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ユーザーによる KOHKEN:コーケン のブランド評価
イタリア・ブレンボの日本法人である株式会社ブレンボ・ジャパンの二輪正規代理店であるKOHKEN（コーケン）。ブレンボ製品への造詣に留まらず、表面処理としてポピュラーなアルマイトにも精通する技術集団です。オリジナルカラーのブレンボ製品や、ブレンボ向けオリジナルオプションパーツも豊富です。
| 総合評価: | 4 ／総合評価448件 （詳細インプレ数：433件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 196 | |
| おおむね期待通り: | 137 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 75 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 22 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレンボというブランドに引かれて購入しました。取り付けに関してですがホースは社外品へ交換済みです。マスターも交換しないとダメかなって思いましたがノｰマルマスターでもいい具合に効きます。個人的には満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレンボ40mmと新カニに使用しました。
カニの方はバッチリ取り付け出来？ガタ無くベータピンが奥側の穴に入りますが
40mmキャリパーの方は手前側の穴にしか入らなかったです。
そのままだとガタがありますが、パッドスプリングでガタをある程度抑えている感じです。
とはいえパッド交換は楽になりますし、ワイヤリングすれば抜ける事はありません。
見た目はバッチリですがね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
H2SXSEにブレンボを装着するにあたり、どうしても必要なんですよね。
8mmか10mmか悩みましたが、Z900RSと同じ10mmにしました。
装着は至って簡単！
凸凸なので純正カラーを外しての装着となります。
取付ボルトも純正流用でOKですので簡単交換でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ブラックホイールなのでカスタムマッチ感最高！！ 自己満足かもしれませんが ノーマルスプロケとの重量比較では比べ物にならないくらい軽い 耐久性は装着して間もないので？？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
ラジエターガードとして使用
フロントタイヤカバーダクトに使用
ラジエターガードの代わりに購入しました。
アルミ製なので、飛び石などの大きいものからはガード出来ないでしょうが、虫などからは守ってくれると思います。ラジエターの大きさにカットして残りは、フロントタイヤカバーのダクト部分に使用しました。色が少しカワサキのライムグリーンに比べると少し濃いめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーンを530に変更するので購入。同じサンスターのスプロケを使っていましたが、元の金色っぽいのがいやなのでこれにしました。信頼できるメーカーの物なので安心です。ただ、少し高くなりますが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ユピテルのバイクナビを取り付けるために購入しました。今までにも様々なマウントを試してきましたが、これが今のところ最良です。
ハンドルバーマウントにボルトで共締めするのですが、付属のカラーを使いかさ上げすると付属ボルトの長さが足らずホームセンター等で別途購入することになります。NC750Sの場合かさ上げする必要がなかったので、カラーは使いませんでした。組み立てにはネジの緩み止めが必須です。
取付けの自由度が高く、正面に取り付けてもメーター類を隠さず、イグニッションキーの抜き差しも差し支えありません。
ちょっとお高いのが玉に瑕といったところでしょうか。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
左が純正ボルト、右がコーケンのテーパーボルトです。
ブレンボキャリパーをオーバーホールしようとボルトを外したのですが何かナメやすそうだし鉄で錆もついてきたので交換することにしました。
何といっても見た目がよくなりましたねー
ヘキサゴンレンチも深めに入るのでナメる心配もなくなりましたよ
これ他のカラーリングがあるといいかもですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
前の純正キャリパーでは、このピンが錆びていたので交換
本体と同色の物をチョイスしましたが、チタンコーティングでキャリパーの中央で輝いています。これなら錆びないでしょう。
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