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NC750X2021年式に取り付けました。
純正ではフェンダーが短く、車体が汚れてしまうので取り付けました。
両面テープとピンで固定する事を推奨されていますが、同梱されていた両面テープの品質が良さそうでしたので両面テープのみで取り付けました。

500キロほど走行しましたが取れる気配は無いです。

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f900xrのTFTメーターには少し小さいのかもしれませんが問題なくつけられました。
メーター傷つきやすいとのことなので念の為に貼っておくことで安心できるのがいいですね。

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新型CRF250L<S>に装着。
同じメーターを採用していると思ったので購入したのですが少し形状が違ったため下側のくぼんでいる部分はメーターがむき出しになります。
自分が不器用なだけだと思いますが気泡が入り上手く張れませんでした。
CRF250L用がでたらそちらを改めて購入します。

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【使用状況を教えてください】
取付完了直後、使用前。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。気になるヒケやひずみも無く、外観品質は結構良い。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトを外してもフロントフェンダーがサスペンションフォークと干渉し、取り外すことが出来ず、あきらめて整備マニュアルを確認するとフロントタイヤを外せと記述があり、Ninja1000の整備性の悪さにげんなりしました。詳細は割愛しますが別途フロントスタンドを購入しています。
エクステンドフェンダーは両面テープとクリップを使って固定するのでズレないように慎重な位置決めと穴あけ時にもズレない用にテープで固定する必要がありますので手先の器用さも求められます。
マニュアルにはクリップは4個使う指示がありますが、穴あけが面倒なので3個にし補填として強力両面テープを全域に張り付けています。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ使用していませんが取付後の形状を見るとエキマニ、ロアカウルのチッピング、泥除けに効果があると思います。純正が短すぎるので効果があるというより他車並みになるといった方が判りやすいでしょうかw

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
外から見えるところのフィッティングまあまあですが、取付け部のフィッティングは改善の余地があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：経年劣化での白化は免れないので、今回は作業性も悪いこともあって予めコーティングをしています。

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タイヤにあたるので取付不可
２０年モデルだから？

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マットな質感でパネルが見やすいのですが、１ヶ月も経たないうちに、端から剥がれてしまいました。

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クリアとアンチフォグの２枚入っていました。キズ保護の目的なのでもしもの時は交換可能。
貼り付けも簡単です。

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【使用状況を教えてください】
新車で購入のため、傷つきやすいメーター保護のため購入うしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも少し小さかったです。
メーターのほうが大きく全てをカバーできていません、

【取付けは難しかったですか？】
かんたんですが、水張りするため他にスプレーの準備などがひつようです。
普通の貼り方でもがんばればいけるかもしれませんが、ずれないためにも水張り。

【使ってみていかがでしたか？】
少しカバーできてない部分があるのが心配です。

【付属品はついていましたか？】
スキージー、クリーナーなどが付属していませんでした。
梱包漏れか、仕様変更かわかりませんが手持ちで対処しました、

【期待外れな点はありましたか？】
付属品がもれていた？？

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

浮いている場合はセロハンテープなどで押し付けて1日放置してるとはりついてる

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使用開始二年が経ちましたが、劣化は見られません。保険のようなものですが、安心感を買えます。

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グロムに取り付け取り付てみました。
延長のサイズもちょうどいいくらいでいい感じです。
これを取り付けようと思ったのは、ノーマルのフェンダーが短く
シリンダーヘッドの上側にまで泥はねがあり、汚れがひどく掃除が大変！！
取り付けはフェンダーを外して両面テープとプラスチックホックで固定
ホックの穴は自分であけなければいけません。
取り付け後はシリンダーの下部に泥はねはありますがヘッド上側の泥はねは
なくなりました。

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