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ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2147件 （詳細インプレ数：2075件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 802 | |
| おおむね期待通り: | 679 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 390 | |
| もう少し/残念: | 131 | |
| お話にならない: | 145 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MINIMOTOのPC20同サイズキャブレター（https://www.webike.net/sd/23872858/）
同じくMINIMOTOのモンキータイプZフルキット88ccタイプSシリンダー（https://www.webike.net/sd/23872950/）
こちらのふたつを装着したカブ50に取り付けをいたしました。
口径は上記の二商品にあった寸法でした。同時装着を考えての設計かもしれません。
純正のエアクリーナーボックスが取り付けられるか問題ですが、多少の工夫をすれば取り付けることができます。
多少の工夫というのは、ステーを作る（純正のマニホールドよりも位置が上にくる）orみんな大好きタイラップで無理くり固定の二択です笑
ガスケットとキャブとマニホールドの間につけるスペーサーがついてこの値段はさすがMINIMOTOといった感じです。お得すぎます。中の鋳肌がざらついててもしょうがないです。気になる人は磨けばいいんです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 0 |
古い6v車のレストアに使う予定です。
このサイズは大手は非常に高額です。
一方でこれはMFタイプで値段も手頃で助かります。
充電してきちんと電圧が出ているのも確認できました。
また、紹介写真にはありませんがきちんとヒューズも付属しています。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同社製のリプレイス用メインハーネス（6V前期用）を自車（6V後期：レギュレータ搭載車）に流用するために購入しました。同社のメインハーネスを使用するためにはハーネス側の4極カプラをバッテリーに接続するための4極カプラが別途必要です。ただ、メインハーネス側のカプラは110型4極ロック付きですので、このカプラではなく、110型4極ロック付きのカプラでも代用できます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
オイルシールにも周辺の金属にもキズを付けることがなく安全にオイルシールを抜くことが出来ます。先端の形状がオイルシールを引っ掛けやすく滑らずに抜けて工具の長さもちょうど良くて使いやすいです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
純正に近いサイズを選択。
RZは、フロントホイールやリアホイールのナットロック用に割りピンが使われています。もちろん純正での購入も可能ですが、値段も納期もそれなりにかかります。minimotoの割りピンは555psで値段も安い。今迄は折らないように外して再利用していましたが、購入してからは何時も新品を使用しています。
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30年選手のゴリラ（Z50J）の整備に使いました。互換品でしたが、問題なく取り付けできました！ 制動力などについてはこれからしばらく乗ってみてからの評価になりますが、駐車場内で試運転した程度では何の問題もありません。 安価ですし良いのではないでしょうか。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
子供用のQRをランクル60に積む為にラダーを探していました。
リフトアップしている車に気合で持ち上げるのは厳しいとの判断になり、こちらを購入しました。
まずはコストパフォーマンスが最高です。
つくりもまずまずです。
腰を痛めない為にも、購入してよかったです！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
モンキーの純正品から交換。電球はバッテリー消費しそうなのでLEDランプで探してみたら1番安価でボルトオンのミニモト製品を見つけポチッてみました。取付けはシートを外してカプラーをさすだけで15分もあれば終了です。エンジンをかけてみるとチラツキも無くブレーキ時には視認性抜群でした。後は耐久性に期待ですね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
厚さ2mmのドレンワッシャーなのでドレンボルトをしっかり締め込めてオイル漏れを防いでくれます。オイル交換の度に必要な物なので2枚入りは助かります。品質は純正と何ら変わりはないので安心出来ます。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
モンキーにて使用中。前は信頼のユアサ製品を5年使って今回は値段半額のミニモト製品にしてみました。接続端子にバリがあったり造りは雑ですが十分使用でしますね。2?3年もってくれたら元はとれると思います。耐久性に期待。
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