MINIMOTO:ミニモト

6Vモンキーを12V化するには、レギュレーターやバッテリーなどの他に電球をすべて6Vに変更する必要がありますが・・・
このセットだと電球すべてが揃っているので1回の注文で事が足ります。
しかし、私のモンキーは40年前の年代物・・・
よく調べずに発注したら・・・
ウインカー球の形が違ってました。
古いモンキーはバルブが小さいタイプなので気を付けて下さい。
その後、キジマからこのタイプの12Vバルブが出ているのを知り、これを購入して12V化成功しました。
丸いウインカーは別のバイクの予備になりますが、小さいタイプのバルブ仕様も用意して頂きたいものです。
なお、ホーンは6Vのまま使用しています。

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気温計に付属していたステーが壊れてしまったため、新しいステーを探していたところサイズの小さいメーターステーを見つけた。実際に手に取ってみると思っていたより小さく、作りが簡素で鉄板から型をプレスして抜き取ったような感じで、値段相応なステーといったところ

取り付け場所はブレーキレバーのフルードタンク固定ボルトへ共締めし、トップブリッジと隙間を作るためラバーカラーを噛ませた。ステーと気温計は両面テープを使って接着

名前の通り440mm×245mmのコンパクトなステーのため、取り付けられる物が限られる。大きな物が取り付けられないわけではないが、バランスが悪く接着面が積が小さくなるので、やはり小さい物限定だろう。逆に考えれば、小さいメーターステー自体あまり見かけないので貴重な存在かもしれない。ただ、コンパクトと名が付くのなら取り付け穴は8mmではなく、6mmのほうがしっかり固定できると思う

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5Lモンキーのイメチェン用に購入。取り付けはシートやキャブとの干渉を避けるためカラーを追加するなど多少の加工は必要になりましたがそう難しくはありませんでした。出来の方は商品説明に明記された通り雑なところが多々見られますので純正品質を期待してる方には不向きかと・・・しかし、細かいことを気にしなければコストパフォーマンスは抜群ですので手軽に4Lルックを楽しみたい方にはお勧めです。

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タケガワ製のハロゲンバルブ　H6Mが半年ほどで球切れしたため予備を含めて2個購入しました。

日中がメインであり、特に不満はありません。

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サイズが合わず、切断して使用。
生産中止になった車両は、部品一点にも苦労。
一応、ぴたっと収まって、がたつく無くなり、OK！！

切断して使用すれば、多用途に使用可能！！

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　SDRの整備用に購入したものの、フレーム下に出ているマフラーが邪魔して使用できず。

　苦肉の策で、下駄を履かせることに・・・・

　位置決めした後、台と4本のボルトで固定する必要が出てきたが、使用できないよりは・・・

　アルミの下駄と、マフラーなどと擦れると、傷が付くので、車のチューブを切ってあて、傷防止に。

　見た目なんて、気にしてなれない！！

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タケガワのハロゲンバルブ H6M(PH7)が半年で球切れしたため、予備用に購入していたこの商品を2014.11.30に取り付けました。
タケガワ製と比べても同じような色合い・明るさです。
日中にしか乗らないので点灯していたら十分です。
あとは長期間持つのを期待します。

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　SDR200に使用するつもりで購入したのですが、SDRは、センターにマフラーが有り、高さが不足してそのままでは使用できない。
　フレームとあたる場所は、ねじで高さが調整出来るが、上げると、不安定に。ロックナットでも付いておれば、固定できるかも。
　オプションでも良いから、もう少し、ジャッキ本体とフレームの当たる部分が、高さを選べる商品なら・・・・
　

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明るくなったり見やすいという性能アップは望めないですね。よく言われている事ですが光軸が合わないです。おそらく眩惑対策にバルブの前に反射鏡のようなものを配置しているのが原因だと思います。見た目の雰囲気はいいですがソケットの部分のクオリティ等が低くて自分は純正を使用しました。
ライトリングのメッキの質などはいい感じです。カブ用のイエローレンズヘッドライトは少ないので出してくれている事に感謝します。

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しぼりハンドルをミニモトで見つけ、2cmダウンでちょうどいいポジション。価格も、見た目も良くなり純正ハンドルポストにそのまま取り付け出来ました。

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