ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価2147件 (詳細インプレ数:2075件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 802 | |
| おおむね期待通り: | 679 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 390 | |
| もう少し/残念: | 131 | |
| お話にならない: | 145 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
なんの問題もなく、あっさりフライホイールを外せます。
フライホイールを外す為だけの工具なので、コスパ的にはどうかな?ってとこですけど、、、とにかくフライホイールは簡単に外せます。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
固着気味だったので購入?
一回変えたらなかなか変えないのでおすすめ!
回転が良くなった!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
綺麗だと引き締まる!
部品が出るうちに安いし変えた方がいい!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
早いし最高です。
ただ、火が飛ばなくて社外の軽量アウターローター使用しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
おすすめ!
コスパ最強です。
チョークレバーを少し曲げて取り付けしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バリ等多少ありますが金額を考えたらすごいいい!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
塗装剥がれが気になり購入
おすすめ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
ゴリラに使用!
見た目重視かな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
サイズはピッタリだけど、解放型バッテリーは接続端子が
下から出る!
コレに対して、MF型は上から出るですよぉ?
tl50はバッテリー上に固定用のステーがエアクリーナーボックスから生えてるんで、見事に干渉します。
プライヤーで出来るだけ上に曲げて付けたけど、やっぱり多少干渉するから切り落とすかなぁ?
そして取り付けキボシ部品がどちらもメス!
死んだバッテリーから配線切って、プラス、プラスのキボシ配線を作って装着!
電工ペンチがないと付けれないからご注意を!!!
コレ以外は全く問題無し!
値段も安いしコレでMFなら良いよねぇ(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
入手した車両には付いていませんでしたので購入。(ちなみにスイングアームゴリゴリに削れてました…チェーンもたるたるでしたけど)
問題なく取付けできました。Egカバーずらしましたけど。純正部品との比較は、価格も含めしておりませんがオールインワンで済むのは便利かと思います。ごく普通のゴム素材で、低年式車で割れてる系…で伝わりますかね笑
ちなみに画像はファイナル13-37+280mmサスの0G状態です。ノーガードの時、ファイナル同じ+抜け抜け純正サスで走った後軽?く触れた痕があった程度なので、逆にフルノーマル車なら不要かも知れませんね?私なら絶対付けますが!
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