MINIMOTO:ミニモト

Dax125で使用しています。12インチサイズなので大丈夫かな？大変リーズナブルだし、品質的にも心配していましたが全く問題なしでした。今度はフロント用も、検討したいです。

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カブ のビッグキャブ化に！ボアアップ と同時に装着しました。pc20のメインジェットやファンネルが使えるので、メンテナンスやカスタムも楽です。

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安いしおすすめ！
純正は高い…

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手に取った瞬間にオレンジの香りがします。
もちろん工業用石鹸ですから粒の感覚は普通の石鹸よりもあります。
すすぎも楽で、ベタつかないのでサラッと流せます。
この容量なら個人の趣味でも、お仕事でつかうにしろコストパフォーマンスは良いのではないでしょうか。

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CB750Fのバルブシム交換の為に購入しました。本田専用工具は既に廃盤になってますので、自作する人もいます。とりあえずホンダ車用との事でコチラを試してみました。実物は意外とチャッちぃのですが、コレがなかなか侮れません。ツールの先端をカムの間に差し込みクィッと押し入れるだけでバルブリフターが下がり簡単にシムが取り出せ、作業がめっちゃ楽でした。コスパも最高でまさに神ツールですね。

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古いモンキーを知人から譲り受け整備しました。
最初は、バッテリーレス化を考えましたが、このバッテリーを見つけて　あまりにも安かったので購入しました。密閉式でメンテナンスフリーでばっちりです。モンキーも快調に走ってくれてます。ありがとうございました。

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作りはとてもいいです。8インチだと前後ひろがってる感じなので、多分10インチだとぴったりだと思います。

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純正のサイドカバーを走行中に落としてしまい､後続車にペチャンコにされてしまいました｡でも後続車にはダメージを与え無かっただけ良しとしました｡
なので家にゴリラのサイドカバーが有ったので取り付けしてましたが､デザインがやはり合わないので､純正品のカバーとステッカーを買うと10000円近くするので､ウェビックさんで調べたらMINIMOTOのサイドカバーを見つけ購入しました｡
届いて梱包を開けると､いつもの様に梱包クッションの中に､厚手のビニール袋の中に薄手のビニール袋に2重包装で傷が付かない様に梱包されていました｡
サイドカバーは黒で塗装されており､嫌な塗り方では無く､駄目ならばコンプレッサーで塗装しようと思ってましたが､必要無しのレベルです｡
取り付けも３ピンで違和感無くしっかりと装置出来ました｡
純正品を無くしてしまったのでMINIMOTOとの比較は出来ないですが､購入して良かったと思います。
追伸､袋の中にMINIMOTOの注意書が有り､その中に親切にネジ経締め付けトルク表が同封されていました｡

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ヤマハのXJR1300のステムとトップブリッジを流用した車両に使用しました。
本来であればモンキーやゴリラ、スーパーカブなどの4MINIに使うことを想定されているのでしょうが、このシンプルでチープな感じのものが欲しかったので購入しました。

XJR1300のトップブリッジにもM10用のハンドルポスト穴が開いているので、この商品はピッタリです。
ただし付属のボルトとナットだとあと2mm程度ボルトの長さが足りませんでした。
せっかくロックナットなのにギリギリ爪が掛かりません。
ボルト自体は一般的な規格の六角ボルトなので、少しだけ長いもの準備したほうが良いです。

ハンドルポスト本体は値段相応の仕上がりですが、私はあまりアルミ削り出しパーツが好きでは無いので、悪くは感じていません。
むしろ磨き甲斐があるので高評価です。
車両の完成はまだまだ先なので、暇なときに磨きたいと思います。

ちなみに同じMINIMTO製のハンドルポストに似たようなものがもう一つありますが、片方がトップボルトがキャップボルトザグリタイプ、もう片方は六角ボルトが埋め込まれないタイプです。
私はヤマハ車なので前者を購入しましたが、後者の方がホンダのミニバイクっぽい気がします。

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グロムに乗っている方必見です。取り付け後、シフトの操作が全く変わりました。サーキット､街乗りとても楽になりました。

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