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ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2097件 （詳細インプレ数：2026件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 795 | |
| おおむね期待通り: | 655 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 376 | |
| もう少し/残念: | 128 | |
| お話にならない: | 143 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
激しい走りをするわけではありませんが、メンテナンス性の向上のためにシールチェーンをシャリーへ取り付けました。耐久性などこれからの部分はありますが、初期の伸びはありました。数十年前からのノーメンテの伸び伸びのチェーンと取り換えたため明らかに走行時のチェーンの音が静かになりました。シールチェーンはノンシールチェーンより幅があります。リヤショックとのクリアランスがない場合は注意が必要です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
オーバーキャリアにも対応
某メーカーのにそっくりなこの商品。比べたわけじゃないのであくまで私見ですが、こちらが値段が半分で多分質感は変わりないと思います。だから、お値打ちです。
取り付けはやや寸法に狂いがありますが無理やり引っ張れば取り付けはすんなりできました。
ノーマルのサスペンションなら隙間はありますが、社外に変えていると隙間がかなり狭いかもです。
私は取り付け後に無理やり力ずくで外方向に引っ張って隙間を作りました。
サイドバッグよりやや小さいのが使用感マイナス1ポイントです。ほかは概ね満足です。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 冷却性 | 5 |
旧車「ＤＡＸ」に使用しました。
コンパクトにする為に３段コアを選択、さらにカバーも外して取付ました、取出しのニップルはバンジョーボルトに交換して配管をスッキリさせました。付属のバンジョーボルトは強度が無いのでトルクに要注意です。性能的には高額な他社製品と遜色ないと思います、安くて良い商品です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
普段使う使い回し用のウエストに丁度良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
電球交換時にレンズを外しましたが純正と同じでねじ込み式で脱着が簡単でした。製品自体も綺麗です。
ただ！端子の圧着が弱く、直ぐに抜けてしまいました。個体差があるかもしれませんが取り付け時は確認した方が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
どうも今ついているスイッチが調子が悪く交換しようと思いこちらを選びました。
選んだ内容は安さ。ミニモト製なら当たりはそこまでないけど外れもそこまでないのでそれなりに信用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。想像していたよりもちゃっちくありませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
説明書が付属していて、
【使ってみていかがでしたか？】
スイッチボックスが原因で灯火類の調子が悪いと思っていたのですが、替えてみても変わりませんでした。。車体側のハーネスのようです。。だるい。。。
【付属品はついていましたか？】
説明書がついていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
配線が結構長めに作られているので、汎用性もあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
クラッチ切ってもギリギリかわせてます。
ピン穴の追加工でもしたのか青ニス落とし忘れてそのまま組んでありました…
【使用状況を教えてください】
・通勤、休日のチョイ乗り用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
・上側エンジンマウントボルトがクラッチレリーズアームに干渉するので同じ長さのボルトに交換してボルトの六角部分を少し旋盤加工して頭を低くしました。
・純正ステップも干渉したので交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
・車の流れに余裕でついていけるようになりました。
【期待外れな点はありましたか？】
・分解したらピストンのピン穴に青ニスが残っていた。
【取付けのポイントやコツ】
・上側エンジンマウントボルト加工
【交換/追加した部品】
・上側エンジンマウントボルト
・カムチェーンテンショナープッシュロッド先端ゴム
・ジェネレーター
・バルブスプリングワッシャー
・各種シール類
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
セルフでパット交換するので購入。安価で使いよい。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
フロントフォークのメンテナンスに購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像と同じものが届きました。
【使ってみていかがでしたか？】
シンプルなオイルゲージです。
不満なく使えました。
【注意すべきポイントを教えてください】
本当に普通のオイルゲージです。
ホースが少し抜けやすいかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
定番の一般的なもので、使いづらさ等はあまり感じませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
ケイヒンと比較してみる
外観は刻印が違う程度か？
88㏄にボアアップした6Vモンキーに使っています。
ケイヒン製ではないですが、全く問題ありません。
ただし、当初はメーカー出荷時のジェットセッティングではイマイチでしたので、いろいろと試してみました。
結果、全般的にほぼ満足のいくセッティングが出ました。
造りも意外とよく、大陸臭はほぼ感じません。
個体差があるか知れませんが、多少のスキルがあればこの価格でこの性能なら大満足です。
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