ユーザーによる CLEVER LIGHT:クレバーライト のブランド評価
クレバーライトは、今まで価格の面で購入を躊躇をしていたユーザーに嬉しい、低価格なHIDキットをラインナップしています。色温度も純白から青白い色までお選び頂けます!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価355件 (詳細インプレ数:335件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 146 | |
| おおむね期待通り: | 145 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 40 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 7 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況】
11月の寒い時期の筑波と茂木に使いたく、急遽購入しました。
【商品のイメージ】
TOTライダーのピットクルーしている関係で、タイヤウォーマーはサーキットでの必須と思い購入しました。
【使ってみて】
この商品はお安いので、タイヤが何度に成ったかは解りません。非接触温度計でタイヤ自体の温度を
測る必要があります。
【制御】
内部にサーモセンサーが内蔵されているらしく80度をトリガーに、以上ならOFF、以下ならONを繰り返し
視覚的に赤と緑で接続部の端子LEDの色が変わります。
ただし、タイヤの温度でそれを制御している感じは無く、あくまでもウォーマー自体の温度がどうなった?
かで制御している模様。
【商品のニーズ】
本格的なウォーマーだと、この価格では無理ですので自分と同じく、競技ではなく走行会で1本目から
温度依存性の高いタイヤを履いている・・・・
しかも、転けたくない人等に、ニーズが合うと思います。
【他商品と比較】
N〇Tとか、バトル〇ァクトリーの商品が本当は欲しかったのですが、いかんせん価格が・・・・手が出ませんでした。
【使用感】
温まるのは大丈夫ですが、冬は時間がかかります。アウターに装着するウォーマーカバーを用意するか?
または、温度調整式のものが有れば合理的とも感じます。
装着する際については、フロント120 リア200の自分の場合、しっかり収まりまっすが、サイドのゴアゴア感があるのが
他社に対し気に成っている点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ZiiXラップアタッカーで使用しています。しかし、毎年ダメになるので毎年購入しています。過放電にならないように気を付けてもダメです。バッテリ残がないのに「Full」表示がでて充電してくれません。逆にいうとこの状態になったら寿命です。年10回の使用で買い替えなのでコスパは最悪です。とはいえサーキットでラップみられないのは困るし・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
練習用に購入 分厚いんで長く使えるかなと期待
今の所過不足なく使えています。
何も考えないで購入するには丁度良い価格と性能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とにかくコスパです!減りは ちょっと早かったかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
4ストJOGに取り付けました。
センサーが磁石に反応することは確認してからコースに持ち込み、取付地上高10cm、徳島カートランドでは反応無しです。
今度コースオーナーに磁気バーの有無を聞いてからセンサーの位置調整等を試してみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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練習走行の際、オーナーに伺ってきました。磁気バーは埋設されているようです。
ただコントロールライン付近の起伏(極端な例を出すとV字の底に埋設)の関係で、バイクよりも低い位置にセンサーを設置しやすいレーシングカートでも反応しない事があるそうです。
今ではGPSタイプの計測器を使用されている人が多いとの事でした。
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
サーキットでタイヤウォーマーの上に被せて使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも大分生地が薄くて保温性が心配になりました。
昔のユ○クロのフリースをさらに、薄くしたような生地です。
【使ってみていかがでしたか?】
自分の乗っているバイクだけかもしれませんが、タイヤウォーマーとフェンダーの間にクリアランスがほとんどないので雑に巻くとテンションがかかって裁縫が破れます。
巻き方にコツがあり、慣れれば普通に使えます。
保温性もないよりはいいと思います。
…ただ、走行の合間にウォーマーのカバーまで巻くのは時間がかかって面倒だなぁと正直感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
裁縫が甘いので雑に取り扱わないことです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他商品というか、ぶっちゃけ毛布みたいのでもいいかなあと思いました。
この商品の良いところは、畳むとコンパクトなところですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
役に立った
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サーキットにより
拾える磁気強度が異なるようです
全く拾わないでスタートすらしない時があれば
スタートしても3周回した頃に3周回分の
ラップ表示してみたりする事も
問題なく毎周計測して表示できるサーキットが
あるという事は磁気さえ拾えれば問題ないと
使う側のセッティング次第だと思う
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普通に交換して使えました。ただちょっともちが悪いかなぁ。フル充電をしっかりすれば一日走っていてもOKです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
サーキットにて。
【使ってみていかがでしたか?】
前も同じ製品を使っていたが、フロント側のウォーマーが故障して再び購入。
悲しいことにフロントが壊れても、セット商品しかないのでリアのウォーマーが1つ余ってしまった。
機能的にはお高いウォーマーには敵わないと思うが、1時間かければ充分暖まるし問題なし。
今度は壊れないことを祈る。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のブランドのウォーマーは値段が倍近く違うのでそもそも選択肢外。
修理対応もしてくれるのは羨ましいが、、
【注意すべきポイントを教えてください】
断線には気をつけて。
特にリアはギア入れたままエンジンかけるとあっという間に断線します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ホームセンターで延長コードを買っておくと邪魔な発電機を遠ざけることができます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
ZRX400に使用
取付けにあたり、一部削り込み必要
多分、車両によると思う
取付け部で塗膜が厚いからなのかそれともタンクが歪んでいるのかボルトオンでは納まらず、タンクに干渉する部分を少しずつ削り何とか取付
使用感はだいぶ楽になりました。
元々純正の給油口は鍵を差し込むタイプですが、ZRX400に乗り始めて15年過ぎ鍵も細く鍵穴の動きも渋く鍵自体が捩れてきていつ折れるかひやひやしていました
そんな精神的なプレッシャーからも解放されるので加工して取付できる人にはお勧めです。
あとは、給油後のキャップ締め忘れに注意(幸いまだ締め忘れはしていない)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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