機械式スイッチキットの部品の取り付けができませんでしたが、
プッシュロッドピボットをブレンボ用に交換することで取り付けが可能になりました。
SUS304製でゴールドチタンコート処理されていますので見た目も良く、耐久性も期待出来ると思います。
想定されていない使用法なので、当然自己責任の上ですが。
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ブレンボ用ですが、コーケン プッシュロッドピボットと共に
frandoフランドー:7NB-19R ラジアルマスターシリンダーに取り付けました。
ネットで取り付け可能なことは調べた上でしたが、まるで専用品のように取り付けることが出来ました。
想定されていない使用法なので、当然自己責任の上ですが。
マスターシリンダーには油圧のスイッチが付属されていましたが、機械式のスイッチを
探していました。取り付けも調整も簡単に行うことが出来、とても満足しています。
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某ショップのブログでこの商品を知ったので、他の物を買うついでで一緒に注文してみました。
≪良い点≫
・ブリードキャップのドレスアップという今までに無いコンセプトの商品
・カラーバリエーションが非常に多く、どんな車種にも違和感なく装着できる
≪イマイチな点≫
・取付が意外と面倒
・価格が高い
・装着すると頭でっかちな感じになる
ブレーキのブリードキャップのドレスアップというのは今までに無いコンセプトでは無いでしょうか。
某ショップのブログでこの商品を発見し、これは愛車を派手に飾りたいなら絶対にやるべきだと思っていました。
カラーバリエーションも非常に豊富でどれを装着しようか迷ってしまうぐらいでした。
構造上仕方の無い事だと思うのですが、装着すると頭でっかちな感じになります。
ダストカバーのゴム部分の上にアルマイト処理のされたアルミパーツを被せるような形になりますので、普通のゴムでできたキャップを見慣れていると最初のうちは凄く違和感を感じると思います。
また装着もコツが必要です。パッケージの説明書きにも記載されていますが、ハメにくい場合は一旦アルミパーツを取り外してゴム部分をハメ、その後にアルミパーツを被せると楽に装着できます。
安物パーツに比べるとアルマイト処理の質も良く、長持ちしそうではあるのですが、2個で1800円はちょっとお高いですね。
今回は前後のキャリパーで2セット、フロントのマスターシリンダーは差し色で別の色の物にしたので合計で6000円近くかかってしまいました。せめて1セット1000円程度なら最初の導入やその後の色変更も気軽に出来るのですが…。
商品のコンセプトが斬新で、かつ品質も良いので細かい所までドレスアップしたい方にはおすすめです。
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4.0/5
ラジアルマスターのセレクターカバーの予備を購入しました。
樹脂部品の劣化が早いこともあり、予備があれば手配待ちにならないのが理由です。
やはりブレンボマスターの満足度は高いのですが、見た目の満足感も大事だと思います。
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4.0/5
自分が購入したのはブラックです。
つやつや感はなくどちらかというとマットな感じです。
そのため安っぽくなく高級感があると思います。
色褪せや剥げてこないかが心配ですが...
まだつけたばかりなので様子見です(笑)
ほかのレビューにもある通り丈夫で信頼できる品だと思います。
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ラジアルマスターはレバー配置とレバー比の関係でピポッド周りの
痛みが早い。コーケンのピポッドピンは安価でリプレイスできて
助かります。
見た目も非常に綺麗で精度良し。
SUS304なので摩耗やアルミレバーとのマッチングが気になりますが、
摩耗は純正とそん色なくマッチングも大丈夫みたい。
こんな小さなパーツでもちょっと格好良くなるし、断然おすすめです。
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4.0/5
某オークションにてブレンボキャストキャリパーを購入したのですがボルトがサビていてとても格好が悪かったのでこちらのボルトを購入いたしました。
とても、すっきりとした印象になり買ってよかったです。
また、他の方のインプレを見て画像が半ネジなのに届くのが全ネジタイプということも踏まえての購入でしたが見えないところなのでサイズさえ間違えなければ使えます!
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パーツです。ブレーキマスターをブレンボに変えると必要になります。
造りもしっかりしていて満足しています。
少し、高いですがお薦めです。
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4.0/5
取り付けに際し、共締めするときに持つのが大変だったくらいで、他に不満はありません。
ただ、ウチのバイクはアクセルワイヤーが干渉したので、少しスロットルホルダを動かしました。
ただ、ブレンボのミラーステーを使うと、おそらくミラーが干渉してくると思います。
おとなしく別途ミラーハンドルクランプを買うことにしました。
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