Garage T&F:ガレージ T&F

この商品を使うにはハンドル40mmアップ、アクセルワイヤー、ブレーキホースを短いのに変更しなくてはいけないし、電気ケーブルもガソリンタンク外して調整が必要です。
なので、ハンドル価格は安いけどケーブル等の交換で万単位のお金が必要になります。
ケーブル等の変更なしで使えるハンドルを買い求めるのが利口です。
ただし、お金かけた分取りつけたらメチャクチャかっこえぇと思います。

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ぱっと見は格好いいですが、裏側の配線が丸見えになり
気に入らなかったので純正に戻しました。
いらない買い物でした。
高くても純正オプションの方が良さそうです。

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届いてすぐに現物確認していたら、ゴミの付着らしきものを発見し、何気なく触ったら塗装の剥げでした…
塗装自体はキレイだったので、そこだけ塗装前に脱脂不足だったのかもしれません…油性のマジックで塗ってごまかしました(笑)
取り付けはデイトナのスピードメーターに取り付けました。Φ60です。ちなみにこちらは車種専用ではありません。汎用品です。配線図と別途カプラーなど用意しましょう。
取り付け後はブラックで形状もよく収まっただけに、塗装の件は残念でした。

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純正のは大きくやぼったいので、一目惚れしたこのウインカーに交換しました。

12v23wの電球でしたので、12v21wの電球に交換して取り付け。
その際に、前部のねじが一回開け閉めしただけで緩々になってしまうほどの脆さ。
コストダウンのためなのかはわかりませんが、残念です。

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小さいですが、意外とよく見えます。
ラウンドしていないので距離感が掴みやすいし、角度調整もラク。
調整範囲もかなり大きくて◎。

ただT＆F製品に限らずこのタイプのミラーの場合、ステーとミラーを
留める芋ネジが致命的にダメです。あかんです。すぐに錆びて回ら
なくなります。
しかもこれ二面幅3mmかと思ったら微妙に大きくて3.3mmくらいな
んです。だからすぐ舐めてしまう。（インチなのか？？いやそんなはずは…）
舐めてしまったあとで掘ってレスキューしようにも、この芋ネジが無
茶苦茶に硬くて困る。超硬刃じゃないと掘れません。

なので買ったら速やかに普通のネジかステンレスの芋ネジにすることを
おすすめします。

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