CLEVER LIGHT:クレバーライト

コントローラー有る無しの差額が約一万円だったのでコントローラー付きを購入。
初のウォーマーだったので他の商品と比べるのは出来ませんが、タイヤの表面温度が確認出来るのは良いと思います。
温まり方は気温17度?20度で約35?40分で設定温度の80度位まで温まり、設定温度に達すると電源が入り切りする！という感じでしょうか。
発電機の出力はほぼ700?800Wを表示していました。

後は耐久性は使ってのお楽しみです。

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9月に購入し、初回は問題無く使用できましたが、2回目の充電時に充電不可となりました。バッテリーの品質にバラツキがあるようです。

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同じZiixのタイヤウォーマー使ってますが、少し肌寒い日(10月末で12℃位でした)にFSWで使いましたがミシュラン推奨(タイヤはPower Cup2)の90℃にはならず75℃程度で止まってしまったので、こちらを購入。11月に袖ケ浦で外気が同じくらいの日に使ったらちゃんと90℃到達したので効果はあります。あと、他の人もレビュー書いてる通り生地の縫い目の耐久性があまりなさそうですが縫えばいいだけですし、値段的には充分かと。取り付け難さは、すぐに慣れたので問題なかったです。

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サーキット走行にいけば多くの方が使っており、値段も安く、問題無く使えます。暖まりが若干遅いのは仕方ないですが、許容範囲です。

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使っていた別製品のラップタイマーが壊れてしまったので購入。
webikeで、磁気タイプはコチラのみで、キャンペーン中で安価であったため購入。
電源はバッテリーからにしています。
※サーキットに到着しての電池切れは最悪でした
待機電力があるみたいですので、駐車中はコネクタを外しています。
この製品に関わらず、ラップタイマーがあるなしでは、サーキット走行のモチベーションが違います。

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滑りもなめらかで思ってる以上に消耗も少ない気がします。
ベリックのつなぎで使用しています。
初めて購入しましたが、私は使用感が気にいってリピートしたくなる商品です。消耗品なのでこの辺りはお値打ちな商品が良いです。

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センサーを取り付けたり、配線を這わすのが面倒なラップタイマーですが、磁気センサー用なので確実に反応してくれるだろうと考え購入装着。
非常に使いやすいです。

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安くてカッコよいです。
消耗品なのでこの価格は非常にありがたいです。

GSX-S1000（2017年式）に取付けて使用しています。
GSX-S1000の左側アンダーカウルを外すと、カウルを固定するネジ穴の下に、
丁度よく空き穴（添付の赤丸）があるので、
そこにホムセンのブラケット＆タイム計測用センサで固定しています。

この固定方法で筑波サーキット（2000、1000）、トミンは計測できました。
タイムの精度は、筑波サーキットの公式タイム（サーキット側が貸し出ししているレンタル計測器）と
比較すると、最大0.03秒くらいでした。精度的にはほぼ満足しています。
（写真の手書きがラップタイマーの値です）

また公式のタイム計測器ですと、走行後にタイム確認になりますが、
このタイム計測器があると、走行中にリアルタイムに確認ができるのが良いですね。

値段的にも安いですし、サーキットを走るのであればあると便利です。

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黒購入しましたが（2012年）いつの間にか退色していました。
ZRX1200Rで使用なのでブロンズ色になって、こちらの方があっています。

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