MINIMOTO:ミニモト

普通はキャブの首ふりに使用すると思いますが、シャリーのキャブ調整がしずらいので少しキャブを上にオフセットしたいと思い購入。しかし、思惑通りにいかずフレームを削る事になりました。あと1センチ位厚みがあればちょうど良かったかも。アダプターの口径が26ミリ位あるのも◎、ガスケットがOリングじゃないのも◎、サラビスがプラスじゃなくヘキサゴンなのも◎、作りも意外といい感じです。

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普通に取り付きました。性能も今のところ純正と変わらずです。この値段でこの性能ならもう十分という感じです。ダックス6Vを12Vエンジンに乗せ変え、6Vハーネスを12V化するのに使いました

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MINIMOTOプレートスプロケットドライブ
フロントスプロケットを留めておく為のプレートです。
純正品はスチール製で貧弱な部品です。

販売側からは、見た目貧弱でも安価で強度さえあれば良いのでしょうが、所有者としましては決してそうとも言い切れません。

・・・ですので、このMINIMOTOプレートスプロケットドライブを購入した訳です。

アルミ製のレッドアルマイト仕上げの このMINIMOTOプレートスプロケットドライブは、新品のボルトが2本付属しておりました。しかも、信頼の made in Japan です。

残念ながら、実際に取り付けてしまいますとドライブガードで隠蔽となってしまう箇所ですので このMINIMOTOプレートスプロケットドライブのせっかくのレッドアルマイトがほとんど見えません。

しかし、カスタマイズとは得てしてそんなもんです。
私の自己満足の世界です。(笑)

とても良い感じの仕上がりの製品ですし、1000円くらいで満足できるカスタマイズですので是非ともオススメ致します。

取り付けピッチが2サイズのピッチ(28mm/30mm)に対応しておりますので、4個(2対)の取り付け穴が開いております。

取り付け要領は、既存のフロントスプロケットのドライブカバーを外してフロントスプロケットを留めているボルトを2個外します。そして、留まっている純正のプレートを少し回しながら外します。

パーツクリーナーでボルト穴とその周辺を清掃したら、このMINIMOTOプレートスプロケットドライブを取り付けて付属のボルト2本を均等に締め付けてしっかり留めて　ドライブカバーを元に戻して完成です。

目立たない箇所のカスタマイズではありますが、安価に しかも簡単に出来るカスタマイズです。

このMINIMOTOプレートスプロケットドライブは、ゴールド・シルバー・レッドの3色があります。

私はレッド(赤)を購入しましたが、商品ページの製品はとても発色の良い赤色なのですが、実際は商品ページの色とは全然違う 発色の悪いピンク色でした。(写真参照)
本当に 信頼の made in Japan？

ともかく・・・
カスタマイズは、安いとこからコツコツと！！
これが私のモットーです(笑)

色は悪かったですが、どうせ見えません。(笑)
安価なカスタマイズ製品ですので、本当！！簡単カスタマイズにオススメですよ。

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チェーンラインを出すのに使用いたしました。値段の割りには良い品物です。スプロケに挟みこむ物なのでネジロックは必需品です。何種類か用意しとくと良いかもしれません。

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いい商品です。
それ以上言いようがないです

ライトの色もきれいですしヘッドライトカバー自体もとても綺麗でした。

不満が一切見当たらなかったので☆5にさせていただきます。

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カブのタペット調節用に買いました。
とても使いやすかったし価格も安かったので良かったです。
商品の個性等が出るような商品でもないのでコレが一番ベストだとかそういう事は言いませんがおススメはできます。

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元々キタコのライトボアアップキットとPCキャブとタケガワのZスタイルマフラーの組合わせでしたが、マフラーがうるさく静かなマフラーを探していたところでこのマフラーを発見しインプレを参考に購入しました。

マフラー音はノーマルマフラーより低く若干大きくした感じで好感がもてます。

エキパイ部の内径がZスタイルマフラーより小さいですが抜けが悪くなったという印象はありませんし、パワー感はZスタイルマフラーと同等で、しかも静か!!

皆さんのインプレでは細部の作りこみが悪いとありますが、新品でこの価格でこの作りこみなら妥当ではないでしょうか？
見た目だけでも粗悪品という印象はありませんでした。

ヒートガードもマフラー部とエキパイ部の両方付属しているので助かりました。

ボアアップ車両で静かなマフラーを探している人にはオススメです。

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中古で購入したモンキーがキタコのライトボアアップにタケガワのZスタイルマフラーの組合わせでしたが、マフラーがうるさく乗っていて疲れてしまうので静かなマフラーを探していたところインプレを参考にこのマフラーを購入しました。

悪い点で細部の作りこみとしましたが、通常の社外マフラー品（2万円超）と比較した場合ということで、この値段でこの見た目なら1万円以上はする感じなのでとても満足しています。

マフラー音はノーマルマフラーの音を低く若干大きくした感じで好感がもてます。

パワー感は以前のZスタイルマフラーと同等でこちらも好感がもてます。（エキパイ部の内径はZスタイルマフラーより小さく抜けは若干悪いかな？と思いましたが逆にトルクフルで以前よりパワーが上がっているかも？抜けが良すぎるとトルクが無くなるので、これくらいが街乗りには最適？）

ヒートガードもマフラー部とエキパイ部両方付属しているので再度購入することなく助かりました。

この安さなので大丈夫？と思いながらダメ元で購入しましたが大正解でした。

ボアアップ車両で静かなマフラーを探している人にはオススメです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
純正ステムナットの錆が激しくメッキがハゲてしまっていました。
フォークのシールを変えるため外していたのでついでに付け替えできるということもあって購入しました。
純正でも良かったのですが、また錆びてしまってはもったいないのと、アルミの質感が好みなので今回はこちらのステムナットにしてみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ハンドルも先日交換していたのでハンドル周りの錆がなくなりぱっと見がとても綺麗になりました！
フォークの錆があるので横から見たらあまり綺麗ではないのですが、トップブリッジを黒に塗装していてもメッキのように主張しすぎない色具合で違和感なく溶け込んでいます。
締める際に少し角が削れてしまったので材質は今一歩かもしれません。

ステムナットは走り心地や性能には関係ない部分なので少し安いものを購入しましたが、使用には全く問題無くむしろ満足できる品質です。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
緩めて交換するだけなので2、3分で交換することができます。
しっかり締められていて硬いので少し苦労しましたが、長めのレンチを使ってみると簡単に緩めることができました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
締めすぎない程度にしないと舐めてしまうかもしれません。
取り付けの際は潤滑油をネジ穴側へ塗っておいたほうが安心です。

【期待外れだった点はありますか？】
価格相応だとはおもいますが少し舐めやすかったです。
安いパーツによくある塗装の荒さやアルミ特有の錆びは無いので問題はありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
アルマイトカラーやデザインの種類を用意してほしいです。

【比較した商品はありますか？】
純正ステムナット
アントライオン　ステムナット

【その他】
性能にかかわる部分ではないのでデザイン・価格を比較して購入できるパーツです。
アントライオンさんの品質には劣りますが、十分使えます。

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クリアウィンカー化に伴い導入しました。
商品説明にありませんが、形状はG18 BA15Sタイプとなります。届くまで分かりませんでしたが上手くいきました。
コーティングもしっかりして、中のフィラメントも丈夫そうであり、少なくとも純正並みには耐久性があるのではと期待しています。

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