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ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価
旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い！ウインカーやレバーなどを安価で提供しています！ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください！
| 総合評価: | 3.7 ／総合評価1093件 （詳細インプレ数：1050件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 348 | |
| おおむね期待通り: | 346 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 219 | |
| もう少し/残念: | 80 | |
| お話にならない: | 100 | |
4.0/5
4個セットで安い！！ただバルブのWが合ってなかったのでハイフラになってしまいました。ちなみにバリオスなので15Wのバルブに交換しました。買う方は自分のバイクに合ったバルブを別途買ったほうが良いです。
最後に、1個だけボルトが締めずらかったです。
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4.0/5
ゼファー400に使用しています。
ありきたりなZ2ウィンカーは嫌なのでGS400の
リプロウィンカーを使用しましたが、旧車感と
車種不明感が強く出て個人的には満足しています。
プラスチックにめっきが施されていますが、
駐車場に停めているかぎりは気付かないレベルです。
近寄って見れば作りの粗さを感じますが、この値段ですので
個人的には気になりません。
フロント側はダブル球ソケットを装着して
ポジション点灯できるようにしています。
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4.0/5
テンプターに流用装着しているK125純正ウィンカーの
補修部品として使用しています。
ダブル球ソケットを装着してポジションランプを
点灯しているとレンズの中心部が溶けてきますので、
安価なこのレンズは助かります。
中心部のレンズ部分が購入時点から歪んでいたりしますが、
この価格ですとしょうがないと思います。
ポジション点灯してればどうせ溶けてきますし…
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4.0/5
純正のレバーが立ちごけにより曲がってしまい、せっかくならカッコいいものに交換したいと思い、購入。カラーはゴールドを選択しました。角度が6段階に調節出来るということも購入の動機になりました。
取り付けですが、クラッチ側のレバーは、一度どこかのパーツを緩めて（忘れてしまいました）ワイヤーを外さなければならないのです。初心者の私にはそれがとても難しかったです。
結果的には取り付けできたのですが、初心者にもわかりやすい説明書がついていたらうれしいな、と思いました。不安な方はショップで取り付けてもらっても良いと思います。
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4.0/5
グリップの性能に特筆すべき点はありませんが、価格が安く、色の発色が良いのがとても気に入りました。
色違いでブルーも注文しました。
感触などは普通で、問題なくグリップします。
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4.0/5
LEDのウインカーは、まだ出始めでどうせすぐタマがいくつも切れてくるんじゃないかと思い、車検に安心して行けるように、これにしました。面積的にも問題ないと思いますよ♪
ただ、ウインカー付け根の防水処理をしとかないと、そのうち中が錆びてきて点かなくなると思いシーリングしました。
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4.0/5
今回ウインカーのLED化に伴い、この商品を購入しました。格安なので少し不安でしたが、普通に作動しています。金額も格安で購入して良かったと思います。
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知人の車両のネイキッド化に使用しました。
作りや見た目にとても関心しましたが、標準装備のバルブは切れやすい為、交換を視野に入れておくといいかもしれません。
物としては安くていいものだと思います
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4.0/5
各メーカーの純正グリップよりも、厚手のグリップです。
トライアル的な乗り方をするライダーの方には、グリップが太いと力が入りづらくなると思いますので、オススメしません。
街乗りメインの方にはオススメです。
黒いグリップはある程度乗っても汚れが気にならないし、無難なグリップだと思います。
エアコンプレッサ?をお持ちの方でしたら、エアをグリップとハンドルのあいだにシューシューしながらグリップをねじこむと簡単に奥まで入れられます。
パーツクリーナーをシュッと一吹きしても入れられま~す♪
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4.0/5
完璧に見栄え狙いのフジツボボルトワッシャ-です。
固定用のボルトもゴールドだったらパーフェクトなんですが、ステンレスのようでした。ちょっと残念。
ゴールドのボルトを探したら2千円程度なので断念しました。いつかエンジンをゴールドにと夢がカスタムされるようなワッシャーです。
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