Garage T&F:ガレージ T&F

金具の幅が広いので、ので、w800のFフェンダー取り付けナットと共じめは、加工が必要。
素材は硬いので(ステンレス？)根気がいります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はt&hのシートを使用していたのですが、デザイン性に惹かれこの商品を購入してみました。この皮の質感とシンプルなデザインが気に入りましたが、クッション性があまりなく硬めでしたので長距離向きではないかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

付属のスプリングは純正とは異なりフックが回らない仕様です
全長は順正と同じ位でしたので、張りの強さを比べて、
フィーリングが変わらないように純正を再使用しました
シューの厚みは約3.5ミリ、純正の交換推奨時期は残量2ミリとのこと
まだ走ってみてませんが、シューは柔らかそうな感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ヘッドライトハウジングなど一式を交換した際にH4バルブとなったため購入。

【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルと比べてマシですが、明るくはないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
LEDの方が明るいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
安価なため、ついつい試したくなりますが、やはりハイワットやLEDの高輝度のバルブの方が結果として安く済みます。

▼結果は残念でしたが、消耗品や予備用に構えるのはありかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のシートからアメリカンの定番のコブラシートへ交換しました。
見た目の雰囲気がかなり変わりました。
タックロールとスタッズの組合せが最高にカッコ良いです。

純正シートと比べるとかなりスリムでシャープな感じです。
純正シートのふかふか感は無くなりますがそれに勝るカッコ良さが有ります。
着座位置も純正よりも前に来る感じです。
純正シートの様にちょっとお尻を後にずらしたりとかは出来なくスポっとお尻がハマって固定される感じです。
まだ長距離は走っていませんがコブラシートのレビューでよく見るお尻が痛くて耐えれないって事は有りません。
取付は物凄く簡単で10分位で出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

専用のパーツなので付け変えだけだと思っていたらすこし配線の加工等ありでした。
見た目は思った通りバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

trx850に使用しました。
ドラッグスター1100用となっていますが、問題なく適合します。

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SRを買ったら必ず、ロケットヘッドライトを取り付ける予定だったので、納車前に購入してバイク屋さんに預けておきました。

取付はかなり大変だったみたいで、ノーマルライトからの変更だと、ノーマルのヘッドライトステーを外さないといけないみたいでして…フロントフォークを外したり等の作業で大変だったみたいです。

デザインと質感は凄く良くて満足しているのですが、4.5インチは小さ過ぎたかなと？次は5.7インチに変えたいと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

はっきり言うとよくない商品だと思います。

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色気の無い「普通の」リフレクター付のナンバー台です。もう少し細部の作り込み
がしっかりしていたり格好良いデザインだと嬉しかったですね。

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